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△ 6月6日，中国(guo)－吉尔(er)吉斯斯坦－乌兹别克斯坦铁路项目(mu)三国(guo)政(zheng)府间协定签字仪式在北京举行，国(guo)家主席习近平视频祝贺(he)协定签署。
联播+6月6日，中国(guo)-吉尔(er)吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路项目(mu)三国(guo)政(zheng)府间协定签字仪式在北京举行，习近平主席通过视频祝贺(he)协定签署。他表示，中吉乌铁路是中国(guo)同中亚互联互通的战略性项目(mu)。
为什么要建(jian)设中吉乌铁路？为何(he)称其为战略性项目(mu)？
首先，从(cong)经济角(jiao)度来看(kan)——
吉尔(er)吉斯斯坦和乌兹别克斯坦都是内陆国(guo)家，与中国(guo)之间的通行方式有(you)公路、飞机，就(jiu)是没有(you)铁路。吉乌两国(guo)货(huo)物想要运抵中国(guo)，必须(xu)经哈萨克斯坦的铁路中转，不仅绕路，还要交付过境费。
对于内陆国(guo)家来说，铁路运量大、成本(ben)低，具有(you)公路、航空都无法比拟的优势(shi)。如今，中吉乌三国(guo)签署政(zheng)府间协定，这条起自(zi)新疆喀什，经吉尔(er)吉斯斯坦进入乌兹别克斯坦境内的铁路，未来可向西亚、南(nan)亚延伸(shen)，建(jian)成后将极大促(cu)进三国(guo)互联互通，带动地区经济社(she)会实现更快发展。
由此可见(jian)，中吉乌铁路并非(fei)只(zhi)是一条简单的交通线，还具有(you)极大的地缘经济价值。
中吉乌铁路建(jian)成后，将成为联通中国(guo)同中亚国(guo)家的最(zui)短陆上通道。自(zi)东亚到中东和南(nan)欧，铁路运距将较目(mu)前缩短约900公里，用时节省7至(zhi)8天。
以铁路极不发达、货(huo)物运输(shu)基本(ben)靠公路实现的吉尔(er)吉斯斯坦为例(li)，中吉乌铁路建(jian)成后，不仅可以优化其境内交通基础(chu)设施，提(ti)升铁路运力，增加(jia)货(huo)物吞吐量，快速(su)带动该国(guo)运输(shu)业发展，还可以提(ti)升该国(guo)产品进入周边国(guo)家的速(su)度。据吉尔(er)吉斯斯坦经济专家测算，中吉乌铁路建(jian)成后，吉尔(er)吉斯斯坦年货(huo)运量预计可达1300万吨(dun)，仅靠过境运费收益(yi)一年就(jiu)可获利2亿美(mei)元。
△ 2016年2月27日，一列专列停在乌兹别克斯坦安格连至(zhi)琶布铁路甘姆奇克隧道进口。甘姆奇克隧道是中吉乌铁路的重要一环(huan)，对促(cu)进乌兹别克斯坦经济社(she)会发展和共建(jian)“一带一路”倡议的实施具有(you)重大意义。
对于中亚中部的内陆国(guo)乌兹别克斯坦而言(yan)，中吉乌铁路建(jian)成后，乌兹别克斯坦的交通运输(shu)网(wang)将得到极大扩展，与中国(guo)之间的货(huo)物运输(shu)不必经过哈萨克斯坦。同时，乌兹别克斯坦可借力中吉乌铁路构建(jian)新型一体化经济走廊，降低进出口商品成本(ben)，提(ti)升区域经济竞争能力。
就(jiu)中国(guo)而言(yan)，中吉乌铁路不仅将为新疆新添一条陆路国(guo)际通道，还将改变我国(guo)西部地区的交通格局。它将成为未来新疆经济发展和社(she)会建(jian)设的新增长极，更将促(cu)进新疆乃至(zhi)我国(guo)整个西部经济版图各种有(you)效资源潜(qian)力对外释放。
与此同时，周边国(guo)家也可通过中吉乌铁路加(jia)强国(guo)家间、地区间的贸易往(wang)来，增加(jia)就(jiu)业岗位，同时获取(qu)更多收益(yi)红利，增进百姓(xing)福祉。
其次，从(cong)能源安全角(jiao)度来讲——
中国(guo)是世界最(zui)大油气进口国(guo)。据统计，中国(guo)每天要从(cong)阿拉伯国(guo)家进口超过500万桶原(yuan)油，约占中国(guo)原(yuan)油总进口量的一半。
能源安全事(shi)关(guan)经济社(she)会发展全局。2024年5月30日，习近平主席在中阿合作论坛第十届部长级会议开幕式上提(ti)出，中方愿同阿方构建(jian)“五大合作格局”，其中第三项就(jiu)是构建(jian)更加(jia)立体的能源合作格局。
能源进口渠(qu)道不仅要确保多元化，还要保证运输(shu)线路的稳定与安全。
中吉乌铁路建(jian)成后，将成为亚洲到欧洲和波斯湾国(guo)家的新运输(shu)线，有(you)利于中亚、里海(hai)石油的开发和利用，对开辟我国(guo)新的石油进口源、调整我国(guo)能源发展战略具有(you)重要意义。此外，中国(guo)从(cong)中东进口能源也多了(le)一个效率更高、更加(jia)安全的运输(shu)路径。
最(zui)后，从(cong)战略角(jiao)度思量——
近年来，随着国(guo)际局势(shi)复杂演变以及中乌、中吉关(guan)系快速(su)发展，中吉乌铁路建(jian)设项目(mu)谈判接连取(qu)得积极进展。
此次中吉乌铁路项目(mu)三国(guo)政(zheng)府间协定的签署，也向国(guo)际社(she)会展现了(le)三国(guo)携手促(cu)合作、共同谋发展的决心。正如习主席表示，“中国(guo)愿同吉尔(er)吉斯斯坦、乌兹别克斯坦两国(guo)一道，再接再厉，为启动项目(mu)建(jian)设作好各项准备，早日建(jian)成这条惠及三国(guo)和三国(guo)人(ren)民、助力地区经济社(she)会发展的战略通道”。
从(cong)更高层(ceng)面看(kan)，中国(guo)与欧洲互联互通的陆路通道主要有(you)东部、中部、西部三条。东部、中部通道从(cong)满洲里、二(er)连浩(hao)特(te)、绥芬河口岸出境，最(zui)后经俄罗斯、波兰到达欧洲。中吉乌铁路建(jian)成后，将更有(you)利于完善亚欧大陆交通网(wang)络，挖掘周边国(guo)家经济潜(qian)力，创造新的合作机遇。中吉乌铁路有(you)望成为辐射周边的新纽带。
（中央广播电视总台央视网(wang)）