6月15日零时起，全国铁路将实(shi)行新的列车运行图。调图后，全国铁路安排图定旅客列车12690列，较现图增加205列；开行货物列车22595列，较现图增加74列，铁路客货运输能力、服务(wu)品质和运行效率进一步提升(sheng)。
此次调图是铁路部(bu)门全面贯彻党(dang)的二十大和中央经济工作会议(yi)精神，聚焦服务(wu)国家重(zhong)大战略和区域经济社会发展，深化运输供给侧结构性(xing)改(gai)革，统筹运用新增线路和装备资源，对全国铁路列车运行方案进行的一次优化调整。调图后，我国铁路网整体功(gong)能进一步提升(sheng)，客货运输能力进一步增强(qiang)，将为我国经济持续回升(sheng)向(xiang)好和人(ren)民群众(zhong)生产生活提供强(qiang)有力的运输保障。
一是京广高铁全线按时速350公里高标运营，运输品质进一步提升(sheng)。京广高铁武广段(duan)安全标准示范线全面建成，调图后京广高铁全线实(shi)现按时速350公里高标运营，运输能力总体提升(sheng)4.2%，北京西(xi)、武汉至(zhi)广州南间最(zui)快旅行时间分别为7小(xiao)时16分、3小(xiao)时17分，分别压缩22分、23分；长沙南至(zhi)广州南间最(zui)快旅行时间为1小(xiao)时59分，压缩19分。全线安排停站少(shao)、速度快、旅时短的标杆(gan)列车99列，较现图增加36列，辐射20个省级行政区。在郑州至(zhi)武汉、武汉至(zhi)长沙、长沙至(zhi)衡阳等(deng)繁忙区段(duan)分别增加动车组列车16列、16列、14列。每日8时至(zhi)18时间，京广高铁武广段(duan)每小(xiao)时安排开行1至(zhi)3列标杆(gan)列车，满足不同时段(duan)旅客高品质出(chu)行需求。京广高铁武汉、汉口、长沙南、广州白云等(deng)枢纽站接发动车组数量分别增加13列、14列、36列、37列。按照(zhao)列车开行时间和方向(xiang)，优化武汉至(zhi)深圳北、广州南间始发车车次编排，进一步提高车次辨识度，方便旅客选(xuan)择。
二是完善中西(xi)部(bu)地区列车开行结构，为中部(bu)地区崛起和西(xi)部(bu)大开发提供有力支撑。在郑州、武汉、长沙等(deng)城市(shi)间增开标杆(gan)列车28列，进一步压缩中部(bu)地区省会城市(shi)间时空距离；增开郑州、太原(yuan)、武汉等(deng)中部(bu)城市(shi)至(zhi)广州、深圳、珠(zhu)海(hai)、济南、连云港、杭州、桂林等(deng)方向(xiang)动车组列车20列，其(qi)中首开太原(yuan)至(zhi)深圳动车组列车，两地间旅行时间为8小(xiao)时17分，较普速旅客列车压缩27小(xiao)时57分，进一步提升(sheng)了中部(bu)地区城市(shi)高铁列车的通达性(xing)。统筹运用普铁和高铁运力资源，兰新高铁增开乌鲁木齐至(zhi)峨眉、西(xi)安间快速旅客列车各(ge)2列，同时将兰新铁路8列旅客列车调整至(zhi)兰新高铁运行；增开兰州西(xi)至(zhi)广州南标杆(gan)列车1列，两地间10 小(xiao)时以内可达，较目(mu)前压缩2小(xiao)时34分；在南宁(ning)东至(zhi)北京西(xi)间首次开行夕(xi)发朝至(zhi)动卧列车2列；在大理至(zhi)深圳、成都至(zhi)珠(zhu)海(hai)、泸州至(zhi)北京、重(zhong)庆至(zhi)黄山等(deng)城市(shi)间首开动车组列车，增开昆明、丽江至(zhi)香格(ge)里拉动车组列车8列，促进西(xi)部(bu)区域人(ren)员流(liu)动和经贸往来(lai)。新的列车运行图还为即将开通运营的兰张(zhang)高铁兰州至(zhi)武威段(duan)、巴(ba)中至(zhi)南充高铁、日兰高铁庄寨至(zhi)兰考段(duan)等(deng)新线列车运行作出(chu)安排，中西(xi)部(bu)地区路网整体效能将进一步提升(sheng)。
三是优化部(bu)分旅客列车运行方案，服务(wu)国家战略和区域经济社会发展。优化首都枢纽客站分工，北京站首次开行经由京沪高铁运行的动车组列车，可达上海(hai)、青岛、厦门等(deng)主要旅游城市(shi)，安排2列京广高铁标杆(gan)列车在北京站始发终到，在石家庄至(zhi)张(zhang)家口站间首次开行直达动车组列车2列，在石家庄至(zhi)秦皇岛站间增开动车组列车2列，在北京西(xi)至(zhi)雄安站间增开动车组列车2列，助力京津(jin)冀协同发展。首次开行乌兰浩特至(zhi)青岛北普速旅客列车、沈阳北至(zhi)汉口动车组列车，在北京朝阳至(zhi)哈(ha)尔滨西(xi)站间增开动车组列车2列，进一步提升(sheng)进出(chu)关客运能力，强(qiang)化东北地区与(yu)其(qi)他区域互联互通，助力东北全面振兴。用好4月26日开通运营的池州至(zhi)黄山高铁，优化皖南地区列车开行方案，安排武汉、郑州至(zhi)杭州及黄山至(zhi)上海(hai)、南京、合肥、杭州等(deng)方向(xiang)的动车组列车38列，密切长三角区域内城市(shi)联系，推(tui)动皖南地区加快融入(ru)长三角一体化发展；安排位于黄金旅游区的九(jiu)华山、黄山西(xi)站分别停靠动车组列车29列、24列，助力沿线旅游经济高质量发展。在香港西(xi)九(jiu)龙至(zhi)广州东、深圳北站间分别增开动车组列车6列、4列，首次开行香港西(xi)九(jiu)龙至(zhi)张(zhang)家界西(xi)动车组列车，促进香港与(yu)内地人(ren)员往来(lai)。安排以省会城市(shi)为始发终到站、沿途停靠乡镇车站的乡村振兴列车12列，覆盖黑龙江、山东、陕西(xi)、湖南部(bu)分地区，增加京广高铁、赣瑞龙铁路、龙漳铁路沿线的耒阳、南靖、瑞金等(deng)县市(shi)车站列车停靠数量，增强(qiang)了铁路运输的普惠性(xing)、均衡性(xing)、可及性(xing)，促进乡村与(yu)城市(shi)间人(ren)员流(liu)动，助力乡村经济发展。
四是优化货运产品供给，助力畅通国内国际双循(xun)环。统筹市(shi)场需求和货运能力，优化货运产品供给，进一步拓展国内快捷物流(liu)圈，增开跨铁路局集团公司快运班列25列，其(qi)中中欧班列5列、中亚班列2列、多式联运班列11列、城际班列7列。兰新铁路增开货物列车6列，进一步提升(sheng)疆煤外运能力。增开临(lin)河至(zhi)任丘、黄岛至(zhi)介休、轮台至(zhi)李鹊(que)大宗(zong)货物直达列车3列，太原(yuan)至(zhi)中卫、青岛至(zhi)盐城等(deng)铁路增开货物列车32列，为重(zhong)点物资运输提供有力支撑。利用南昌东至(zhi)深圳站间2列动车组确认列车办理高铁快运批量运输，提升(sheng)铁路物流(liu)时效，满足客户多样化需求。加强(qiang)中欧（亚）班列运输组织(zhi)，精心编制中欧班列全程时刻表，新增铺画重(zhong)庆、武汉、义乌、广州等(deng)与(yu)德国杜(du)伊斯堡、波兰华沙间全程时刻表中欧班列，保障国际供应链产业链稳定畅通。
五是提升(sheng)客货运输服务(wu)品质，让(rang)旅客和客户体验更美好。持续优化铁路12306服务(wu)功(gong)能，提升(sheng)旅客购票体验，扩大计次票、定期票、旅游套票等(deng)新型票制产品应用范围，对实(shi)行市(shi)场化票价机制动车组列车推(tui)出(chu)更为灵活票价折扣，最(zui)低4折，让(rang)旅客享受(shou)更多优惠票价。优化站车服务(wu)，全国120个车站可实(shi)现便捷换乘(cheng)，80个车站提供互联网订餐服务(wu)，铁路畅行码覆盖所有动车组列车，探索(suo)适(shi)老化新服务(wu)新举措，持续提升(sheng)列车餐饮服务(wu)品质。开好公益性(xing)“慢(man)火车”，为巩固(gu)拓展脱贫攻坚成果、推(tui)进乡村全面振兴提供支撑。开好 “熊(xiong)猫专列”“天山号”“京和号”等(deng)精品旅游列车，打造消费新场景，助力旅游经济发展。深化铁路货运改(gai)革创新，加快推(tui)进铁路现代(dai)化物流(liu)体系建设(she)，发挥全国40个铁路物流(liu)中心作用，大力开展物流(liu)总包服务(wu)，积极推(tui)广物流(liu)金融服务(wu)，优化95306货运平台功(gong)能，提升(sheng)服务(wu)质量，发展多式联运，有效降低社会物流(liu)成本。
铁路部(bu)门提示，新图车票将于6月1日起陆(lu)续发售，调图后列车开行信息和服务(wu)资讯，旅客和客户朋友可通过铁路12306、95306网站、客户端、微(wei)信等(deng)渠道查询，或(huo)关注各(ge)地铁路部(bu)门发布的动态(tai)信息、各(ge)大火车站公告，以便合理安排行程和货物运输事宜(yi)。
图片：李庆 夏(xia)力文 宋佳(jia)龙 车驰(chi) 胡志强(qiang)
编辑：齐美华
审校：高珊