本文转自(zi)【北京晚报】；
近年来，因电(dian)动自(zi)行车违规(gui)停放、充电(dian)或改装引发的火(huo)灾事故(gu)触目惊心。当电(dian)动自(zi)行车被烧毁后，该(gai)由谁来承担(dan)责任呢？
今(jin)年2月(yue)的一天深夜，家住丰台(tai)一小(xiao)区的张女士发现楼下的电(dian)动自(zi)行车充电(dian)车棚(peng)着火(huo)，赶紧拨打了119火(huo)警电(dian)话(hua)。大约(yue)10分钟后，消防人员赶到现场(chang)将火(huo)扑灭，但停放在车棚(peng)东侧的电(dian)动自(zi)行车无一幸(xing)免，烧得只剩焦黑的车架(jia)子。“我粗略算了一下，被烧毁的电(dian)动自(zi)行车得有十几二十辆。”张女士说。
一些居民(min)对充电(dian)车棚(peng)的管理方式有些不满：“着了这么大火(huo)，物业没有及时反应，值班的保安还是被居民(min)叫醒的，到了现场(chang)也(ye)只站在一旁看(kan)着。如果物业及时报警或者现场(chang)有消防设施，火(huo)势不至于蔓(man)延这么大。”事后，物业公司与(yu)被烧毁的电(dian)动自(zi)行车车主签订了《一次性补偿金领(ling)取协议》。“物业答应20个(ge)工作日后赔付，现在几个(ge)月(yue)过去了，我们找物业催了三四次，但还是没有结果。”张女士说。
5月(yue)23日，记(ji)者来到这个(ge)小(xiao)区，看(kan)到着火(huo)的充电(dian)车棚(peng)已经重新(xin)修建，并安装了悬挂式干粉灭火(huo)装置。对于责任的划分，物业公司负责赔偿事宜的工作人员表示，检测报告指明电(dian)动自(zi)行车是因热失控起火(huo)的，所以协议承诺赔偿车主的“补偿金”，由物业公司出大部分，充电(dian)桩(zhuang)企(qi)业出一部分。但充电(dian)桩(zhuang)企(qi)业的钱一直拖着没到账，才(cai)迟迟没给(gei)车主们打款。
起火(huo)原因复杂
责任主体(ti)各不同
北京市常(chang)鸿律(lu)师事务所彭艳军(jun)律(lu)师表示，电(dian)动自(zi)行车起火(huo)的原因比较复杂，可能是电(dian)池质量问题，也(ye)可能是充电(dian)设备和(he)线(xian)路老化问题，还有可能是过度充电(dian)导致。
●如果电(dian)动自(zi)行车着火(huo)是电(dian)池等自(zi)身质量缺陷导致的，车主先行赔付后，可以找生产厂家追偿，由生产厂家承担(dan)最(zui)终责任。
●如果电(dian)动自(zi)行车着火(huo)是因为充电(dian)桩(zhuang)设备电(dian)流过大等原因导致的，车主先行赔付后，可找充电(dian)桩(zhuang)企(qi)业追偿，由充电(dian)桩(zhuang)企(qi)业承担(dan)最(zui)终责任。
●如果车主购买了自(zi)燃损失保险，发生车辆自(zi)燃后，保险公司会承担(dan)相应赔偿责任。
●电(dian)动自(zi)行车着火(huo)殃及其他车辆的，一般可由电(dian)动自(zi)行车所有人赔偿；但如果物业公司存在过错，导致损失扩大，也(ye)应该(gai)承担(dan)相应的责任。按照规(gui)定，电(dian)动自(zi)行车存放、充电(dian)场(chang)所应当配备必要的消防器材(cai)，充电(dian)设施应当具备充满后自(zi)动断电(dian)功能。对于扩大的损失，物业到底有无过错等，需(xu)要由消防部门作出专业鉴定后进行责任划分。
室内违规(gui)充电(dian)
严重的追究刑责
彭律(lu)师表示，在室外发生的电(dian)动自(zi)行车火(huo)灾责任划分比较复杂，但在室内违规(gui)充电(dian)引发的火(huo)灾责任就(jiu)非常(chang)明确了。在室内违规(gui)充电(dian)一旦引发火(huo)灾，责任人不仅要面临赔偿、罚款等处理，情(qing)节严重的甚至还有可能面临拘留、被追究刑事责任等相应后果。
北京晚报记(ji)者 褚英硕