海军是一(yi)个天生带有冒(mao)险和进攻(gong)色彩的军种(zhong)。因为(wei)大海不同于陆地，没有山峦起(qi)伏、河流纵横，大海无遮(zhe)无拦，一(yi)旦和敌人遭(zao)遇，只有迎战一(yi)条路，所以"狭路相逢勇者胜"这句话特别(bie)适合海军作战。也正因为(wei)海军这种(zhong)无遮(zhe)无拦的特点，所以航空母舰以其得天独厚的战术优势，取代了(le)战列(lie)舰成为(wei)海军的核心力量。
停(ting)满甲板的攻(gong)击机，从二战时(shi)代开始(shi)，舰载攻(gong)击机就是海军舰载航空兵最主要的打击力量
航母对于海军舰队最大的优势在于，它(ta)可以搭载几十架各型飞机，然后飞机可以居高临下(xia)对于海面(mian)上(shang)根本(ben)无处躲藏的敌方舰队发动毁(hui)灭性的打击。二战时(shi)期(qi)，日本(ben)最强大的大和号和武藏号战列(lie)舰就是这样被击沉的。不过，在早期(qi)的海军航空兵中，由于受技术的限制，舰载飞机的发动机普遍功(gong)率偏小，所以想要执行防空作战，就不能带炸弹执行轰(hong)炸任务；执行轰(hong)炸任务，为(wei)了(le)多(duo)带炸弹，飞机就必(bi)然笨拙，无法执行防空任务。所以舰载攻(gong)击机就是海军舰载机部队一(yi)个不可或缺的组成部分。
舰载攻(gong)击机成为(wei)美国海军重要的核威慑力量。图中航母甲板上(shang)停(ting)放的舰载机，包含A-3、A-4和A-5以及A-6
在二战结束时(shi)，由于核武器的问(wen)世，在足以跨(kua)大洲的战略核导弹问(wen)世之前，海军的航母舰载机也是美国执行核打击任务的重要手段，而要运输这些大个头的核炸弹，并且还(hai)能够把它(ta)们准确的扔在敌人头上(shang)，重型舰载攻(gong)击机就是必(bi)不可少的，而美国海军舰载重型喷气式攻(gong)击机的最初鼻祖，显然就是著名(ming)的A-3"空中战士(shi)"重型攻(gong)击机。
一(yi)切(qie)为(wei)了(le)核战略：A-3重型攻(gong)击机
二战结束后，在美苏(su)冷战的早期(qi)，由于弹道导弹技术尚未成熟，再加(jia)上(shang)早期(qi)核弹头本(ben)身的个头、重量都很(hen)大，一(yi)般的战术飞机根本(ben)"扛"不动，所以美苏(su)两国在当时(shi)普遍使用大型轰(hong)炸机携带核弹头承担战略打击任务。B-29也是迄今为(wei)止人类唯一(yi)参加(jia)过核打击实战作战的轰(hong)炸机，1945年8月，B-29轰(hong)炸机分别(bie)在日本(ben)的广岛、长崎各投下(xia)了(le)一(yi)颗原子弹，这也是迄今为(wei)止人类仅有的两次(ci)在实战中使用核武器。
图为(wei)MK-4型热(re)核弹，这是1949年到1953年美军装备的核武器
B-29轰(hong)炸机虽然航程远、载荷大，即(ji)使是人类第一(yi)代核弹头也能轻(qing)松携带。但是这种(zhong)飞机毕竟(jing)是一(yi)种(zhong)四发大型轰(hong)炸机，该机翼展超(chao)过43米，飞机长度30.18米，高8.46米，几乎相当于三层楼房的高度，这么大的家伙显然不可能搬(ban)上(shang)航空母舰。
图为(wei)一(yi)架B-29轰(hong)炸机正在装载MK-4核弹，可以看出那时(shi)的核武器体积巨大，轰(hong)炸机+核弹，无法装进航母
但是由于航母本(ben)身具备极强的机动性能，如果舰载飞机可以携带核弹的话，那么这些飞机就可以从B-29飞机所无法抵达(da)的区域，对苏(su)联发动毁(hui)灭性核打击。所以从1950年代开始(shi)，航母舰载机的核打击计(ji)划，就是美国整个国家核战略的一(yi)个组成部分。这个"组成部分"正是强大的A-3攻(gong)击机。
图为(wei)美军1952年至(zhi)1963年装备的MK-5核弹，开口处需人工放置核战斗部
A-3D则可以携带MK-5核弹进行核打击，从此图上(shang)也可看出该机有3名(ming)机组人员，和其逃生位(wei)置
A-3攻(gong)击机的机长为(wei)23.27米，翼展22.1米，最大起(qi)飞重量高达(da)37.19吨，最大飞行速度为(wei)982千(qian)米/小时(shi)，最大航程为(wei)3380千(qian)米。A-3重型舰载攻(gong)击机的最大载弹量可达(da)5.8吨，这个水(shui)平足以携带"小男孩(hai)"级别(bie)的原子弹，如果不携带核弹，A-3还(hai)可以携带包括MK82、MK83、MK84等多(duo)种(zhong)普通炸弹。同时(shi)A-3装备有2门M3L型航炮用于自卫。这两门航炮都装备在飞机的机尾，专门用于向后射击追击的战斗机。
早期(qi)的A-3攻(gong)击机在机尾加(jia)装了(le)自卫机炮
美国海军第一(yi)代大型舰载喷气式攻(gong)击机，A-3空中战士(shi)
A-3攻(gong)击机设(she)计(ji)比较独特：飞机采用上(shang)单翼常规气动布局，机翼后掠角为(wei)36°，2台J57型涡轮喷气发动机吊挂(gua)在机翼上(shang)，这种(zhong)设(she)计(ji)后来仅在S-3"北欧海盗"反潜机上(shang)使用过，因此算(suan)是比较另类的舰载飞机发动机布置模式。
图为(wei)普惠J57涡喷发动机，为(wei)A-3攻(gong)击机提供充足的动力
而这款J57发动机也曾作为(wei)B-52D轰(hong)炸机的动力来源
同时(shi)，由于体积太大，为(wei)了(le)减小飞机占用甲板面(mian)积，A-3的机翼和尾翼都可以折叠。由于早期(qi)涡喷发动机的推力有限，A-3攻(gong)击机的推重比仅有可怜的0.3（如今的战斗机普遍在1以上(shang)），再加(jia)上(shang)A-3最大超(chao)过37吨的起(qi)飞重量，这让(rang)A-3从航母上(shang)起(qi)飞极为(wei)困难——除了(le)需要蒸汽(qi)弹射器提供额外(wai)的动力外(wai)，该机每次(ci)起(qi)飞还(hai)必(bi)须在机身上(shang)绑(bang)上(shang)12具助推火箭，以提供更(geng)多(duo)的推动力，才能够从航母上(shang)安全起(qi)飞。
由于重量太大，A-3曾测(ce)试利用12具火箭助推器起(qi)飞。图为(wei)正在使用火箭助推的A-3攻(gong)击机
图为(wei)A-3攻(gong)击机驾驶舱，为(wei)并排双座设(she)计(ji)，主驾后方为(wei)导航员。该机型并未装备弹射座椅，饱受海军飞行员诟病
A-3攻(gong)击机吨位(wei)大、航程远，在能够搭载"北极星(xing)"潜射战略导弹的美军"41争自由者"系(xi)列(lie)战略导弹核潜艇建成交付并形成战斗力之前，A-3是美国海军最核心的舰载核打击飞机，甚至(zhi)后来的A-5"民团团员"也没有A-3的地位(wei)重要。A-3攻(gong)击机在美国海军中的服役时(shi)间长达(da)40年，几乎贯穿了(le)整个冷战时(shi)期(qi)，而"大"显然是A-3飞机能够得到美国海军青(qing)睐的主要原因。
图为(wei)停(ting)在退役航母上(shang)展览的EKA-3B电子对抗飞机
正是因为(wei)"大"，A-3攻(gong)击机除了(le)执行老本(ben)行——轰(hong)炸任务以外(wai)，还(hai)有诸多(duo)改进型,例如:EA-3B和EKA-3B型电子对抗飞机，这是美国海军装备的两款重要电子对抗飞机，而从EA-3开始(shi)，美国海军开始(shi)系(xi)统性的给航母装备舰载电子对抗飞机，在EA-3之后，还(hai)有著名(ming)的EA-6B和现在的EA-18G等专用电子战型号。除了(le)电子战飞机外(wai)，A-3重型攻(gong)击机还(hai)曾经被改装成空中加(jia)油机和侦(zhen)察机。而且A-3家族中还(hai)有几个极为(wei)少见的型号：TA-3B型教练机，专门用于训(xun)练美军飞行员驾驶A-3和准确投弹。这种(zhong)专用教练机一(yi)共仅生产12架。
KA-3B、KA-6D和F-4C三架飞机玩"加(jia)油叠罗汉"，终成A-3经典战例
图为(wei)A-3加(jia)油机进行三机加(jia)油，还(hai)原神奇的叠罗汉加(jia)油法
A-3的加(jia)油机型号KA-3B在越战时(shi)期(qi)曾立下(xia)“奇功(gong)”，一(yi)架美国海军的F-4C战斗机被越军高炮命中油箱，导致燃油泄漏，美军紧急出动一(yi)架KA-6D为(wei)其提供空中加(jia)油，以确保飞机能够返航，没想到F-4C燃油泄露太快，不得以又调了(le)一(yi)架KA-3B加(jia)油机，于是就有了(le)奇特的空中叠罗汉加(jia)油，最终三架飞机全部安全落地。
图为(wei)KA-3B空中加(jia)油就，可见其加(jia)油软管已经放出
图为(wei)KA-3B加(jia)油机所使用的的加(jia)油管挂(gua)盘，收纳在弹舱之中。A-3巨大的载荷能力，使其成为(wei)一(yi)款很(hen)重要的加(jia)油机
尽管A-3攻(gong)击机性能卓越，并且具备很(hen)强的多(duo)用途能力，但是毕竟(jing)该机体积过于庞(pang)大，无论是弹射还(hai)是回收，都比较困难，而且由于该机尺(chi)寸巨大，无论在航母甲板还(hai)是机库中，都难以调度，这让(rang)美国海军的地勤(qin)人员颇有怨言。不过，很(hen)快美国海军就得到了(le)新玩具——"精灵(ling)杀手"A-4攻(gong)击机。
图为(wei)正在起(qi)飞的A-3加(jia)油机，注意其机腹突出的加(jia)油模块
图为(wei)A-3攻(gong)击机剖面(mian)图，可见机腹部加(jia)油模块（细节(jie)可参见上(shang)文(wen)配图）
强悍的侏儒：A-4"天鹰"攻(gong)击机
A-4攻(gong)击机绰号"天鹰"，大概是冷战时(shi)期(qi)能够和F-4"鬼怪"齐(qi)名(ming)的一(yi)款美军多(duo)用途舰载攻(gong)击机。A-4攻(gong)击机由著名(ming)的道格拉斯飞机公司设(she)计(ji)，1952年开始(shi)设(she)计(ji)，1954年首飞，1956年10月正式量产并装备美国海军舰载机部队。虽然该机目前在美军中早已退役，但是却依然在巴西、阿根廷等国继(ji)续服役。并且由于轻(qing)巧灵(ling)便，A-4几乎参与了(le)冷战中的每一(yi)次(ci)美苏(su)对抗，并且也取得了(le)不俗的战绩。
A-4天鹰攻(gong)击机是一(yi)款小巧、灵(ling)活但是机载设(she)备相对简(jian)陋的轻(qing)型单发攻(gong)击机。图为(wei)挂(gua)弹飞行的A-4E攻(gong)击机
体型小巧但“内涵”十足，皮实耐用。图为(wei)正在投弹的A-4攻(gong)击机编队
和A-3攻(gong)击机相比，A-4是个十足的"小弟弟"。A-4攻(gong)击机长12.22米，翼展8.38米，最大起(qi)飞重量仅为(wei)11.13吨，最大飞行速度1083千(qian)米/小时(shi)（约0.88马赫），所以A-4攻(gong)击机无法进行超(chao)音速飞行。飞机采用了(le)单人单座的方式，气动上(shang)则使用了(le)下(xia)单翼、大三角翼布局，由于飞机尺(chi)寸确实太小，所以A-4飞机的机翼压根就没有设(she)计(ji)可折叠的功(gong)能，但是即(ji)使这样，A-4飞机停(ting)放在甲板上(shang)时(shi)，依然是尺(chi)寸最小的战斗机。目前还(hai)没有听说过还(hai)有哪款舰载战斗机不采用折叠机翼设(she)计(ji)。
美海军陆战队曾测(ce)试在A-4加(jia)装火箭助推系(xi)统，以缩短其起(qi)降距离
体型小自然有好(hao)处。图为(wei)停(ting)放在航母甲板上(shang)的A-4F攻(gong)击机，机翼无需折叠
尽管飞机不大，但是由于A-4使用的发动机比较"给力"，所以早期(qi)A-4攻(gong)击机最大载弹量可达(da)2270千(qian)克，但是到后期(qi)，其载弹量一(yi)路飙升到3722千(qian)克甚至(zhi)是4156千(qian)克，是一(yi)个不折不扣的"小马拉大车"典型！由于飞机尺(chi)寸太小，A-4攻(gong)击机仅装备有自动驾驶仪、地形跟踪雷达(da)和低空轰(hong)炸瞄准具，而没有装备火控雷达(da)，所以A-4攻(gong)击机无法使用当时(shi)美军主力的"麻雀"空空导弹，即(ji)使偶尔挂(gua)一(yi)次(ci)AIM-9"响尾蛇"，也是给别(bie)人家看，实际意义并不大。
图为(wei)普惠J52涡喷发动机，改型发动机为(wei)A-4提供了(le)强大的载荷能力
A-4攻(gong)击机个头不大，但是挂(gua)架很(hen)多(duo)
作为(wei)一(yi)款轻(qing)型攻(gong)击机，A-4主要依靠携带常规炸弹和火箭弹为(wei)地面(mian)部队提供火力支援，该机还(hai)能携带包括"宝石路"激(ji)光(guang)制导导弹、AGM-65"小牛"空对地导弹甚至(zhi)是"哈姆"反辐射导弹，为(wei)了(le)能够尽可能多(duo)携带弹药(yao)，A-4攻(gong)击机还(hai)能够使用多(duo)联装复(fu)合挂(gua)架，因此其绝(jue)对是一(yi)款作战效能相当出色的多(duo)用途单发轻(qing)型攻(gong)击机。也因为(wei)如此，A-4不仅仅装备美国海军自己，还(hai)大批量对外(wai)出口，并且参加(jia)了(le)多(duo)次(ci)局部战争。
A-4攻(gong)击机挂(gua)单量和可挂(gua)弹种(zhong)十分丰富，图为(wei)A-4攻(gong)击机可挂(gua)弹种(zhong)展示
当然了(le)，作为(wei)海军攻(gong)击机，A-4依然具备挂(gua)载核弹的能力。图为(wei)A-4挂(gua)载B-61核弹
A-4攻(gong)击机最出彩的一(yi)次(ci)大概是在1982年英阿马岛海战那会儿。当时(shi)的阿根廷装备有美制A-4天鹰攻(gong)击机，同时(shi)，由于当时(shi)阿根廷在马岛海战爆发前一(yi)共仅得到5枚法国"飞鱼"导弹和5架超(chao)级军旗飞机，当这些导弹和飞机全部耗尽后，阿根题(ti)只能依靠自己原先从欧美采购的老式飞机以及普通的航空炸弹和英军作战。
图为(wei)被阿根廷A-4C装载的“飞鱼”导弹击沉的“考(kao)文(wen)垂”号驱逐舰
图为(wei)阿根廷装备的A-4C攻(gong)击机，可见其机身上(shang)的击沉记(ji)录，为(wei)英国21型驱逐舰
但是即(ji)使这样，阿根题(ti)总共装备的48架A-4攻(gong)击机依然击沉了(le)英国海军"考(kao)文(wen)垂"号驱逐舰、"羚(ling)羊"号和"热(re)心"号护卫舰，同时(shi)重创了(le)英军"格拉斯哥"号驱逐舰和"大刀"号护卫舰。一(yi)款轻(qing)型攻(gong)击机，凭借简(jian)陋的机载设(she)备和落后的武器弹药(yao)，能够在现代化的防空网全身而退已经不得"不已而为(wei)之"。
A-4攻(gong)击机可选装机炮吊舱，增加(jia)其对地攻(gong)击的灵(ling)活性。图中机腹正中挂(gua)载的就是机炮吊舱
图为(wei)A-4攻(gong)击机机炮吊舱开火瞬间，掉落物为(wei)机炮弹壳
除了(le)马岛海战外(wai)，以色列(lie)也采购了(le)大量的A-4攻(gong)击机，专门用于执行对地打击，因为(wei)A-4飞机反应快，且轻(qing)便灵(ling)活，而且维(wei)护保养(yang)极为(wei)简(jian)便，堪称是美式战斗机中的另类，因此非(fei)常受以色列(lie)军方的欢迎，而且由于以色列(lie)的A-4攻(gong)击机是从陆地机场起(qi)飞，所以拆除了(le)一(yi)切(qie)海上(shang)起(qi)降才需要的设(she)备，机身也得到了(le)优化设(she)计(ji)，从而让(rang)飞机可以携带更(geng)多(duo)的弹药(yao)和燃料，具备更(geng)强的作战能力。
图为(wei)以色列(lie)装备的A-4F，以色列(lie)是A-4攻(gong)击机的最大客户
在1973年的第四次(ci)中东战争中，A-4攻(gong)击机成为(wei)以色列(lie)装甲部队最重要的空中支援力量。不过，由于当时(shi)阿拉伯军队普遍装备了(le)新式的苏(su)制"萨姆"系(xi)列(lie)防空导弹，所以A-4攻(gong)击机也成为(wei)第四次(ci)中东战争中，以色列(lie)损失最多(duo)的一(yi)款战斗机。
作为(wei)一(yi)款单座攻(gong)击机，A-4驾驶舱设(she)计(ji)十分简(jian)洁，中置的操作杆，中规中矩。后期(qi)改进型数字化程度较高
由于主攻(gong)对地打击，A-4装备了(le)弹射座椅，以保证(zheng)飞行员的安全
由于A-4攻(gong)击机自身飞机小，载油量相对较少，因此航程有限，这一(yi)点和苏(su)联在冷战时(shi)期(qi)的著名(ming)战斗机——米格-21颇为(wei)类似。为(wei)了(le)解决这一(yi)问(wen)题(ti)，美军开创性的给A-4攻(gong)击机挂(gua)上(shang)4只副油箱，并在机身下(xia)方安装了(le)一(yi)套伸缩式软管加(jia)油吊舱，这样一(yi)架A-4攻(gong)击机摇身一(yi)变就成为(wei)一(yi)架A-4伙伴加(jia)油机，这样A-4攻(gong)击机之间就可以进行"伙伴加(jia)油"，从而提升A-4攻(gong)击机的航程和有效载荷。
图为(wei)A-4G伙伴加(jia)油，这也成为(wei)未来美国海军舰载机的标配
在A-4之后的A-5、A-6、F/A-18，以及我国的歼-15等舰载飞机都有专门的伙伴加(jia)油系(xi)统，这种(zhong)战斗机之间相互(hu)加(jia)油的作战方式如今已经成为(wei)舰载战斗机普遍使用的一(yi)种(zhong)作战方式。
A-4攻(gong)击机曾广泛用于越南战争时(shi)期(qi)，图为(wei)A-4发射火箭弹攻(gong)击北越列(lie)车
图为(wei)A-4攻(gong)击机剖面(mian)图，可见其多(duo)种(zhong)挂(gua)载武器，后期(qi)可挂(gua)载激(ji)光(guang)制导炸弹
百花齐(qi)放中的经典攻(gong)击机
在二战结束后，螺旋桨飞机遭(zao)到淘汰，各国开始(shi)逐步进入(ru)喷气式飞机时(shi)代，在冷战高强度军事(shi)对峙的背景下(xia)，美国海军的舰载攻(gong)击机发展可以说是百花齐(qi)放。在数十年的冷战中，美国海军相继(ji)研制并装备了(le)A-3、A-4、A-5、A-6、A-7等等多(duo)款专用攻(gong)击机，而且每一(yi)款都有着自身独特的特性，并且大多(duo)成为(wei)当时(shi)的标杆性武器。
由于时(shi)代的不同，舰载机的需求也不尽相同。冷战时(shi)期(qi)，美军为(wei)了(le)防止核打击，曾在A-4攻(gong)击机上(shang)加(jia)装防核挡板
其中A-3攻(gong)击机不仅作为(wei)攻(gong)击机，还(hai)被改装为(wei)侦(zhen)察机、电子压制飞机和空中加(jia)油机等等；A-4攻(gong)击机尽管在1979年就已经停(ting)产，但是一(yi)直到21世纪的今天，依然在拉美一(yi)些国家继(ji)续服役；A-5、A-6、A-7等攻(gong)击机虽然没有前者这么漫长的寿命，不过在其服役的时(shi)间里，也同样走向了(le)多(duo)用途化的发展方向，为(wei)后来美国海军的舰载机发展摸索(suo)了(le)一(yi)条道路。
最新的美军F/A-18E/F型攻(gong)击机，其载荷能力同样强大，而且还(hai)能够兼顾(gu)防空和攻(gong)击两种(zhong)作战
不过随着技术的不断进步，如今单纯的攻(gong)击机已无必(bi)要，空优战斗机通过雷达(da)和计(ji)算(suan)机软件的提升，同样可以完成攻(gong)击机的作战任务。所以在冷战结束后，美国海军不但退役了(le)全部的专用攻(gong)击机，甚至(zhi)连专职的舰队远程防空拦截战斗机——F-14也早早退休。如今美国海军防空和攻(gong)击统一(yi)由当年麦道公司（如今已经并入(ru)波音公司）研制的F/A-18战斗机"一(yi)统天下(xia)"。不过，那一(yi)段攻(gong)击机百花齐(qi)放的历史(shi)，依然是美国海军舰载机发展史(shi)上(shang)不可被忽(hu)视的一(yi)笔。
“天空战士(shi)”与“天鹰”随着时(shi)代的变迁，已经逐渐淡(dan)出了(le)历史(shi)舞(wu)台