华为余承东再次发声。
5月31日，问界在深圳举行问界新M7发布会，华为常务董事、终端(duan)BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露鸿蒙智行旗下(xia)多款(kuan)产品最新销量——问界新M5上市1个月大定(ding)突破2万台；问界新 M7上市8个月大定(ding)量达18 万台；问界M9上市5个月大定(ding)突破9万台；智界S7位列30万元+纯电轿车4月交付量NO.3。
值得一提的是，针对(dui)前期问界新M7车祸事件出现的类似隐藏式门(men)把手未弹出、AEB是否失效等问题，余承东重(zhong)点对(dui)隐藏式门(men)把手和AEB使用知识(shi)进行了现场普及。
问界新M7焕新升级
在粤(yue)港澳大湾区车展前一天，问界于深圳召开问界新M7发布会。
在发布会上，余承东再次介绍了鸿蒙智行生(sheng)态联盟，即华为将智能化(hua)、核心科技赋能车厂造好车，智能化(hua)方面包括自动驾驶、智能座舱、智能网联和智能车控。
余承东透露，问界新M5上市一个月大定(ding)已达到2万台、问界新M7上市8个月大定(ding)量达 18万台，问界M9上市5个月大定(ding)9万台，智界S7位列30万+纯电轿车4月交付量NO.3。
（胡飞(fei)军/摄）
余承东还(hai)表示，问界M9使用了华为大量的黑科技硬(ying)科技，目前一个月发货量达到了1.5万台，希望6月能提升至1.6万台和1.8万台，目前正在增(zeng)加发货量。
据介绍，此次SUV问界新M7新升级，问界新M7 Ultra全新升级旗舰(jian)级192线激光雷(lei)达，是目前业界车规级量产最高线数激光雷(lei)达，拥有更强大的精准探测和快速(su)响应能力，最远可探测距离达到250m，20Hz扫描频率业界领先。同时，凭借(jie)更强大的软硬(ying)件协同能力，问界新M7 Ultra可实现更全面的智能安全守(shou)护和更轻松的智能驾驶体验。
在价格方面，问界新M7 Ultra系列共推出四款(kuan)车型：大五座后驱智驾版售价28.98万元；大五座四驱智驾版售价30.98万元；享六座后驱智驾版售价30.98万元；享六座四驱智驾版售价32.98万元。
余承东表示，问界新M7 Ultra上市即交付，交付即上量，上量即海(hai)量。即刻下(xia)定(ding)，可享至高价值35000元的购车权益。今年6月2日开启规模交付，预计6月交付量将达到20000台。
此外(wai)，问界新M7 Ultra提供了5种外(wai)观颜色、3种内饰配(pei)色。包括冰晶银、深空灰、天青蓝和鎏金黑，全新星际(ji)蓝车身配(pei)色，彰显旗舰(jian)同源的高级质感与科技豪华。
再次回应隐藏式门(men)把手和AEB质疑
针对(dui)此前山西运城(cheng)问界M7 PLUS车祸事件中出现的一些质疑，余承东在发布会上间接进行了回应。
一方面，针对(dui)AEB方面，此前问界对(dui)车祸回应称(cheng)，事发车型是入门(men)非智驾版，未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统，而是博(bo)世方案，且表示：“博(bo)世方案AEB的工作范围是在4—85km/h，碰撞时的115km/h时速(su)已经远超博(bo)世AEB触发范围。”不过，博(bo)世随后却(que)发布公告称(cheng)，此次山西运城(cheng)事故并未搭载博(bo)世的AEB系统。
余承东此次在发布会上表示，问界M7 Plus采用的是博(bo)世和福(fu)瑞泰(tai)克的智驾方案，也是业界主流方案，但最大工作范围只(zhi)有85km/h。
对(dui)于此次发布的问界新M7 Ultra，他表示，前向AEB生(sheng)效范围更进一步(bu)提升至到4-150km/h。
他同时强调，AEB也不能100%保证避免事故发生(sheng)，需要一定(ding)距离才能刹住，尽量避免交通(tong)事故，但极限场景，比如道路上突然(ran)窜出行人(ren)和摩托车，那就神(shen)仙都做不到。“不能买了不是华为智驾的版本，不管场景随便开，然(ran)后狂黑我们。”他说。
余承东表示，“没(mei)有绝对(dui)的安全，只(zhi)有不懈的努力”，并提醒华为智选车用户注意(yi)安全，毕竟再安全的车，也有它的自然(ran)物理(li)规律，这被外(wai)界解读为其对(dui)此前问界新M7 Plus追尾车祸事故的回应，这也是余承东首次公开回应此事。
针对(dui)隐藏式门(men)把手方面，此前山西车祸中，隐藏式门(men)把手无法开门(men)也成为一个重(zhong)要的槽点。
后续问界汽车表示，问界新M7 Plus具备碰撞自动解锁功能，且配(pei)置机械车门(men)内把手，特殊紧急情况时，可通(tong)过拉动机械车门(men)内把手解锁开门(men)。但是本次事故车辆与前方道路养护车发生(sheng)115km/h高速(su)追尾碰撞时，前方车辆尾部突出梁状坚硬(ying)结构瞬(shun)时严重(zhong)侵入事故车辆左上侧前机舱及乘(cheng)员舱，导致前机舱及乘(cheng)员舱内电源线及信号线被瞬(shun)间切断，门(men)把手控制器无法收到弹出信号，施救人(ren)员破窗拉动机械车门(men)内把手开门(men)实施营救。
（胡飞(fei)军/摄）
在此次发布会上，余承东表示，问界新M7 Ultra也是装备的隐藏式门(men)把手，即使在极端(duan)事故中隐藏式门(men)把手没(mei)有弹出，也可以采用机械手应急开门(men)，通(tong)过按门(men)把手一边拉开进行开启，从里面和外(wai)面都能打开，不需要通(tong)过砸(za)窗进行开门(men)，“我在此科普下(xia)，有些人(ren)还(hai)不知道。”
责(ze)编：汪云鹏
校(xiao)对(dui)：赵燕