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（文/周盛明(ming) 编辑(ji)/高(gao)莘）2024 年 6 月 1 日，部分车企的 5 月销量成绩出炉。
从(cong)传统车企来看，比亚迪(di)以 331817 辆的成绩保持(chi)领军优势，同比增长(chang) 38.2%；吉利汽车 5 月销量 160658 辆，新能源销量环比、同比均显著增长(chang)，达到了 58673 辆。此(ci)外，上汽集团、广汽埃安、东风岚图的新能源车型销量均出现了同比、环比共同增长(chang)的现象，表现较为优异。
此(ci)外，除了小米之外的主流新势力交付量几乎都取(qu)得(de)了破万的成绩，理(li)想在历时 4 个月后重(zhong)新回归 3 万级别(bie)月销量，极氪、蔚来还创(chuang)造(zao)了单月交付量的历史新高(gao)。
从(cong)今年上半年的总(zong)体趋势来看，中(zhong)国新能源乘用车的增速强于(yu)世界平均增长(chang)速度。
全国乘用车市场信息(xi)联席会秘书长(chang)崔(cui)东树指出，2023 年中(zhong)国新能源乘用车销量占世界份额 64%，2024 年 1—4 月继续保持(chi) 64% 的份额。2024 年 1—4 月中(zhong)国的纯电动车份额达到世界的 59%，表现相对平稳。中(zhong)国在世界插电混动市场呈现超(chao)强的表现，2023 年中(zhong)国的世界插混份额上升到 69% 的水平，2024 年 1—4 月达到 71% 的超(chao)高(gao)水平。
值得(de)注意的是，今年 1—4 月欧洲新能源乘用车增量仅有 7 万台，增长(chang) 8%。欧洲新能源乘用车 4 月销量 22 万台，增长(chang) 14%。今年 1—4 月美国新能源的销量 48 万台，增长(chang)幅度放缓(huan)到 9%。
崔(cui)东树认为，欧美新能源的销量增速放缓(huan)值得(de)关注，目前的早期(qi)尝试者和环保主义者都已经购(gou)买了电动汽车，主流消费者对充电基础设施、电池寿命、保险成本的担(dan)忧仍较大，在较高(gao)利率(lu)下即使放开自动驾驶的使用，但销量渗(shen)透率(lu)提(ti)升没有达到预期(qi)。
与欧美相对的是，中(zhong)国的新能源渗(shen)透力仍在不断走高(gao)，插混车型的增速瞩(zhu)目。从(cong)销量上来看，传统车企的新能源销量稳步提(ti)升，而新势力销量破万的多达 9 家(jia)，蔚来和极氪的月交付量甚至创(chuang)造(zao)了历史新高(gao)。
传统厂商：销量回暖，环比均有所提(ti)升
数据显示，2024 年 5 月比亚迪(di)新能源汽车销量为 331817 辆，同比增长(chang) 38.13%，环比微涨 5.93%；1—5 月累计销量为 1271325 辆，同比增长(chang) 26.80%。
图源：比亚迪(di)
从(cong)比亚迪(di)的整体销量分布(bu)来看，王朝网和海洋(yang)网依旧(jiu)是销量支柱。数据显示，5 月王朝网和海洋(yang)网销量为 315227 辆，占总(zong)销量的绝大部分。
除王朝网和海洋(yang)网外，比亚迪(di)在高(gao)端市场布(bu)局了腾势、方程豹、仰(yang)望。其中(zhong)，5 月腾势汽车销量为 12223 辆，腾势 D9 为 10158 辆，占总(zong)销量的绝大部分，而腾势 N7 和腾势 N8 销量分别(bie)为 2031 辆和 34 辆。
5 月方程豹品牌销量为 2430 辆，均来自豹 5 车型。方程豹豹 5 于(yu)去年 11 月上市，共推出 3 款车型，售价区间为 28.98-35.28 万元。仰(yang)望品牌 5 月销量为 608 辆，均来自 U8 车型。仰(yang)望 U8 在去年 9 月上市，定位高(gao)端硬(ying)派越野(ye) SUV，售价为 109.8 万元。
在出口方面，比亚迪(di) 5 月乘用车出口数为 37499 辆，同比增长(chang) 267.5%。截(jie)至目前，比亚迪(di)的汽车已销往全球六大洲的 70 多个国家(jia)和地区。2023 年全年，比亚迪(di)汽车出口共计 24.3 万辆，同比增长(chang) 334.2%，2024 年，比亚迪(di)出海业务有望在欧洲、东南亚、澳新等地迎来快速发展。
吉利汽车方面，5 月乘用车销量 160658 辆，同比增长(chang)超(chao) 38%，环比增长(chang)约 5%。1—5 月，吉利集团累计销量 789645 辆，同比增长(chang)超(chao) 45%。
图源：吉利汽车
5 月，吉利集团新能源销量（含(han)吉利、领克(ke)、极氪）58673 辆，同比增长(chang)约 146%，环比增长(chang)超(chao) 14%。前 5 个月，吉利集团新能源总(zong)销量达 254226 辆，同比增长(chang)约 126%。截(jie)至 5 月，吉利集团总(zong)销量及新能源销量均已连续 3 个月保持(chi)同环比双增长(chang)。
值得(de)注意的是，极氪品牌 5 月交付 18616 辆，同比大增约 115%，环比增长(chang)约 16%，单月交付量再创(chuang)历史新高(gao)。其中(zhong)，极氪 001 已连续两个月实现交付破万。截(jie)至 5 月，极氪累计交付已突破 26 万台。
5 月，吉利汽车集团海外出口销量 36890 辆，同比增长(chang)约 68%。
其他传统车企方面，广汽埃安 5 月全球销量突破 40073 辆，环比增长(chang) 42.5%，这也是 2024 年以来埃安最好的单月销量成绩；5 月上汽集团销售新能源车 8.1 万辆，今年 1—5 月销售新能源车 36.5 万辆，同比增长(chang)超(chao)过 27%。
此(ci)外，东风旗下高(gao)端新能源品牌岚图汽车 5 月销量为 4521 辆，同比增长(chang) 51%，环比增长(chang) 12.94%。岚图汽车今年 1—5 月累计交付 24,869 辆，同比增长(chang)107%。
蔚来逆风翻盘，除小米外主流新势力月销均破万
5 月，小米汽车共交付了 8630 辆 SU7，环比提(ti)升 22.27%。自交付以来累计交付量超(chao) 1.5 万辆，目前小米 SU7 累计锁单量达到 8.8 万辆。雷(lei)军此(ci)前表示，小米汽车将在 6 月开设双班，单月交付保障 1 万辆，今年保底交付 10 万辆，全力冲刺 12 万辆。
图源：小米汽车
值得(de)注意的是，理(li)想汽车在 5 月获得(de)了造(zao)车新势力销量第(di)一的位置。5 月，理(li)想汽车交付车辆 35020 辆，同比增长(chang) 23.8%，环比增长(chang) 35.80%。今年 1—5 月，理(li)想汽车累计交付为 141207 辆，同比增长(chang) 32.54%。
理(li)想 5 月交付量的快速提(ti)升得(de)益于(yu) L6 的上市交付以及全系(xi)价格的下调(diao)。4 月底，理(li)想 L 系(xi)列和 MEGA 的价格最高(gao)下降 3 万元，而理(li)想 L6 自 4 月 18 日上市以来已经累计交付 1.5 万辆。理(li)想汽车表示，L6 的产能正在爬坡，预计 6 月份突破 2 万辆。
Aito 问界并未(wei)公布(bu)本品牌的 5 月销量，取(qu)而代之的是“鸿蒙智行”品牌的整体销量。“鸿蒙智行”5 月全系(xi)交付新车 30578 辆，环比增长(chang) 3.19%。在 2024 未(wei)来汽车先行者大会上，余承东表示，5 月是产品调(diao)整期(qi)，主力销售产品换代导致短(duan)期(qi)内销量下降，预计 6 月销量将重(zhong)回快速增长(chang)。
此(ci)外，在 BasS 租(zu)电方案降价、以旧(jiu)换新的补贴政策、2024 款车型换代、小米 SU7 潜客分流等多种因素的促(cu)进之下，蔚来汽车 5 月交付量创(chuang)下新高(gao)，为 20544 辆，同比增长(chang) 233.8%，环比增长(chang) 31.5%。其中(zhong) ES6 交付 7995 辆，ET5T 交付 4898 辆，EC6 为 2841 辆，ET5为 2633 辆。今年 1—5 月，蔚来交付新车 66217 辆，同比增长(chang) 50.99%。
图源：蔚来汽车
5 月，小鹏共交付新车 10146 辆，同比增长(chang) 35%，环比增长(chang) 8%。其中(zhong)，小鹏 X9 交付 1625 辆，上市五月累计交付 11456 辆。2024 年 1-5 月，小鹏汽车累计交付新车共 41360 辆，同比增长(chang) 26%。
图源：小鹏汽车
值得(de)注意的是，小鹏新品牌 MONA 旗下首款产品将于(yu) 6 月亮相，新车将主打智能化，预计售价在 15 万级别(bie)。此(ci)外，小鹏汽车还将在今年 4 季度发布(bu)代号为“F57”的纯电中(zhong)型车。
5 月，零跑汽车交付新车 18,165 辆，同比增长(chang) 50.65%，环比增长(chang) 21.06%。其中(zhong)，C11 和 C10 两款车型当月交付量达 11992 辆，占比超(chao) 66%。今年 15 月，零跑累计销量为 66580 辆，同比增长(chang) 112.76%。
图源：零跑汽车
零跑的全新中(zhong)大型 SUV 车型 C16 预计将在本月内上市，新车和理(li)想 L8 尺寸接(jie)近，预计会搭载(zai)增程纯电双动力版(ban)本，预计售价 20 万左右。此(ci)外，零跑与 Stellantis 集团的合作已经落(luo)地，零跑的出口业务也成为今年潜在的销量增长(chang)点。
5 月份，哪吒交付 10113 辆新车，同比下滑 22.38%，环比增长(chang) 12.15%。今年 1—5 月，哪吒累计销量为 43564 辆，同比下滑 13.37%。哪吒汽车的新车哪吒 L 的推出对销量起到了一定的刺激作用。
图源：哪吒汽车
根据哪吒汽车的官方数据，哪吒 L 的订单已超(chao) 3 万，其中(zhong) 95% 的预订用户(hu)选择了顶配版(ban)本 310 闪充红衣版(ban)。哪吒汽车 CEO 张勇表示，对哪吒 L 的预测保守了，将加速提(ti)升产能。此(ci)外，哪吒 L 纯电版(ban)已开始预售，预计 7 月交付。
5 月，阿维塔汽车共交付新车 4569 台，同比增长(chang) 163%。今年 1—5 月，阿维塔累计销量为 24348 辆。从(cong)整体的销量趋势来看，阿维塔在 1 月交付量突破 7000 后，2—5 月一直维持(chi)在 5000 台附近。
图源：阿维塔
值得(de)注意的是，定位稍低于(yu)阿维塔 11 的中(zhong)型 SUV 阿维塔 07 即将上市，该(gai)车预计会成为阿维塔汽车的销量增长(chang)点。此(ci)外，阿维塔也在同步改革销售渠道。
阿维塔科技总(zong)裁陈卓曾在 2024 北(bei)京车展期(qi)间明(ming)确表示：去年下半年扩充了大概 120 家(jia)门店，今年还会再次扩充 120 家(jia)门店，今年年底门店预计会达到 470—500 家(jia)左右。且今年下半年开始，将有 4 款产品在渠道同时开售。