CrowdStrike安全软件bug带崩了微软Windows系统(tong)，媒体称因此爆发了史上最(zui)大规模的IT系统(tong)中断(duan)，全球供应链也受打击，其中，高度复(fu)杂(za)的航空(kong)系统(tong)受创最(zui)为严重，航空(kong)运输可能需要几周时间才能恢(hui)复(fu)正常。
供应链咨询公司 Xeneta 的首席空(kong)运官(guan) Niall van de Wouw 在与一份声明中表示：
“飞机和(he)货物不在它们应该(gai)在的地方，（这个问题）需要几天甚至几周的时间才能完全解决。它提醒大家，我(wo)们的海运和(he)空(kong)运供应链面对IT 故障是多么不堪一击。”
“飞机和(he)货物不在它们应该(gai)在的地方，（这个问题）需要几天甚至几周的时间才能完全解决。它提醒大家，我(wo)们的海运和(he)空(kong)运供应链面对IT 故障是多么不堪一击。”
华(hua)尔街见闻稍早提到，微软系统(tong)服务中断(duan)影响最(zui)大的可能是航空(kong)、交通领域(yu)，全球多家航空(kong)被迫暂停航班(ban)，或暂停电(dian)脑预(yu)约和(he)登记服务，旅客(ke)大量滞留。有报道称，微软报告故障后，全球航空(kong)公司面临中断(duan)。三大美(mei)国(guo)航司———联合航空(kong)、美(mei)国(guo)航空(kong)和(he)达美(mei)航空(kong)已对所有航班(ban)发出地面停飞指令。美(mei)国(guo)廉价航空(kong)公司Frontier Airlines被迫暂停航班(ban)两个多小时，Sun Country Airlines表示第三方供应商影响了其预(yu)订和(he)登记设施。
媒体估算，在欧洲、亚(ya)洲和(he)北美(mei)的全球最(zui)大航空(kong)货运枢(shu)纽，数千架航班(ban)停飞或延(yan)。
媒体称，美(mei)国(guo)大多数的铁路和(he)港口在当地时间周五凌晨出现一些中断(duan)，此后情况有所好转。只有一家美(mei)国(guo)大型铁路货运公司报告了与IT中断(duan)相关的问题，联合太平洋铁路公司证实，IT中断(duan)对其整个网络产生了不同(tong)程度的影响。
两家物流巨头预(yu)警(jing)送货可能延(yan)误。联邦快递发布声明称，已启动应急计划(hua)，但补充(chong)说，预(yu)计周五的“包裹递送可能会出现延(yan)误”。UPS声明称，美(mei)国(guo)和(he)欧洲的电(dian)脑系统(tong)受到了影响，但相关航空(kong)公司仍在有效运营，司机也在路上为客(ke)户送货。“我(wo)们将(jiang)继续努力尽快解决所有问题；可能会出现一些服务延(yan)误。”
Xeneta 高级(ji)航运分析师(shi) Emily Stausboll称，如果船舶无法装卸集装箱(xiang)，IT 中断(duan)可能会对港口造成严重破坏，并可能对供应链产生连锁影响。如果卡车和(he)铁路服务无法在港口装卸货物，内陆(lu)供应链也会受到连锁影响，”Stausboll 说。
Stausboll举例称，今年(nian)5月，美(mei)国(guo)东海岸港口Charleston因软件故障被迫关闭了两天，港口的拥(yong)堵率由此增加200%。
本次CrowdStrike软件爆出供应链问题正逢全球空(kong)运处于供应增长无法满足(zu)需求的困境。
Xeneta指出，空(kong)运的供应有所增长，但同(tong)比增幅仅3%，导致托(tuo)运人(ren)因运力有限而(er)面临成本增加。van de Wouw 称：“托(tuo)运人(ren)已经(jing)对空(kong)运能力感到担忧，因为 2024 年(nian)的需求将(jiang)大幅增加，这主要是由于中国(guo)向欧洲和(he)美(mei)国(guo)出口的电(dian)子商务商品数量大幅增长。”
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