5月(yue)29日上午，京哈高速出京方向(xiang)新(xin)建台湖收费站开通。在收费站，北青报记者看到(dao)，其(qi)对应的进京方向(xiang)收费站也基本完成建设。据首发集团公联公司消息，按照计划，京哈高速拟新(xin)建四座“台湖”收费站，将于年底全部开通。这(zhe)四座“台湖”收费站均为通马路(lu)上跨京哈高速的匝道收费站。
5月(yue)29日中午，京哈高速出京（出）方向(xiang)新(xin)建台湖收费站开通运营
“通过这(zhe)座收费站，车主可驾(jia)车去往通州(zhou)城区、台湖、马驹桥及(ji)北京鲜活农产品流通中心(xin)，新(xin)站的开通将有(you)效(xiao)缓(huan)解原台湖收费站的通行压(ya)力。”首发集团京沈分公司收费管理中心(xin)副(fu)主任任玺介绍，新(xin)站设计车道7条(tiao)，预(yu)计日交通流量在8000辆左右。
据悉，为配合通马路(lu)改造工(gong)程，原京哈高速台湖收费站将增设为四个匝道收费站，通行车道数量将由10条(tiao)增加至22条(tiao)。京哈高速出京（出）方向(xiang)新(xin)站开通一周后(hou)，即(ji)6月(yue)5日12时(shi)，原台湖收费站出京出匝道将封闭。
首发集团公联公司通马路(lu)工(gong)程现场指(zhi)挥臧(cang)乐财介绍，新(xin)增的四座收费站均为通马路(lu)匝道收费站。伴(ban)随着收费站建设，通马路(lu)也在同(tong)步(bu)建设中。通马路(lu)规划为城市快速路(lu)，将原通马路(lu)进行拓(tuo)宽改造，全线由一上一下车道改为三上三下车道，并设置(zhi)辅路(lu)系(xi)统。沿(yan)线与京哈高速公路(lu)、京津高速公路(lu)各设置(zhi)一座互通式立交，其(qi)余(yu)相交道路(lu)均采用通马路(lu)主路(lu)上跨，辅路(lu)平交的交通组织。
通马路(lu)（京哈高速公路(lu)-京津高速公路(lu)）道路(lu)工(gong)程为北京鲜活农产品流通中心(xin)项目市政配套工(gong)程，设计道路(lu)起点位于京哈高速以北约890m的万(wan)盛南街，与已建成城市主干路(lu)段相接，向(xiang)南至京津高速东石村立交，与南侧已建成城市主干路(lu)段相接，道路(lu)定线长度为6 公里。
通马路(lu)是通州(zhou)新(xin)城和亦庄新(xin)城跨区域主要交通干道，是推动城市副(fu)中心(xin)、亦庄新(xin)城、文化旅游区等功能区快速发展的需要。项目建设将作为北京鲜活农产品流通中心(xin)项目市政配套工(gong)程，满足通州(zhou)新(xin)城和亦庄新(xin)城跨区域的交通联系(xi)。
文/北京青年报记者 刘洋
摄影/北京青年报记者 黄亮
编辑/李(li)晓萌