中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋7月12日在第14届中国汽车论(lun)坛上表示(shi)，今年上半年，新能源(yuan)汽车延续了良好的发展态(tai)势，销(xiao)量(liang)达(da)到494.4万(wan)辆，同(tong)比增长32%，市场占有率达(da)到35.2%，预计全年产销(xiao)有望实现1150万(wan)辆，中国成为(wei)全球新能源(yuan)汽车竞争的主战场。付炳锋同(tong)时表示(shi)，目前，传统企业既要进行油车的节能改造，又要发展新能源(yuan)汽车企业双线作(zuo)战，当(dang)前经营压力持续加大，行业上下倍感焦虑，焦虑情绪非常明(ming)显。由于(yu)新能源(yuan)汽车全球化普(pu)及困难和阻力不(bu)断显现，传统优势企业电(dian)动化策略趋于(yu)保守，日系品牌比较保守；欧洲品牌虽(sui)然比较积(ji)极，但碰到的具体(ti)困难比较多。（财联社刘阳）