央视网消息(xi)：“低空经济(ji)”是以各种有人(ren)驾驶和无(wu)人(ren)驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵(qian)引，辐射带动相关领域融合发展的综合性(xing)经济(ji)形态。江(jiang)苏(su)各地(di)正抢(qiang)抓(zhua)低空经济(ji)发展机(ji)遇，加快布局，推进“低空经济(ji)”加速“起飞”。
跨江(jiang)运送医用品(pin)、长江(jiang)巡(xun)检、为船员配送物资……沿着长江(jiang)南京段(duan)，这样的场景几乎天(tian)天(tian)可见。路面上(shang)车流人(ren)流川流不息(xi)，头顶的天(tian)空也(ye)一样忙碌。
无(wu)人(ren)机(ji)的控(kong)制大脑就在南京浦口区的这栋大楼里，一进大楼看可以看到，电子(zi)屏上(shang)的数字正在实时变(bian)动。
这张图显示的是此时此刻，南京上(shang)空的无(wu)人(ren)机(ji)正在作业(ye)的情况。白色的小白点(dian)就是一架无(wu)人(ren)机(ji)，此时此刻，有17架无(wu)人(ren)机(ji)在同时作业(ye)，而这些各种颜色的线条就是提前规划好的航线。这样的范围覆盖到了南京的江(jiang)北的大部分地(di)区和江(jiang)南的部分区域。
为了让“低空经济(ji)”更好“起飞”，南京在全国率先设立了民用无(wu)人(ren)驾驶航空试验(yan)区。在试验(yan)区里，通过“智慧(hui)云(yun)”平(ping)台，可以对全市无(wu)人(ren)机(ji)进行全过程的监测、运行和管理。
而在试验(yan)区的另一栋楼里，来(lai)自高校(xiao)和企业(ye)技(ji)术人(ren)员组成的联合研究团队，正在对无(wu)人(ren)机(ji)设备进行调试。目前，他们已经开发量产10多(duo)个低空经济(ji)领域的机(ji)型(xing)，覆盖从载重3公斤—300公斤。
眼下，在江(jiang)苏(su)多(duo)地(di)，围绕低空经济(ji)都在加紧(jin)布局产业(ye)链和创新(xin)链。在苏(su)州(zhou)太仓，一个以“低空经济(ji)”为主导的航空航天(tian)产业(ye)园正在加速形成，80多(duo)家相关企业(ye)汇聚于此，涉(she)及无(wu)人(ren)机(ji)研发制造(zao)、飞行应用、服务保障等(deng)产业(ye)链上(shang)下游重点(dian)领域。当(dang)地(di)还针对“低空经济(ji)”产业(ye)发展需(xu)要，挖掘拓展应用场景，进一步激发“低空经济(ji)”潜(qian)力。
来(lai)源：央视网