5月31日晚问(wen)界(jie)新M7刚亮相(xiang)发布，6月2日已有(you)车主来提新车。
华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案(an)BU董事长余承东6月2日在微博(bo)表示：问(wen)界(jie)新M7 Ultra上市即交(jiao)付，交(jiao)付即上量，上量即海量！前天才发布的新车，今(jin)天第一批车主就(jiu)来提新车了。感谢大家选择这款“国民(min)SUV”，很高兴(xing)今(jin)天能在鸿蒙智行用户(hu)中心，和首批车主一起见证交(jiao)车这个有(you)纪念意义的时刻。
问(wen)界(jie)新M7 Ultra发布
5月31日晚，华为举行问(wen)界(jie)新M7焕新发布会，问(wen)界(jie)新M7 Ultra发布。
据介绍，此次问(wen)界(jie)新M7 Ultra采用家族化前脸设计，全新星际蓝配色与赤茶(cha)橘内饰(shi)；全新升级(ji)CDC连续可变阻尼减振器，ADS预瞄联动CDC调节，使驾(jia)驶更稳定。性(xing)能方面，四(si)驱版零百加速为4.8s，增(zeng)程版纯电续航240km，综合(he)续航1300km。智驾(jia)方面，升级(ji)192线激光雷达(da)，搭(da)载华为ADS 2.0。
内部空间方面，问(wen)界(jie)新M7 Ultra乘用空间达(da)3338mm，全新升级(ji)舒(shu)云(yun)座椅，采用Nappa真皮材(cai)质。还有(you)全新双人沙滩椅模式、大平层模式。售价方面，问(wen)界(jie)新M7 Ultra后驱智驾(jia)版，五座版本售价28.98万元，六座版本售价30.98万元；四(si)驱智驾(jia)版，五座版本售价30.98万元，六座版本售价32.98万元。
5月31日的发布会上，余承东透(tou)露，问(wen)界(jie)旗下在售车型的最新销售成(cheng)绩(ji)单：问(wen)界(jie)新M5上市一个月大定已达(da)到2万辆，问(wen)界(jie)新M7上市8个月大定突破18万辆，问(wen)界(jie)M9上市5个月大定突破9万辆。
6月1日，针对目前汽车行业爆(bao)发的价格战，余承东表示，汽车品(pin)牌应该去“卷(juan)价值”，而不(bu)仅仅是“卷(juan)价格”。“其(qi)实现在在智能电动网联汽车里面全世界(jie)‘number 1’的卷(juan)王应该是比亚迪(di)，因为它有(you)超低(di)成(cheng)本的能力(li)。但是我们不(bu)善于卷(juan)超低(di)价格，我们善于卷(juan)价值，卷(juan)智能化、豪华感、舒(shu)适(shi)感和安全。”余承东说。
余承东认为，行业中有(you)善于卷(juan)价格的车企去卷(juan)价格，而鸿蒙智行将通过卷(juan)价值为产业带来更大的价值，与合(he)作伙伴实现共(gong)赢。
小米、比亚迪(di)等(deng)车企晒5月成(cheng)绩(ji)单
面对问(wen)界(jie)崛起，各家新能源车企6月2日晚纷纷晒出5月成(cheng)绩(ji)单，其(qi)中大热的Xiaomi SU7系列5月已交(jiao)付8646辆。
小米集团公告显示，公司于2024年5月已交(jiao)付8646辆Xiaomi SU7系列汽车。Xiaomi SU7系列2024年累计交(jiao)付量达(da)15764辆。
同时，小米汽车产能也(ye)持续提升。小米汽车发文称，小米SU7即将进入新一轮的交(jiao)付提速，6月将确保交(jiao)付超过1万辆。从6月起，小米汽车工厂正式开启双班生产，提拉产能；同时，为了加速定单与生产匹配效率，公司将于6月5日0点起，将大定锁单犹(you)豫期从7天缩短至3天（72小时）。
其(qi)他新能源车企同样业绩(ji)亮眼(yan)。比亚迪(di)公告，5月新能源汽车销量33.18万辆，上年同期24.02万辆。本年累计销量127.13万辆，同比增(zeng)长26.80%。赛(sai)力(li)斯公告，5月新能源汽车销量3.41万辆，同比增(zeng)长298.62%，本年累计销量15.68万辆，同比增(zeng)长342.35%。
政策面上，广州和北京同一天释放汽车消(xiao)费刺激政策，有(you)望进一步刺激汽车需求。5月31日，广州市优化小客(ke)车指标调控办法，其(qi)中摇号累计次数达(da)72次以上的个人可直接申领普通车增(zeng)量指标。同日，北京汽车以旧换新补贴政策落地，最高补贴金额可达(da)10000元。专业人士分析，两地举措有(you)望增(zeng)强市民(min)购车、换车需求，刺激汽车销量，充分释放消(xiao)费潜力(li)。
通过刺激汽车需求，进一步提升社会消(xiao)费，被认为是当(dang)下迫在眉睫(jie)的事。招商证券曾(ceng)在报告中发表观(guan)点称，放宽汽车限购政策的目的是充分释放消(xiao)费潜力(li)，放松限购是一种(zhong)政策成(cheng)本低(di)、见效快的刺激手段。
乘联会报告指出，国家层面针对汽车行业的政策指引频(pin)出，旨在进一步稳定和扩大汽车消(xiao)费。随着以旧换新、报废更新政策的出台和逐步落地，商务部组织开展全国汽车以旧换新促销活动，汽车生产企业、销售企业开展配套促销活动。多(duo)地通过中央财(cai)政安排(pai)的节能减排(pai)补助资金支持符(fu)合(he)条件的汽车以旧换新，与企业促销合(he)力(li)对车市构成(cheng)较(jiao)好的拉动作用。
责编：朱雨蒙
校对：祝甜婷
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