“这两天雨水多，部分区段排水沟出现堵塞现象，积(ji)水很深(shen)，要用抽水泵(beng)抽出积(ji)水，再用铁锹铲除沟底(di)淤泥。”工长王翰民在进行作业交代。7月的西藏开始进入雨季，为了维持列车正常安(an)全运行，拉林铁路沿线的职工们也忙(mang)碌了起来。
桑日综合维修工区坐落于雅(ya)鲁藏布江畔，现有职工22名，担(dan)负着(zhe)拉林铁路71.5公里线路设(she)备(bei)的日常检查养护任务(wu)。工区管(guan)内沿途(tu)群山(shan)纵(zong)横(heng)交错(cuo)、桥隧密集(ji)，有Ⅲ级防洪点(dian)5处。入汛以来，工区坚持超前防范，强化隐患排查、问题整(zheng)治、应急演练和冒雨出巡等措施(shi)，为拉林铁路运输安(an)全保驾护航(hang)。
随着(zhe)“天窗”命令的下达，拉林铁路桑日站至沃卡站区间(jian)，中国铁路青藏集(ji)团有限公司拉萨基础设(she)施(shi)段桑日综合维修车间(jian)综合工区职工们准备(bei)开始排水沟清(qing)淤作业。
王翰民带领作业人员快(kuai)速步(bu)入栅栏(lan)，不(bu)一会儿，柴油发电(dian)机的轰鸣声、水泵(beng)抽水的“嗡嗡”声、铁锹与水泥石头的碰撞摩擦声和对讲机里人员的呼唤应答声此起彼伏。
桑日综合维修车间(jian)综合工区职工在排水沟进行抽水作业
“小韩、小崔快(kuai)过来，这里有淤泥，水泵(beng)不(bu)出水了。”在移动(dong)抽水泵(beng)的时候，王瀚民发现堆积(ji)水底(di)的淤泥影(ying)响抽水，立即喊来职工韩瑞和崔昊，指导他们用铁锹一点(dian)点(dian)将(jiang)淤泥铲出来，水泵(beng)抽出恢复通畅。
如墨的夜色下，经过2个小时的连续抽水，排水沟的大部分积(ji)水被抽出，职工们头戴照明(ming)灯，手握铁锹一字摆(bai)开，开始深(shen)一脚浅(qian)一脚，清(qing)理沟底(di)淤泥，道(dao)道(dao)摇曳不(bu)定的光(guang)柱，在静默的夜空下闪烁交织。
桑日综合维修车间(jian)综合工区职工在排水沟进行抽水作业
“这排水沟的位置离线路近(jin)，遇到强降(jiang)雨时容(rong)易堵塞，发生水漫线路的险(xian)情(qing)，所以必须及时清(qing)理沟底(di)堆积(ji)的淤泥。”冯明(ming)亮说。他手脚麻利(li)，用铁锹一点(dian)点(dian)清(qing)挖淤泥，劳保鞋(xie)早已被积(ji)水浸透，裤子上、衣服上到处都(dou)是泥点(dian)，活脱脱成为一个“泥人”。
0时30许(xu)，240分钟的“天窗”结束，当晚，职工们共计完成30米排水沟的抽水清(qing)淤作业，排水沟又恢复到干净(jing)通畅的原貌(mao)。
顶着(zhe)高原习习的夜风中，职工们满身泥泞，踏上返回(hui)工区的路。
文(wen)/赵风斌 马生明(ming)
来源：中国新闻网