作(zuo)为(wei)高铁运营(ying)里(li)程最长的国家，中(zhong)国每天仍保留开(kai)行几十对公益性慢火车(che)，覆盖22个省（区(qu)、市），经停(ting)600多个车(che)站(zhan)，途经吉林延边、内蒙古东(dong)部、湘西地区(qu)、云贵地区(qu)、大凉山地区(qu)、南疆地区(qu)等地。

走，坐着火车(che)上学去。四川(chuan)大凉山，5633次列车(che)成为(wei)“专属校车(che)”，376公里(li)逢站(zhan)必停(ting)，畅通孩子们的求(qiu)学路。

瞧，羊群也能上火车(che)。行驶(shi)在成昆铁路的5619次列车(che)，家禽(qin)、果(guo)蔬、牛羊都(dou)是“旅客”，火车(che)成了牧民转场放牧的好帮(bang)手(shou)。

听，慢火车(che)踏雪而来。从呼伦贝尔市海拉尔区(qu)到根河市满归镇，全(quan)程523公里(li)，4184次列车(che)已行驶(shi)了40多年。每当(dang)大雪封山，它就是林区(qu)生命线。

悠(you)悠(you)慢火车(che)，满满民生情。慢火车(che)行程远(yuan)、票价低，算小账，看似(si)赔了。作(zuo)为(wei)偏远(yuan)地区(qu)与发(fa)达城市群的主要纽带，当(dang)地群众坐着慢火车(che)赶集、求(qiu)医、上学、探(tan)亲(qin)、务工，算大账，稳赚不赔。

悠(you)悠(you)慢火车(che)，搭载新希(xi)望。几十年如一日的慢火车(che)，让老(lao)百姓有(you)活(huo)干、有(you)钱赚，增加(jia)收入(ru)，出行方便……行驶(shi)在各地的慢火车(che)，已成为(wei)乡村(cun)全(quan)面振兴的助推(tui)器。

慢火车(che)拉来幸(xing)福甜。“流动中(zhong)国”快(kuai)慢相依，有(you)速度更(geng)有(you)温(wen)度。

（本报记者李心萍）