从空中(zhong)俯瞰东方(fang)明(ming)阳新能源高端装(zhuang)备产业基地，一片片头部粗大、中(zhong)部扁平(ping)、尾部细长的风电叶片犹如一头头巨鲸卧在大地上。这里下线的长度达143米的风电叶片，叶轮直径达292米，是目前(qian)全球直径最大的风电叶片。
143米的风电叶片有多长？很多人(ren)可能没(mei)有概念，东方(fang)明(ming)阳新能源东方(fang)基地综(zong)合(he)管理负责人(ren)王家晖举(ju)了(le)一个比较常见的例子来说明(ming)：现在的家用小汽车长度一般在5米左(zuo)右，以此来推算，28辆小汽车也没(mei)有这片风电叶片长；假如把它竖起来，甚至比40层高的大楼还要高，重(zhong)达60余吨。
东方(fang)明(ming)阳新能源高端装(zhuang)备产业基地生产的143米风电叶片。人(ren)民网记者 符武平(ping)摄
人(ren)民网记者在现场做了(le)一个小测试(shi)，驾(jia)车以20公里/小时的速度“途径”143米的风电叶片，全程用时约40秒。
在运输时，143米长的叶片要固定在80多米长、可承重(zhong)80吨的平(ping)板车上，平(ping)板车全车轮胎数(shu)超过50个，即(ji)使这样，仍有70多米叶片悬空。如此长的叶片在运输时需要多方(fang)配(pei)合(he)，最大的难题就是在运输过程中(zhong)，运载这种超长叶片的车辆几乎无法拐弯(wan)。为解决这一难题，东方(fang)市专门修了(le)一条全长7公里的直线公路，从东方(fang)明(ming)阳新能源高端装(zhuang)备产业基地厂区大门直抵港口码头专用泊(bo)位，再使用长达130多米、万吨级的运输船装(zhuang)船发运到海上相应机位。
东方(fang)明(ming)阳新能源高端装(zhuang)备产业基地正(zheng)在加工风电叶片。人(ren)民网记者 毛雷摄
王家晖介绍说，这款MySE292海上超大型叶片扫风面积超6.6万平(ping)方(fang)米，相当于 9.4 个标准足球场大小。叶片长度的增加使得(de)风轮扫掠(lue)面积更(geng)大，捕(bu)获的风能更(geng)多。但与此同时，叶片越长，柔韧(ren)性就会越大，气弹(dan)失稳问题也就越突出，在风力发电机领域主要表现为叶片颤振(zhen)，这会加速叶片的损耗，还可能造成叶片断裂，影(ying)响风力发电机的安全运行，因此制造难度也会相应增加。
为此，明(ming)阳新能源的工程师借(jie)鉴了(le)航空飞行器翼型设计，使得(de)该款叶片具有更(geng)为优异的捕(bu)风能力；并采用创新式的气弹(dan)裁剪技术(shu)，让叶片在长度加长、柔性增加的情况下，降低叶片最大受风载荷(he)。MySE292叶片的技术(shu)突破不仅于此，它还采用了(le)全新一代碳纤(xian)维材料，相比同级别叶片轻10%；防雷系统则(ze)采用明(ming)阳自(zi)研的复合(he)防雷系统进行全面防护，在高雷暴区表现优异，能为碳纤(xian)维叶片整个生命周期(qi)运行保驾(jia)护航。此外(wai)，值得(de)一提的是，MySE292海上超大型叶片自(zi)带抗台风基因，能抵御高达17级的超强台风。
工人(ren)们正(zheng)在加工风电叶片。人(ren)民网记者 孟凡盛摄
制造一片这样的风电叶片需要多长时间？王家晖说，在今年2月份实现第一片MySE292海上超大型叶片下线后，东方(fang)明(ming)阳又对制造工艺进行了(le)改进和提升，目前(qian)从开始浇筑到成型，需要64小时，下一步他(ta)们希望把这个时间缩短(duan)到60小时。
据悉，这款MySE292海上超大型叶片将搭载在由明(ming)阳自(zi)主研制的MySE18.X-20MW主机上，单台机组全年发电量可达8000万度，相当于减少二(er)氧化碳排放6.6万吨，约等于9.6万户居民的年总用电量。（李(li)学山、符武平(ping)、孟凡盛、毛雷）
(责编(bian)：黄维、席秀琴)