5月30日，菜鸟速递(di)生鲜项目负责人李(li)波在接受包括(kuo)澎湃新闻在内的小范围媒体群访时表(biao)示，去年菜鸟推出全国性直营快递(di)“菜鸟速递(di)”，今年是菜鸟速递(di)做特色经济的第一年，3月正式(shi)进(jin)军生鲜市场，今年将全面进(jin)入生鲜产(chan)区。

面对同行(xing)成熟的业(ye)务能力(li)，菜鸟速递(di)如何撬动生鲜冷链市场？菜鸟速递(di)特色经济市场负责人石书生表(biao)示，当前生鲜寄递(di)市场服务单一、价(jia)格偏高，市场需要平价(jia)型好用不贵的快递(di)产(chan)品，从而既保障物流体验，也降低(di)生鲜农产(chan)品流通成本。

李(li)波告诉(su)澎湃新闻记者，这对菜鸟速递(di)是挑战也是机遇，自(zi)身(shen)有价(jia)格优势及高性价(jia)比(bi)优势，“业(ye)务初期没(mei)想超过行(xing)业(ye)龙头，不会一味追(zhui)求(qiu)单量，更多(duo)先把(ba)口碑(bei)和体验做好再逐步拉动单价(jia)和体量。下半(ban)年市场投(tou)入节奏和规模将更有所提升(sheng)，未来也会投(tou)入空运资源(yuan)。”

李(li)波还表(biao)示，生鲜运输讲究(jiu)保鲜和时效，行(xing)业(ye)投(tou)入成本都普遍较高。但菜鸟速递(di)目前的生鲜业(ye)务能实现盈亏平衡，后(hou)期规模起来后(hou)盈利水平会更好。（澎湃新闻记者 邵冰燕）