红海危(wei)机持续(xu)，海运集装箱价格再度大幅上调。

据央视新闻报道，也门胡塞武装发言人叶海亚.萨(sa)雷亚当地时间27日称(cheng)，胡塞武装对美国海军部署在红海的(de)2艘驱逐舰发动了无人机袭击，并(bing)准确击中(zhong)目标(biao)。

此轮袭击迫使主要航运公(gong)司绕经(jing)好望角，加剧了全(quan)球集装箱运力紧缺(que)，集装箱运费再次大幅上涨。

总部位于法国马赛的(de)全(quan)球第三大航运公(gong)司达飞集团(CMA CGM SA)已经(jing)宣布，6月下半月从亚洲运往北欧的(de)货物为一个40英尺集装箱7000美元，较目前约5000美元的(de)费用(yong)大幅上涨。一般运费的(de)价格在6000-6500美元区间，而高级(ji)服务则接近(jin)10000美元。

分(fen)析指出(chu)，在过去五(wu)个多月红海持续(xu)遭袭的(de)情况下，集装箱运输行业正全(quan)力应对美国和欧洲日渐回升(sheng)的(de)货运需求，运力愈发吃紧。

媒体(ti)数据显示，从上海前往洛杉矶、鹿(lu)特(te)丹、热那亚和纽约等主要航线，经(jing)历了不同程度的(de)运费上涨，是当前受影响最严重的(de)航线。

货运代理公(gong)司Flexport海运欧亚非主管Trine Nielsen 表示：

鉴于运力日趋紧缺(que)，一些公(gong)司正加倍预订或增加预订量，以确保装载空间。

航运巨头赫伯罗德首席执行官Rolf Habben将(jiang)运费飙升(sheng)归因于，红海动荡持续(xu)及运力收缩，以及实际需求异常强劲。

目前尚无预测显示价格飙涨何时将(jiang)结(jie)束，Rolf Habben警告，如(ru)果红海局势(shi)未(wei)能改善，这种状况可能还将(jiang)持续(xu)数月。