新华社上海7月6日电题：大模型(xing)、人形机器(qi)人、自(zi)动驾(jia)驶……世界人工(gong)智能大会透露AI发展新趋势
大模型(xing)深度赋能千行百业，二十(shi)余款(kuan)人形机器(qi)人集中亮相，自(zi)动驾(jia)驶商业化落地提速(su)……2024世界人工(gong)智能大会上，人们深刻感受(shou)到智能变革带来的浪潮。
从“镇馆之宝”到重磅新品，从前沿技术到创(chuang)新生态，人工(gong)智能带来的经济新动能正加速(su)显现(xian)。
国产大模型(xing)：渗透千行赋能百业
记者在2024世界人工(gong)智能大会看到，国产大模型(xing)正加速(su)渗透千行，赋能百业。
近(jin)年来，国产大模型(xing)加速(su)发展。国家网信办数据显示，截至2024年3月,已有117家“大模型(xing)”成功备(bei)案。
展会现(xian)场，各类面向细分行业的专用大模型(xing)“百花齐放”，在工(gong)业、医疗、气象、教育、科研等领域各展所长。
中国南方电网有限责任公司的“驭电”智能科学计算(suan)大模型(xing)旨(zhi)在助力电力系(xi)统(tong)运行。“新型(xing)电力系(xi)统(tong)既要保证电力系(xi)统(tong)安全，又要最大限度利用新能源。大模型(xing)可以帮助系(xi)统(tong)兼顾安全与效率，部分省区已实现(xian)每用4度电就(jiu)有超过1度来自(zi)新能源。”南方电网公司战略(lue)规划部总经理郑外生说。
从娱乐社交到办公学习，大模型(xing)同样可以发挥优势。
“教育大模型(xing)既不能‘一(yi)本正经胡说八道’，也不能‘越俎代(dai)庖’帮孩子们完(wan)成作业。”猿力科技集团工(gong)具事业部负(fu)责人王向东介绍(shao)说，利用大模型(xing)的自(zi)然语言生成能力，教育类终端可以通(tong)过多轮(lun)启发式对(dui)话，引导学生逐步列出提纲，进而写出作文。
大会期间，百度文心、阿里通(tong)义(yi)、上海人工(gong)智能实验室书生等通(tong)用大模型(xing)悉数亮相。一(yi)方面，这些通(tong)用大模型(xing)不断迭代(dai)；另(ling)一(yi)方面，由(you)其(qi)衍生出的生态圈也日益繁茂。
“2023年8月，通(tong)义(yi)千问率先(xian)加入开源行列，并先(xian)后推出语言、多模态、代(dai)码等十(shi)余款(kuan)通(tong)用大模型(xing)，帮普通(tong)开发者加速(su)大模型(xing)应用。”阿里云首席技术官(guan)周靖人表示，近(jin)2个月，通(tong)义(yi)千问开源模型(xing)下载量增长2倍，突破(po)2000万次，在阿里云上直(zhi)接调用大模型(xing)的企(qi)业客户数从9万增长至23万。
人形机器(qi)人：加速(su)走出实验室
走进展区，由(you)人形机器(qi)人排成的“先(xian)锋(feng)阵列”让人眼前一(yi)亮。它们站成两(liang)排，有的憨态可掬，有的体型(xing)轻巧，还(hai)有能搬起重物的“大力士”。
特斯拉(la)二代(dai)Optimus、开源通(tong)用人形机器(qi)人“青龙(long)”、能后空(kong)翻的宇树H1……2024世界人工(gong)智能大会重点打造人形机器(qi)人专区，展出25款(kuan)人形机器(qi)人，数量创(chuang)下历年之最。
“你好，我是青龙(long)人形机器(qi)人，能帮你做家务(wu)。”
“桌面你帮我清理一(yi)下吧(ba)。”
“好的，正在为您(nin)整理中，我先(xian)把面包和水果分类摆(bai)放。”
“青龙(long)”依(yi)次拿起面包和橙子放入收纳(na)篮中。这是大会现(xian)场，国家地方共建人形机器(qi)人创(chuang)新中心工(gong)作人员演示的一(yi)幕。
除了做家务(wu)，“大力士”机器(qi)人也可以帮人干(gan)脏活苦活。傲鲨智能创(chuang)始人徐振华告诉记者，“为满足矿山、野外等场景搬运重物的需求，我们设计的机器(qi)人可负(fu)载40千克。”
随着人工(gong)智能技术逐步成熟和机器(qi)人产业快速(su)发展，人形机器(qi)人正成为中国新质生产力的要素之一(yi)。根据工(gong)业和信息化部印发的《人形机器(qi)人创(chuang)新发展指导意见》，到2025年，中国人形机器(qi)人创(chuang)新体系(xi)初(chu)步建立。
从零星展出到集体亮相，从不能动到能走路、会做家务(wu)……记者注意到，越来越多人形机器(qi)人正走出实验室，进入公众视野。
四川天链(lian)机器(qi)人市场部经理范毅文介绍(shao)，公司的人形机器(qi)人已面向部分大学、实验室交货，用于二次开发。另(ling)有家电企(qi)业表达合作意向，计划用于替代(dai)生产线(xian)上简单重复的工(gong)作。
记者了解(jie)到，尽管(guan)一(yi)些产品已具备(bei)商业化应用潜力，但(dan)距(ju)离真(zhen)正走进公众生活仍有距(ju)离。目(mu)前人形机器(qi)人的报(bao)价大都在几十(shi)万元至上百万元之间。在一(yi)些需要肢体接触的场景中，也仍存一(yi)定安全风险。
业内人士认为，从制造业到服务(wu)业，人形机器(qi)人要实现(xian)大规模应用，仍需进一(yi)步升级“软硬件”，提供更(geng)全面的解(jie)决方案。
自(zi)动驾(jia)驶：商业化落地提速(su)
随着技术、基础设施、政策法规等日益发展完(wan)善，智能网联汽车、无人驾(jia)驶物流车、无人驾(jia)驶飞行器(qi)等商业化落地提速(su)。
大会期间，浦东世博园周围5公里范围内，上汽赛可、小马智行投放了20辆没有司机的出租车，市民动动手指在指定站点预约下单，即可收获打无人驾(jia)驶出租车的新奇体验。
“小马智行此前完(wan)成了1500公里的道路测试(shi)，进入无驾(jia)驶人智能网联汽车示范应用阶段，距(ju)离商业闭环(huan)这一(yi)行业目(mu)标更(geng)进一(yi)步。”小马智行政府事务(wu)部总监黄涵韬介绍(shao)，“下一(yi)个阶段即商业化试(shi)点示范化应用，届时我们的车既可以载人，也可以像传统(tong)出租车、网约车一(yi)样收费。”
单车智能突飞猛进之外，车路协同发展也并驾(jia)齐驱。
记者了解(jie)到，上海移动今年携手华为等合作伙伴率先(xian)在上海浦东金(jin)桥智能网联汽车示范区开通(tong)5G-A车联网示范路线(xian)，验证了车、路、网、云、图(tu)全要素，为下一(yi)步实现(xian)全城全网的广域低时延高可靠车联网络试(shi)点。
此外，在封闭路段、路况相对(dui)简单的工(gong)业等场景，无人驾(jia)驶日趋成熟，已成为助力生产提质增效的“好帮手”。
在特变电工(gong)天池能源南露天煤矿剥离工(gong)作平盘，200多台无人驾(jia)驶矿用宽(kuan)体车在煤海中穿梭，进行土(tu)岩传输工(gong)作。“基于露天矿无人驾(jia)驶运输解(jie)决方案“著山”的精准协调，已完(wan)成常(chang)态化无人承包全矿50%土(tu)方剥离量超18个月。”易控智驾(jia)科技有限公司战略(lue)副总裁(cai)林巧介绍(shao)。
值得关注的是，无人驾(jia)驶的空(kong)中飞行场景也正在到来。
参(can)展的上海峰飞航空(kong)科技相关负(fu)责人介绍(shao)，今年5月，其(qi)2吨级电动垂直(zhi)起降(jiang)航空(kong)器(qi)完(wan)成特许飞行，这款(kuan)无人驾(jia)驶货运航空(kong)器(qi)最大起飞重量2000公斤，典型(xing)载荷400公斤，运载能力等同小型(xing)直(zhi)升机，但(dan)运营(ying)和维护成本远低于直(zhi)升机。
业内人士认为，自(zi)动驾(jia)驶在一(yi)些场景接近(jin)甚至超越人类驾(jia)驶水平，但(dan)商业化安全应用仍需更(geng)多数据积累和场景训练。“商业化、规模化、政策引导及量产供应链(lian)等方面需共同发力、不断完(wan)善。”黄涵韬说。