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突然爆火!“铁腚大巴”济南也有,不只去西藏......,拉萨,俞先生,线路
2024-06-11 12:59:30
突然爆火!“铁腚大巴”济南也有,不只去西藏......,拉萨,俞先生,线路

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近段时(shi)间来,济宁直通拉萨的大巴车走红,不(bu)仅让“铁(tie)腚车”一词火遍全网,也让“长(chang)线大巴游”走进人们的视线。

连日来,记者走访发现,济南同样(yang)有(you)“铁(tie)腚车”,不(bu)仅开往拉萨,还能去新疆、青海、昆明等地。

济南也有(you)“铁(tie)腚大巴”

除了拉萨,也去新疆、青海等

“东(dong)西南北中,好腚在山东(dong)”,近段时(shi)间来,济宁直达拉萨的大巴车在网络上“意外”走红。“往返(fan)6800公(gong)里”“耗时(shi)20天”……

因为要一路坐车,不(bu)少网友纷纷感叹:“没有(you)个(ge)‘铁(tie)腚’,肯定是招架不(bu)住”。由此一来,承担(dan)这一“使命”的大巴也有(you)了“铁(tie)腚车”之称。

“想要挑战一下极限。”6月6日6时(shi)左右,“济南-拉萨”线路的大巴车从济南全福立交桥(qiao)出发,杜红(化名)与丈夫坐上“铁(tie)腚车”,踏上激动人心的“西部之旅”。

“铁(tie)腚车”走红,也让不(bu)少人看到“西藏游”的另一种“姿势”——大巴游。

“全程将近1万公(gong)里,往返(fan)一趟需(xu)要20多天,报名费6990元一人。”济南天畅旅游车队领队,也是此次旅途的司机(ji)俞先生介(jie)绍,大巴车将按照“川藏进,青藏出”的路线行驶,先到西安,再(zai)到成都,沿318 国道进西藏;返(fan)程时(shi)从青海出藏,从西宁到西安再(zai)返(fan)回(hui)济南,一路将途经天路十八湾、稻城亚丁(ding)、日喀则等景点,“这一趟下来基(ji)本能把318国道的主要景点玩(wan)儿个(ge)遍。”

山东(dong)国顺商务大巴车队相关负责(ze)人杨先生同样(yang)运营着(zhe)济南到西藏拉萨的大巴车线路。从去年到现在已经先后(hou)往返(fan)5次,基(ji)本都是满(man)员,今年预计将于(yu)6月15日首发,“这趟车现在基(ji)本已经报满(man)了。我们这边报名费7000元左右一人,不(bu)包含景区(qu)门票与就餐。”

不(bu)仅拉萨,济南的“铁(tie)腚大巴”还发往新疆、青海、昆明、三(san)亚等地。“年前去了趟三(san)亚,接(jie)着(zhe)去了昆明。”6月5日,杨先生刚刚结束内蒙古的行程,回(hui)到济南;6月18日,济南到新疆的大巴团也将启程。

“西藏、新疆的长(chang)途线路整体于(yu)5月份启动,一直到9月份都会(hui)发车。其中7、8月份是旺季(ji),9月份之后(hou),受天气等条件限制就不(bu)会(hui)再(zai)发车了”。杨先生说。

以中老年人群(qun)为主

打造“不(bu)用自驾(jia)的自驾(jia)游”

“我们给长(chang)途线路的定位是‘大巴自驾(jia)游’,若是时(shi)间充裕,想随走随玩(wan)、深度(du)体验(yan),但又不(bu)知道怎么做计划的游客(ke)来说,跟(gen)着(zhe)大巴进藏是不(bu)错的选择。”山东(dong)阳光假期国际(ji)旅行社历山分公(gong)司经理郑先生表示(shi),选择“长(chang)线大巴游”的乘(cheng)客(ke)大多是时(shi)间比较充裕、60岁左右的中老年人。

杜红爱好旅行,今年丈夫退(tui)休后(hou),夫妻俩更(geng)是结伴去了不(bu)少地方,“今年去了青甘大环线、太行山,都是自驾(jia)”。相比于(yu)搭乘(cheng)飞机(ji)、高(gao)铁(tie),他(ta)们更(geng)青睐灵活(huo)、自由的出行方式。考虑到西藏路途遥远,出于(yu)方便,二人便将此次的西藏之行“安排”给了大巴车。

“跟(gen)自驾(jia)游相比,跟(gen)着(zhe)大巴车能轻松很多。”杜红说,单从不(bu)用做攻略这一点来说,就省了不(bu)少事。同时(shi),此次出行二人轻装上阵,两个(ge)背包、一个(ge)行李箱是此次出行的全部“家当”,“景点、住宿都安排好了。与飞机(ji)直达不(bu)同 ,最(zui)重要的是不(bu)会(hui)错过美丽的风景,玩(wan)儿更(geng)多的景点。”杜红说。

会(hui)不(bu)会(hui)真(zhen)的“屁股坐开花”呢?俞先生介(jie)绍,整趟旅程下来,就第一天和最(zui)后(hou)一天的乘(cheng)车时(shi)间比较长(chang)。第一天要从济南到西安,900多公(gong)里的路程,可能需(xu)要乘(cheng)车十一二个(ge)小时(shi)左右。在此后(hou)的行程中,有(you)时(shi)候一天只开两三(san)百公(gong)里,乘(cheng)车两三(san)个(ge)小时(shi)。

“我们白天驾(jia)驶,晚(wan)上会(hui)在宾馆里休息,并(bing)不(bu)是吃(chi)喝拉撒睡都在车上。乘(cheng)客(ke)吃(chi)饭可以跟(gen)着(zhe)领队,也可以自己选择,条件也没有(you)很艰苦。”杨先生计算(suan),一趟下来每人花费大约在8000元左右。

“也不(bu)是所有(you)大巴车都适合长(chang)途线路。”郑先生表示(shi),考虑到乘(cheng)客(ke)的舒适度(du),长(chang)途线路大巴车都提供2+1航空座椅,空间相对比较宽松;同时(shi),每趟车上也会(hui)配备2名驾(jia)驶员“轮班”;车上也配备制氧机(ji)、葡萄糖等物品,以备不(bu)时(shi)之需(xu)。

“热(re)风”吹(chui)到济南

咨询量同比上月增长(chang)200%

“6日这趟车是今年我们车队进藏的首发车。”每年第一趟车发车时(shi),俞先生都会(hui)拍成视频发到网上,这一回(hui)不(bu)到半(ban)天就引来近 3000人点赞,几百人评论。

“最(zui)近有(you)了热(re)度(du),我们一发视频,好多人都评论说济南也有(you)‘铁(tie)腚车’了,其实(shi)这条线路我们跑了很多年。”杨先生表示(shi),“长(chang)线大巴游”线路、产品其实(shi)一直存在,“不(bu)仅是济南到拉萨,发往到云南、贵州、川西的大巴线路至今已经做了四五年”。

实(shi)际(ji)上,“长(chang)线大巴游”确实(shi)算(suan)不(bu)上新鲜事物,搜索发现,山东(dong)省内多地已开通了直达拉萨的旅游大巴;辽宁、湖南、江苏等地同样(yang)也也有(you)“西藏直通车”;不(bu)仅横跨祖(zu)国南北东(dong)西,有(you)的“铁(tie)腚大巴”更(geng)是走出国门,6月1日,大连至俄罗斯符(fu)拉迪沃斯托(tuo)克国际(ji)客(ke)运线路重启,全程约1500公(gong)里。

“市场已经比较成熟了。”郑先生觉得,这一热(re)度(du)离不(bu)开网络语言的“助攻”,比如“铁(tie)腚”一词,能够给网友带来新奇的感受,让这一出行方式获得了一定的曝光度(du)。同时(shi)受疫(yi)情影响,游客(ke)也对长(chang)途旅游有(you)些向(xiang)往。

“铁(tie)腚车”的“热(re)风”同样(yang)吹(chui)到济南。“在网上‘火’了之后(hou),咨询量一下就‘起’来了。”郑先生表示(shi),不(bu)仅是去西藏,近段时(shi)间来咨询“大巴游”的人也不(bu)少,像是去新疆、川西等,整体咨询量同比上月咨询涨幅200%左右,“按照计划一般是一两个(ge)月左右发一班长(chang)线路,如果需(xu)求比较多,我们也会(hui)适当加班次”。

对于(yu)未来前景,上述几位受访者均表现得较为谨慎,“现在不(bu)好估计,得再(zai)观察。”郑先生说。

但不(bu)可否(fou)认的是,慢游、深度(du)体验(yan)游已成为当下的旅游“新常态”。携程数据显示(shi),五一期间,国内租车自驾(jia)订单同比增长(chang)40%,新客(ke)占比42%;据统计,2024年端午节假期期间,自驾(jia)出行(小客(ke)车)日均流量预计约3300万辆,占总量比例超过八成。

“虽然坐火车来过拉萨,但是大巴比火车更(geng)零(ling)距离,像是个(ge)移动的观景台。”回(hui)忆起乘(cheng)坐大巴游西藏的情形,莫元(化名)仍然记忆犹新,“过了折多山垭口(kou),景色豁然开朗;天空像被过滤一样(yang),湛蓝湛蓝……”

齐鲁晚(wan)报·齐鲁壹点 王贝艺 济南报道

来源(yuan):齐鲁晚(wan)报

发布于(yu):北京市
版权号:18172771662813
 
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