海报制作：冯娟
新华社(she)天津5月(yue)30日电（记者梁姊）自动化桥吊“齐舞”，无人(ren)集装箱(xiang)卡车往来，运(yun)输机器人(ren)穿梭……走(zou)进天津港北疆港区C段智能化集装箱(xiang)码头，“现代圣(sheng)彼得堡号”集装箱(xiang)轮正(zheng)在忙碌(lu)作业。不久后，这艘(sou)巨轮将运(yun)送太阳能板、机电装置等(deng)货物(wu)出口欧(ou)洲。
看似平常的码头作业，背后却(que)另有玄机——整(zheng)个过程(cheng)达到了“零碳”排(pai)放。2021年(nian)底，随着(zhe)两台风机叶片缓缓启动，这座全球首个“智慧零碳”码头的智慧绿色能源系统开始(shi)并网发电，通过风电、光伏发出的绿色能源，源源不断为(wei)码头生产提供(gong)能源。
在这里，不仅岸桥、轨道(dao)桥、卡车等(deng)曾经的“碳排(pai)放大户”被安上了“绿色心脏”，码头经营单(dan)位天津港第二集装箱(xiang)码头有限(xian)公司也已实现绿电使用和自产自足。码头能耗(hao)较传(chuan)统集装箱(xiang)码头下降17%。
天津港“智慧零碳”码头（无人(ren)机照(zhao)片，2月(yue)2日摄）。新华社(she)记者 赵子硕 摄
减(jian)碳“优等(deng)生”“智慧零碳”码头只是(shi)天津港绿色转型的一个缩影。数据显示，作为(wei)全球供(gong)应链的转运(yun)节点，港口温室气体排(pai)放量约占全球温室气体排(pai)放量的3%。身(shen)为(wei)“北方大港”和“百年(nian)老港”，天津港也曾是(shi)碳排(pai)放大户。雾霾天里也能闻到的柴油味儿，是(shi)许多(duo)老码头人(ren)挥之不去的记忆。
如今，随着(zhe)绿色发动机、绿色运(yun)输队的加入，天津港的“吐碳”环(huan)节越(yue)来越(yue)少。传(chuan)统火电被绿电取代，风电、光伏发电装机容量68兆瓦，年(nian)发电量达1.55亿千瓦时；燃油集装箱(xiang)卡车逐步“退役”，智能运(yun)输机器人(ren)、电动卡车上岗，每月(yue)可减(jian)少燃油使用近300吨、碳排(pai)放量近900吨；外运(yun)公路转为(wei)铁(tie)路，每年(nian)又(you)减(jian)少燃油使用23.6万吨……
除了“修炼内功”在能源侧完成绿色转型，天津港还在努力降低来港船舶产生的碳排(pai)放：首创的智能水平运(yun)输系统，串联起场桥、岸桥等(deng)码头生产设备，实现全生产要素实时信息交互。“通过提高生产效率降低船舶在港时间，进而降低其在港时的碳排(pai)放量。”天津港集团环(huan)保管理部(bu)环(huan)保经理王志力说。
港口碳排(pai)放强度是(shi)当前观察港口绿色转型的重要指标之一。天津港一份2013年(nian)以来碳排(pai)放强度的折线图见证着(zhe)天津港“求新逐绿”的努力：一条红线曲折上扬，反映了天津港十余年(nian)来货物(wu)吞吐量呈上升趋势；另一条蓝线平稳下滑，代表(biao)了天津港正(zheng)逐步下降的碳排(pai)放强度。
“2013年(nian)以来，天津港货物(wu)吞吐量上升11.3%，集装箱(xiang)吞吐量增长70%，碳排(pai)放强度下降了20%。”王志力介绍(shao)。
改变(bian)不仅体现在生产和数据上，还发生在每个人(ren)身(shen)边。“这几年(nian)，天更蓝了，空气更清新了，连海鸟都比从(cong)前多(duo)了。”一位天津港工人(ren)开心地说。
货轮靠泊在天津港太平洋国际集装箱(xiang)码头装载货物(wu)（无人(ren)机照(zhao)片，5月(yue)29日摄）。新华社(she)记者 赵子硕 摄
好(hao)消息不断传(chuan)来。“天津港绿色低碳港区建(jian)设实践”入选国家能源局(ju)首批能源绿色低碳转型典型案例，成为(wei)全国港口唯一案例。天津港的绿色转型之路，为(wei)在国家“双碳”战略(lue)下积极寻求港口生产绿色转型的全国各(ge)大港口提供(gong)了思路。
天津港并未因此停下脚步。2024年(nian)底，天津港集团主导开发的区域分布式新能源发电系统总装机容量将达到150兆瓦；2025年(nian)，天津港将实现集装箱(xiang)水平运(yun)输设备75%电动化；2027年(nian)，港口内部(bu)集装箱(xiang)水平运(yun)输设备总体完成新能源、清洁(jie)能源运(yun)输更新替(ti)换……
“计划书”和“路线图”背后，一张绿色港口新图景跃然眼前。“未来，天津港集团将以发展新质(zhi)生产力赋能港区能源结构绿色低碳转型，努力实现新能源发用电项目更高水平的产业化、规模化，稳步推进低碳港区、低碳港口建(jian)设。”天津港集团副总裁杨杰敏说。