5月(yue)30日，中国船舶集团组织控股12家上市公(gong)司——中国船舶、中国重工(gong)、中国动力、中船防务、中国海防、中船科技、中船应急、中国船舶租赁、久之洋、中船汉光、昆船智能、中船特气(qi)在上交所举办集体业绩说明(ming)会，上证路演、全景路演为媒体支持平台。
中国船舶租赁（03877.HK）董事长李(li)洪涛、总会计师李(li)峻、董事会秘书王海出(chu)席本(ben)次会议，向与会投资者、媒体、机构介绍公(gong)司2023年经营情况、2024年发展展望(wang)，并现(xian)场回答相关提问。
根据公(gong)司发布的年度报(bao)告，2023年公(gong)司实现(xian)营业收入36.26亿港元，实现(xian)净利润(run)19.12亿港元，分别较2022年同比上涨13.0%、10.2%。截(jie)至2023年12月(yue)31日止，平均净资产回报(bao)率达到15.7%，平均资产回报(bao)率达到4.5%。集团总资产为451.44亿港元，净资产为128.30亿港元。
在向与会嘉宾介绍了公(gong)司经营业绩亮点后，现(xian)场交流环节中，中国船舶租赁称(cheng)，航运业周期(qi)显著，公(gong)司首要(yao)目标是以(yi)更(geng)长的周期(qi)视角管(guan)控周期(qi)波动，保持长期(qi)的经营稳(wen)健。为应对周期(qi)风险，公(gong)司制定(ding)了“逆周期(qi)投资、顺周期(qi)运营”的跨周期(qi)战略，利用“固定(ding)+弹性(xing)收益”的经营模式平抑(yi)周期(qi)波动;均衡配置各船型资产，分散整体资产组合风险。整体上，公(gong)司主(zhu)要(yao)以(yi)长租约固定(ding)收益，保障收益的长期(qi)稳(wen)定(ding)，同时会根据对市场趋势的前瞻判断(duan)，动态(tai)调整租约期(qi)限结构。近几年，航运融资市场竞争不断(duan)加剧，公(gong)司业绩还能保持较高的增长速度，印证了跨周期(qi)管(guan)控战略的成功。
中国船舶租赁表示，未(wei)来在战略上，公(gong)司将聚焦清洁能源产业领域，通过股权、租赁等灵活的合作模式，积极开拓绿色、智能船型市场，保证合理的新增投放规(gui)模。采取较为积极的二手船策(ce)略，维持经营性(xing)资产稳(wen)中有升。
市场方面，中国船舶租赁指出(chu)，近期(qi)集装箱船、成品油轮、散货船运价不断(duan)走(zou)高，资本(ben)市场对船海产业关注(zhu)度不断(duan)提升，无论在产业领域还是在资本(ben)市场，船海产业都处在一个高景气(qi)期(qi)间。地(di)缘政治对航运业的影(ying)响逐步(bu)走(zou)向长期(qi)化，航运脱碳造成的老旧(jiu)运力加速退出(chu)以(yi)及(ji)成本(ben)上升对运价有长期(qi)的支撑作用，我们认(ren)为这一轮周期(qi)仍将维持较长时间，这也将推动公(gong)司业绩保持稳(wen)健增长。
据了解，本(ben)次集体业绩说明(ming)会以(yi)“‘船’递价值，筑梦深蓝”为主(zhu)题，旨在加强与投资者沟通，增进控股上市公(gong)司市场认(ren)同和价值实现(xian)，推动上市公(gong)司内强质地(di)、外(wai)塑形象，争做资本(ben)市场主(zhu)业突出(chu)、优强发展、治理完善、诚信经营的表率，让投资者走(zou)得近、听得懂、看得清、有信心，为建设规(gui)范、透明(ming)、开放、有活力、有韧性(xing)的资本(ben)市场，促进经济高质量发展提供有力支撑。（全景网）