【甲醇市场动(dong)态：开工率、库(ku)存及策(ce)略分析】

海外(wai)开工率维持(chi)高位，港口持(chi)续累库(ku)，本轮累库(ku)主因港口 MTO 检修。后续关注兴兴、南京志诚、天(tian)津渤化等 MTO 装置变动(dong)。

内地山东陕西等煤头装置集中检修，煤头甲醇开工低位，内地工厂库(ku)存无压力，关注下旬至(zhi) 8 月初复工进度。

卓创甲醇开工率 65.10%，西北(bei)开工率 69.11%（-3.63%）。国内甲醇开工率预期继续下降。

隆众西北(bei)库(ku)存 25.3 万吨(dun)（+3.3），西北(bei)待发(fa)订(ding)单量 13.5 万吨(dun)（-1.8）。传(chuan)统下游开工率 41.5%（+1.44%）。

卓创港口库(ku)存 97.4 万吨(dun)（+12.1），其中江苏 59.8 万吨(dun)（+9.4），浙江 15.1 万吨(dun)（+0.5）。预计 2024 年 7 月 19 日至(zhi) 8 月 4 日中国进口船货到(dao)港量 59.53 万吨(dun)。

策(ce)略为谨慎做空套保。若 MTO 全部复工港口累库(ku)周期结束，否则仍延续累库(ku)，累库(ku)现实下有生产利(li)润压缩空间。

风险包括原油价格波动(dong)、煤价波动(dong)、MTO 装置开工摆动(dong)。