我(wo)的“深中”故事
深中通道开(kai)通在即，您有(you)怎样的期待？您与“深中”有(you)着(zhe)怎样的故事？
中山翠亨新区马鞍岛中国广核集团中山科研基地建设项目（以下简称“中山项目”）建设与结构研发工(gong)程师韩志鹏表示，深中通道的开(kai)通将会给像自己这样往返于中山和深圳的人群带来跨海式“双城生活”，节省通勤时间的同时，节约了过路成本。
伶仃洋畔，翠亨新区马鞍岛上，由中广核研究院筹(chou)建的中山科研基地建设如火如荼，该基地是中国南方原子能科学与技术创(chuang)新中心（下称“南方中心”）重要科研基地之一，目前基地已完成首栋实验(yan)厂房封顶。从深圳来到中山翠亨新区工(gong)作即将满一年，中山项目部土建管理组的韩志鹏，已经习惯(guan)了奔波两地的“双城生活”。
“我(wo)每天上下班都要经过深中通道桥底，眼见大桥合龙、开(kai)始绿化、转眼即将开(kai)通，真真实实地感觉(jue)到，她(ta)离我(wo)们越来越近了”，韩志鹏感慨道。深中通道一旦(dan)通车(che)，也将极大缩减他的通勤时间，从125公里到不足70公里，“跟在深圳市内通勤差别都不大了”。
中广核中山科研基地建设项目工(gong)程师韩志鹏
参与科研基地项目建设 首栋实验(yan)厂房已封顶
经常穿梭在项目工(gong)地上，韩志鹏有(you)一身健康的小麦(mai)肤色。在中广核工(gong)作13年，经历过云(yun)南、内蒙古等多(duo)个项目的磨砺，这名“80后”已经成为一个不折不扣的“老师傅”。从2023年7月开(kai)始，他被派(pai)到中山项目，翻开(kai)了个人职(zhi)业(ye)生涯中又一个新篇。
南方中心是中广核深入实施创(chuang)新驱动发展和“清洁能源(yuan)+”战(zhan)略的积极实践。项目聚焦先进核电原创(chuang)技术策源(yuan)地建设和战(zhan)略性新兴(xing)产业(ye)布局，围绕“华龙一号”、先进四代(dai)核电技术等新型核电堆(dui)型研发和原创(chuang)技术攻关，以“一总(zong)部三基地”布局，在深圳、中山、阳江同步建设。未来，通过南方中心，翠亨新区将进入大湾区乃至全球清洁能源(yuan)产业(ye)的“朋友圈”。
中山项目总(zong)投资25亿，项目总(zong)建设规模约27万㎡，主要建设内容包(bao)括实验(yan)装置厂房及其附属设施、科研楼、实验(yan)楼、仓库、宿舍等。这个基地建设正(zheng)是韩志鹏现在的主要工(gong)作。
“去年第一次(ci)来到中山，第一次(ci)走上马鞍岛，印象最深刻的就(jiu)是这里一片火热建设的场(chang)景(jing)”，韩志鹏回忆(yi)，当时单位周边(bian)的几栋大楼都还没有(you)建起来，而短短十个月过去，“今年陆(lu)续有(you)大楼封顶，周边(bian)的交通也更加完善(shan)”。
科研基地的建设速度，可(ke)以用“日新月异”来形容。从2022年12月21日取得基坑工(gong)程施工(gong)许(xu)可(ke)证(zheng)以来，目前首栋科研用地实验(yan)厂房已经完成封顶，并正(zheng)在开(kai)展首批实验(yan)装置建设。“预计到2024年底，我(wo)们将完成全部实验(yan)厂房及首批实验(yan)装置建设，为全面开(kai)展国家先进核能研发任务奠定坚(jian)实基础”，韩志鹏介绍。
见证(zheng)深中通道建设进度 即将开(kai)通感觉(jue)振奋
来到中山工(gong)作的这段时间，韩志鹏每天都要经过深中通道的桥底。“看着(zhe)她(ta)一天天建起来，真是感慨万千”，韩志鹏说，刚(gang)来的时候，深中通道海底隧道合龙不久，这几个月，路灯、护栏不断进场(chang)，直(zhi)到近期开(kai)始配套绿化……“回首才发现，时间过得真快，通车(che)已经进入倒计时，感觉(jue)特别振奋。”
韩志鹏还有(you)个明显的感受，自从来到中山工(gong)作后，每次(ci)回深圳，身边(bian)总(zong)有(you)不少好友问起他中山的面貌、翠亨新区的变化，“大家都很关心深中通道，也很关心通车(che)之后深中未来的发展”，韩志鹏笑道，自己还有(you)朋友专门来到中山，寻找合作机会。
韩志鹏。
在假期，韩志鹏也曾带着(zhe)家人来中山度假。“我(wo)们专门去了孙中山故居，也到了南朗(lang)街道的崖口(kou)村(cun)，家里人对中山的特色乡村(cun)和美食赞(zan)不绝口(kou)，相信大桥通车(che)后，中山成为珠江东岸城市短期旅游的目的地。”
深中通道通车(che)后，对于韩志鹏更直(zhi)接的影响，无疑是大大缩短了通勤时间。“现在每周回一趟家，大约125公里，要花费两个半小时”，韩志鹏计算了一下。而大桥通车(che)后，回家的距离不到70公里，不拥堵的情况下，1个小时就(jiu)能到家，同时过路费用也相应降低，“那这就(jiu)跟在深圳市内通勤相差无几了”，韩志鹏对此充(chong)满期待。
在韩志鹏看来，随着(zhe)翠亨新区临(lin)深片区的配套设施不断完善(shan)，势必将承接更多(duo)来自深圳的创(chuang)新创(chuang)业(ye)、生产制造、文化旅游等资源(yuan)，“期待中山能够更好地融入粤港澳大湾区，通过产业(ye)升级进一步提升城市竞争力。”
采写：南都见习记者黄敬(jing)奎 记者吕婧
摄(she)影：南都见习记者黄敬(jing)奎