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炒股少烦恼
港口集装箱又现短缺现象，企业拼手速抢空箱、购买自(zi)备箱。
突遭问询，热门牛股跳水跌停
6月3日，A股市场走势低迷，上证(zheng)指数收跌0.27%，超4400股飘绿。ST板块再遭重创，板块指数跌幅达(da)到4.13%，创10年来(lai)新低。*ST中程(cheng)、*ST嘉寓、ST聆达(da)、*ST银江等20cm跌停。
除(chu)ST股外，多只高位的热门题材股大(da)幅调(diao)整。朗源股份今(jin)日跳水跌停，收盘跌20.02%，跌停板封单(dan)超20万手。该(gai)股身(shen)兼云计算、算力租赁、数据中心、基因概(gai)念等多重题材，4月中旬(xun)至(zhi)5月中旬(xun)期间，该(gai)股最大(da)涨幅超过(guo)2.5倍。
6月3日上午，朗源股份发(fa)布公告，公司收到深交所的年报问询函。问询函内容显示，深交所要求结合公司的控股子(zi)公司广东优世联合控股集团股份有限公司虚假交易具体情况、发(fa)现路径等说明优世联合在(zai)连续4年造假的情况下，公司是否触(chu)及深交所关于风险警示、退市相关规定(ding)。说明营业收入与净利润(run)变动的原(yuan)因及合理性；说明货币资金增(zeng)幅较(jiao)大(da)的原(yuan)因及合理性。
跌幅靠(kao)前的个股还有裕兴股份、金利华电、荣科科技、华钰矿业、双象股份、郴电国际等。
集装箱运价迎来(lai)新一轮上涨
据央视财经消息，进入5月以来(lai)，全球集装箱运输(shu)价格迎来(lai)新一轮上涨，亚欧、美(mei)西等主要航线价格不断(duan)攀(pan)升，“一箱难求”局面再现。运力紧张、运价走强，除(chu)了拼手速抢空箱，一些企业也开(kai)始购买自(zi)备箱应对紧缺现状。
集装箱供不应求，也让生(sheng)产企业订单(dan)激增(zeng)，上下游产业链进入升温期。浙江宁波(bo)一家集装箱生(sheng)产企业负责人表示，订单(dan)突然暴增(zeng)，也让上游原(yuan)材料出现供不应求，加之雨季影响，当前的竹木地板供给最为紧张。
上海航运交易所公布的运价指数显示，反映实际运费的上海出口集装箱结算运价指数（SCFIS）欧洲(zhou)航线5月27日报3368.61点，较(jiao)4月底上涨55%；反映未来(lai)1—2周订舱(cang)价格的上海出口集装箱运价指数（SCFI）5月24日报2703.43点，较(jiao)4月底上涨39%。
港信期货航运研究员巨伟豪向媒体表示，当前全球集运市场运价飙升主要受两(liang)方面影响：一是地缘政治(zhi)因素使得红海区域复航遥遥无期。班(ban)轮绕行好(hao)望角导致(zhi)船期混乱，亚欧航线出现较(jiao)大(da)运力缺口。航运巨头马士基在(zai)报告中表示，今(jin)年二(er)季度欧线有约20%的运力缺口；二(er)是欧美(mei)补库周期提前，货物运输(shu)需求逐(zhu)渐恢复。欧元区5月PMI初值超预期上涨，体现出目前欧洲(zhou)制造业及服务(wu)业需求存在(zai)较(jiao)强恢复动力。我国作为欧洲(zhou)的主要进口国，运力需求量较(jiao)大(da)，导致(zhi)出现了严(yan)重的缺箱缺舱(cang)位情况。相似的情形还在(zai)北美(mei)及中南美(mei)洲(zhou)上演。
六成(cheng)集装箱概(gai)念股市盈率不到20倍
据证(zheng)券时报·数据宝统计，A股市场具备集装箱相关业务(wu)的公司有20余家。截至(zhi)6月3日收盘，这些概(gai)念股5月以来(lai)平(ping)均上涨0.99%，跑赢同期上证(zheng)指数。中远海控、中谷物流、中远海发(fa)、中集集团、厦门国贸涨幅居前。
中远海控累计涨幅最高，达(da)到36.45%。该(gai)股今(jin)日逆市大(da)涨6.78%，最新收盘价创2年来(lai)新高。截至(zhi)2024年3月底，本集团经营船队包(bao)括510艘集装箱船舶，运力达(da)310.56万标准箱，运力规模保持在(zai)行业第一梯队。2020年至(zhi)2021年期间，得益于集装箱航运业务(wu)量价齐(qi)升，公司净利润(run)实现大(da)幅增(zeng)长，区间内股价表现不俗，最大(da)涨幅超过(guo)9倍。今(jin)年以来(lai)，该(gai)股再次走强，最新收盘价较(jiao)2020年以来(lai)高点的差距不到6%。
估值水平(ping)来(lai)看(kan)，截至(zhi)6月3日收盘，六成(cheng)集装箱概(gai)念股滚动市盈率低于20倍。重庆港、四(si)方科技滚动市盈率均在(zai)10倍以下。重庆港是国内第一家长江内河港口上市公司，年货物吞吐能力近7000万吨、集装箱吞吐能力267万标准箱。四(si)方科技的罐(guan)式集装箱业务(wu)产品包(bao)括标准罐(guan)式集装箱和非标准类(lei)罐(guan)式集装箱，2023年罐(guan)式集装箱收入为15.06亿元，占营业收入比(bi)例为67.56%。
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责编：谢伊岚
校对：李凌锋
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