新浪科技讯 5月31日上(shang)午(wu)消息(xi)，工(gong)信部网站近日发(fa)布公告，开展(zhan)《乘用车制动系统技术(shu)要(yao)求及试(shi)验方(fang)法》等(deng)五项(xiang)强制性国家标准的(de)制修订，其(qi)中提到(dao)，对于A型及同时具有A型和B型电力再生制动系统的(de)车辆，在前进挡下通过松(song)开加速踏板实现(xian)的(de)制动作用不能使车辆减速至停车。

对于该规定，不少汽车博主将(jiang)其(qi)解读为，规定正(zheng)式实施(shi)后，特斯拉的(de)单踏板模式将(jiang)被禁止，想刹车得踩(cai)刹车踏板。

对于网传解读，截(jie)止发(fa)稿(gao)前特斯拉官方(fang)未予置评。特斯拉客服(fu)向新浪科技表示，特斯拉的(de)车辆没(mei)有单踏板模式，它的(de)功能叫能量回收。网传消息(xi)目前我们没(mei)有了(le)解到(dao)，在现(xian)有车辆的(de)功能使用上(shang)，并没(mei)有收到(dao)任何消息(xi)。如果(guo)确实是国家有相(xiang)应的(de)要(yao)求，那么也会后续在软件版本发(fa)布或者相(xiang)关(guan)的(de)说(shuo)明中，特斯拉会发(fa)布说(shuo)明通知，但目前确实没(mei)有相(xiang)关(guan)的(de)消息(xi)。