近日(ri)，美国太空探索技术公司Space X的载人“龙”飞船在佛罗里达州肯尼迪发(fa)射中心发(fa)射成功，在“猎鹰9号”运载火箭的搭载下，美国国家航空航天局宇航员鲍勃·本肯和道格拉斯·赫尔利成功进(jin)入轨道并在第二天完成了与国际空间(jian)站的对接。

在发(fa)射当天美国总(zong)统特朗普与副(fu)总(zong)统彭斯亲临现场，特朗普对载人“龙”飞船的成功发(fa)射异常兴奋，直呼“不可思议”。这次发(fa)射之(zhi)所(suo)以让(rang)美国总(zong)统都(dou)如此激动，是因为“龙”飞船结束了美国在所(suo)有航天飞机悉数退役之(zhi)后(hou)长达9年的载人航天空白期，美国载人航天从此不用再(zai)依(yi)赖俄罗斯的航天飞船，也为特朗普的商业化航天计划打下了首步基础(chu)。

“龙”飞船的出现彻(che)底打破(po)了美国在载人航天领域对他国的依(yi)赖，过去美国主要(yao)依(yi)赖的是俄罗斯“联盟”号载人飞船，舱(cang)位费用高达9000万美元，但“龙飞船”的舱(cang)位费只有5000万美元，仅为“联盟”号的一半多(duo)一点。除了价格，“龙”飞船在技术方面也有着(zhe)不少的创新(xin)举措，“龙”飞船的自动化程度很高，可实(shi)现全程自动飞控、全自动对接空间(jian)站、自动执行应急(ji)预案，省去了一批繁琐的操作也提高了响应速(su)度。与以往复杂的按钮操作界面不同，“龙”飞船的操作台是由3块可移动的液晶显示(shi)屏组成，操作起来(lai)就像使用IPAD一样(yang)方便，宇航员不需要(yao)执行过多(duo)的繁琐操作，所(suo)有的信息(xi)都(dou)可以直观的呈现在眼前，最关键(jian)的是“龙”飞船采用了革(ge)命性的发(fa)射逃逸系统，一旦发(fa)射出现事故“超级天马座”发(fa)动机系统将帮助宇航员及(ji)时逃逸，这对于经历过数次航天事故的人类(lei)而言无疑是最具开创性的设计。