中国海军的039B型潜艇
目前，全世界能独(du)立生(sheng)产AIP潜艇的国家不超过7个(ge)，中国也是(shi)其中之一。例(li)如，我军的039B潜艇上就安装有一种号(hao)称"不依赖空气推(tui)进"的AIP动力系统，这能够使得潜艇在不上浮换气的情况下仍能够以较低时速行驶，那么(me)AIP技术究竟是(shi)什么(me)呢(ne)？
所谓AIP，即Air Independent Propulsion的单词开(kai)头字母缩写，翻译成中文(wen)的意思是(shi)"不依赖空气推(tui)进"，顾(gu)名思义(yi)是(shi)指不需要获取(qu)外界空气中的氧气，仍能够长时间驱动潜艇前进的技术。但是(shi)这并不表(biao)示安装有AIP动力装置的潜艇就不需要上浮换气了，这型潜艇的水下续航时间一般能比常规动力的柴电潜艇长上一倍多，但是(shi)和核动力潜艇相比仍然逊色不少(shao)。但安装有AIP动力装置的潜艇仍然可以在水下拥有长时间潜航的能力，算是(shi)对(dui)常规动力潜艇的升级改造版，而相应的AIP动力装置造价也不便宜(yi)，介于常规动力潜艇和核动力潜艇之间。
德国海军的212型潜艇
目前国际上明确表(biao)示掌握AIP技术的国家有俄罗斯、德国、瑞(rui)典、法(fa)国、西班牙、日本和中国，美国由于核潜艇技术发(fa)达，并不需要依赖常规动力潜艇在浅水区域的作(zuo)战能力，所以并没有发(fa)展AIP动力技术。
如果换一个(ge)角度(du)说，核动力潜艇使用的也是(shi)AIP技术的一种，只不过核潜艇因为动力方(fang)式特(te)殊被单独(du)归为一类。像是(shi)英国、俄罗斯这些(xie)拥有核潜艇的国家，虽然不像美国那么(me)极端(duan)，但也对(dui)装有AIP动力装置的潜艇没有迫切的生(sheng)产需求，一般仅会在船厂经费紧张时生(sheng)产用于出口的AIP型号(hao)。
日本按理在二战战败后(hou)禁(jin)止生(sheng)产任何(he)可用于远(yuan)洋作(zuo)战的潜艇，狭义(yi)而言只有核动力潜艇，但AIP动力装置的特(te)殊性使得仅供近海防卫作(zuo)战的柴电动力潜艇也能够远(yuan)航，所以日本海上自卫队近年来大力建造的"苍龙(long)"级潜艇一直以来饱(bao)受争议。
（日本海自第12艘苍龙(long)级潜艇下水）
AIP动力技术分为三大类，闭式循环柴油机（CCD）AIP、斯特(te)林发(fa)动机（SE）AIP和燃料电池（FC）AIP。
【闭式循环柴油机AIP】
这种AIP技术通过制氧剂(ji)和压缩氧气的供应来完成柴油机的燃烧(shao)，但存在一定的安全隐(yin)患，技术内涵也不够深，发(fa)展前景不够长远(yuan)。苏(su)联海军对(dui)这种AIP技术就十分看重并先后(hou)建造了30多艘使用CCDAIP技术的Q级潜艇，但其中一艘M-256曾因液氧爆炸而沉没，使得苏(su)联最后(hou)放(fang)弃了闭式循环燃油机AIP技术。
苏(su)联海军的Q级潜艇M-296
【斯特(te)林式发(fa)动机AIP】
SEAIP技术在国际上应用程度(du)最广，中国的032、039（A / B）型潜艇、瑞(rui)典的"哥(ge)特(te)兰"级、日本的"苍龙(long)"级也都(dou)采用斯特(te)林发(fa)动机AIP技术。相比于闭式循环柴油机直接用氧气来维持柴油机燃烧(shao)并推(tui)进潜艇前进，SEAIP动力装置采用了液氧搭配柴油机为75KW的发(fa)动机发(fa)电，并用电动机推(tui)进潜艇，所使用的燃机为外燃机，不需要进行气体交(jiao)换。这么(me)做的好处是(shi)安全、高效(xiao)和静音，更好的动力输出方(fang)式不仅提升了安全性，提升了能量转化率(lu)，电动机的使用更是(shi)让水下潜艇的潜航变得十分安静，很难被敌方(fang)声呐发(fa)觉。
日本海上自卫队的"苍龙(long)"级潜艇
装有SEAIP动力装置的潜艇在水下的潜航自持时间最长可以达到半(ban)个(ge)月之久(jiu)。目前国际主流的潜艇AIP技术，就是(shi)采用的是(shi)斯特(te)林式发(fa)动机AIP技术。
【燃料电池AIP】
FCAIP直接使用燃料电池组供电，不经由任何(he)化学能量传导手段(duan)，是(shi)三种AIP技术中最为高效(xiao)的，目前仅德国海军军中的部(bu)分潜艇（212A、214以及209-1400）能够见到燃料电池AIP动力装置的身影。