新京报讯 在地铁站、机场、火车站、商场等地乘坐自动扶梯(ti)时(shi)，你有没有站在右边的习惯？如(ru)果(guo)着(zhe)急(ji)赶时(shi)间，你会不会在自动扶梯(ti)上走动甚至(zhi)奔跑？
据央(yang)视新闻报道，最近(jin)，有网友(you)建(jian)议成(cheng)都(dou)地铁用喇叭(ba)提醒引导乘客(ke)乘坐电扶梯(ti)时(shi)“左行右立(li)”，成(cheng)都(dou)地铁回应表示，电扶梯(ti)每级阶梯(ti)的高度，远高于步行楼梯(ti)，在电扶梯(ti)上行走摔倒的风险较大，还可能引发大面(mian)积的踩踏，建(jian)议大家乘坐电扶梯(ti)时(shi)保(bao)持静立(li)。
此外，根据南京地铁运营公司统计(ji)的数据，长期左行右立(li)对电梯(ti)的损害很大，95%的电梯(ti)损坏是由于电梯(ti)受(shou)力不均衡导致的。近(jin)年来，北京、上海、广(guang)州、南京、香港等多地都(dou)取消(xiao)了“左行右立(li)”倡(chang)议。
据北京市地铁运营有限公司介绍，北京地铁自2018年起已取消(xiao)电扶梯(ti)“左行右立(li)”提示，并大力宣传引导乘客(ke)在乘梯(ti)时(shi)“站稳扶好”注意脚下安全。目前，在电扶梯(ti)入口处设有地贴、墙贴等多种标志，并循环播放乘梯(ti)安全广(guang)播。
此外，近(jin)年来北京地铁公司多次开展乘梯(ti)安全现场宣传活动，张(zhang)贴乘梯(ti)安全宣传海报并在重点车站安排人员(yuan)值守。
- 为什么乘坐扶梯(ti)时(shi)不适合走动？
有关(guan)乘坐扶梯(ti)是否(fou)需要“左行右立(li)”，来自公众的疑问非常多，这里面(mian)有历史因素，也有安全考量，同样存在习惯难题(ti)。
首先，我们先从科学的角度解答，为什么乘坐扶梯(ti)时(shi)不适合行走和奔跑？
扶梯(ti)的梯(ti)级高度与楼梯(ti)的台阶高度是大不同的，按照目前实施的国家标准（GB16899-2011），电动扶梯(ti)的梯(ti)级高度一般为21cm，最高不得(de)大于24cm，高于公共场所楼梯(ti)要求的设计(ji)高度13cm-18cm；此外，按照规定，电动扶梯(ti)的梯(ti)级深度不能小于38cm，也远远高于国家对普通楼梯(ti)的踏步宽度最低要求22cm。
所以(yi)，如(ru)果(guo)人们在电动扶梯(ti)上行走，很容易踏空或被绊(ban)倒，而行走过程中也容易挤碰到扶梯(ti)上其他乘客(ke)，导致意外发生。
另外，商场里面(mian)电梯(ti)的速度，一般来讲是0.5米每秒(miao)，而地铁里的电梯(ti)速度则(ze)更(geng)快一点，大约为0.65-0.7米每秒(miao)，属于“高速电梯(ti)”。如(ru)果(guo)有人匆忙上下，一旦摔倒或发生紧急(ji)情况，很容易“带(dai)倒一大片”。
电梯(ti)专家、正(zheng)高级工程师吴斌表示：从我们自动扶梯(ti)的设计(ji)原理来讲，它与传统的楼梯(ti)是截然不同的，因为自动扶梯(ti)的坡度，比我们日常的建(jian)筑机制(zhi)结构的楼梯(ti)高度要高一点，并不适合行走。
“左行右立(li)”这种方(fang)式也是不合理的，因为它会产生一个平衡的偏差，会导致“左行”那边电梯(ti)负载相对较轻一点，右边载荷会重一点，就(jiu)会产生一个倾斜。
专家表示，在乘坐自动扶梯(ti)时(shi)只(zhi)需站稳扶好即可，着(zhe)急(ji)赶时(shi)间的乘客(ke)，如(ru)果(guo)要安全快捷通过，最好的方(fang)式还是走楼梯(ti)。
编辑 刘茜贤