?文观察(cha)者网 陈(chen)思佳(jia)
据伊朗英语新(xin)闻电视台（PressTV）5月13日报道，伊朗和印(yin)度当天签署了一份为期10年的合同，将伊朗南部(bu)的恰巴哈尔(er)港（Chabahar）交给印(yin)度开发和运营(ying)。通过(guo)发展恰巴哈尔(er)港，印(yin)度希望利用伊朗的运输网络加强与阿富汗及中亚地区的贸易(yi)往来(lai)。
印(yin)度《经济时(shi)报》等印(yin)媒宣称，这(zhe)是(shi)印(yin)度首次获得海外港口的管理权，是(shi)对伊朗的一次重要(yao)地缘政治(zhi)接触，将帮助印(yin)度政府“抗衡”中国的“一带一路”倡议以及中国和巴基斯坦(tan)合作的瓜达尔(er)港项目，使印(yin)度绕过(guo)巴基斯坦(tan)进入中亚。
当地时(shi)间(jian)5月13日，伊朗道路和城市发展部(bu)长梅赫(he)达德·巴兹帕什与印(yin)度港口、船运和水(shui)道部(bu)长萨(sa)尔(er)巴南达·索(suo)诺瓦尔(er)在德黑兰(lan)签署了协议，双方同意印(yin)度港口全(quan)球公司（IPGL）与恰巴哈尔(er)港建(jian)立伙伴关系。
当地时(shi)间(jian)5月13日，印(yin)度和伊朗签署关于(yu)恰巴哈尔(er)港的协议 图源：印(yin)度驻伊朗大使馆
恰巴哈尔(er)港位于(yu)伊朗锡斯坦(tan)-俾(bei)路支斯坦(tan)省南端、阿曼湾东北部(bu)，地处南亚、西亚、中亚和印(yin)度洋的交会之(zhi)地，地理位置极为重要(yao)。
根据这(zhe)项协议，伊朗港口与海事(shi)组织将把恰巴哈尔(er)港的部(bu)分货(huo)运和集装箱(xiang)码头移交给印(yin)度运营(ying)，为期10年。合同总价值约3.7亿美元(yuan)，印(yin)度需投资1.2亿美元(yuan)用于(yu)港口的战略设备(bei)供应，并为港口的交通基础设施建(jian)设融资2.5亿美元(yuan)。
巴兹帕什表示，恰巴哈尔(er)港可(ke)以成为地区发展的焦点，“我们对这(zhe)项协议感到高兴，我们对印(yin)度很有信心。这(zhe)项协议是(shi)两国贸易(yi)进一步发展的起点，通过(guo)恰巴哈尔(er)港，印(yin)度可(ke)以将便利地进入阿富汗和中亚、土耳其(qi)、阿塞拜疆以及欧洲。”
索(suo)诺瓦尔(er)则称赞这(zhe)项协议是(shi)印(yin)度和伊朗之(zhi)间(jian)“持久信任和伙伴关系”的象征。他(ta)表示：“考虑(lu)到两国共(gong)同进入地区市场的利益，伊朗和印(yin)度正寻求尽(jin)可(ke)能地开发恰巴哈尔(er)港。恰巴哈尔(er)港不仅仅是(shi)印(yin)度和伊朗之(zhi)间(jian)的通道，它也是(shi)连接阿富汗和中亚国家的重要(yao)贸易(yi)动脉。”
路透社(she)援引(yin)一名(ming)印(yin)度官员的话称，IPGL在2018年底首次参与恰巴哈尔(er)港运营(ying)，此后处理了超过(guo)9万标准(zhun)箱(xiang)的集装箱(xiang)运输和超过(guo)840万吨散货(huo)。这(zhe)名(ming)官员说，总共(gong)有250万吨小麦和2000吨豆类(lei)通过(guo)恰巴哈尔(er)港从印(yin)度运往阿富汗。
伊朗英语新(xin)闻电视台指出，印(yin)度2016年同意为伊朗港口开发提供资金，但由于(yu)美国退出伊核协议后重新(xin)对伊朗实(shi)施了一系列制裁，这(zhe)一进程很快陷入停滞。
资料图：伊朗南部(bu)的恰巴哈尔(er)港
印(yin)度媒体则形容这(zhe)是(shi)印(yin)度与伊朗的一次“重要(yao)地缘政治(zhi)接触”。印(yin)度《经济时(shi)报》报道称，这(zhe)是(shi)印(yin)度首次取得海外港口的管理权，印(yin)度希望利用恰巴哈尔(er)港建(jian)立一条从印(yin)度经过(guo)伊朗抵达俄罗斯的运输路线，为印(yin)度提供绕过(guo)巴基斯坦(tan)进入阿富汗和中亚的渠道。
《经济时(shi)报》称，由于(yu)恰巴哈尔(er)港是(shi)连接印(yin)度与阿富汗、中亚和欧亚的关键纽带，取得该港口的运营(ying)权将帮助印(yin)度“抗衡”中国的“一带一路”倡议以及中国和巴基斯坦(tan)合作的瓜达尔(er)港项目。印(yin)度一直试图说服中亚国家，恰巴哈尔(er)港是(shi)中亚进入印(yin)度洋的“更好(hao)选择”。
印(yin)度《明特报》也宣称，印(yin)度在伊朗有重大投资计划，主要(yao)集中在恰巴哈尔(er)港，印(yin)度希望利用该港口取得对中国和巴基斯坦(tan)的“战略优势(shi)”。
恰巴哈尔(er)港与瓜达尔(er)港的海上距离仅有100多公里(li)
瓜达尔(er)港与恰巴哈尔(er)港的海上距离仅有100多公里(li)。位于(yu)巴基斯坦(tan)西南部(bu)的瓜达尔(er)港是(shi)天然(ran)的深水(shui)不冻港，地处西亚、中亚和南亚交会之(zhi)地，靠近重要(yao)的国际航线。作为中巴经济走廊龙头项目，经过(guo)两国不懈努(nu)力，瓜达尔(er)港的建(jian)设运营(ying)取得长足进展。
据巴基斯坦(tan)《国家报》报道，统计数据显示，2023年上半年，瓜达尔(er)港完成集装箱(xiang)吞吐量(liang)1162标准(zhun)箱(xiang)、散货(huo)吞吐量(liang)50.68万吨。随着农产品(pin)等散货(huo)、化肥和日用品(pin)等集装箱(xiang)货(huo)物以及液化石油气等大宗商品(pin)的业(ye)务量(liang)持续上升，未来(lai)瓜达尔(er)港有望在地区和全(quan)球贸易(yi)中发挥更大作用。
巴基斯坦(tan)智库全(quan)球丝绸之(zhi)路研究联盟(meng)创始主席扎米尔(er)·艾哈迈(mai)德·阿万表示，通过(guo)海、陆、空的互联互通，瓜达尔(er)港正逐渐成为一个区域物流枢纽，有效地连接中东、中亚和中国，这(zhe)将为巴基斯坦(tan)和地区国家的发展创造机(ji)遇。
去年10月，中国和巴基斯坦(tan)发表联合声明，双方认为，瓜达尔(er)港是(shi)地区互联互通的重要(yao)节点，同意加快推进瓜达尔(er)港配套设施建(jian)设，重申将瓜达尔(er)港建(jian)设成为高质量(liang)港口、地区贸易(yi)中心和互联互通枢纽。
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