近日，关于美国正在考虑禁止通用公司向中国提供LEAP-1C航空发(fa)动机的消息一时间刷了屏，C919是中国自主研发(fa)的客(ke)机，并且已经(jing)顺利通过了6轮试(shi)飞，据悉，预计明年就可以(yi)上线。然而美国却在这时宣布要考虑禁售C919所使用的LEAP-1C航空发(fa)动机，同(tong)时还禁止霍尼(ni)韦尔国际公司卖给我国飞机控制系统，在此关键时刻，美国此举无疑是为了打压我国国产(chan)大飞机的发(fa)展(zhan)，同(tong)时也给我们(men)敲(qiao)响了警钟：如今美国不惜(xi)一切代价要绞杀中国大飞机，把能用的手段都用上了！
我国的航空工业对(dui)比西方发(fa)达国家起步较晚，在新中国航空工业开始建立时，我们(men)只有16个小型航空工厂和两个兵(bing)工厂，经(jing)历了近70年的风风雨雨，我国航空工业从无到(dao)有的过程，克服(fu)了各种(zhong)物(wu)质条件和技术条件上的难题，现在才(cai)刚有了起色(se)，就又遭到(dao)美国的打压，这也给我们(men)提了个醒，如果不掌握核心技术，那么就要一直被别人“卡脖子”，自己永远(yuan)要处于很被动的局面。
虽然在各大媒体中，我们(men)经(jing)常能看到(dao)关于国产(chan)航空发(fa)动机的各种(zhong)喜讯(xun)，例如×××量产(chan)在即，×××获得重大突破等，但(dan)是国产(chan)航空发(fa)动机的发(fa)展(zhan)并没有我们(men)看到(dao)的那么乐观，不得不承(cheng)认的现实(shi)是，在航空领(ling)域，我们(men)距离(li)美国还有大的差距。
美国的B-2隐身轰炸机系上个世纪的产(chan)物(wu)，然而直到(dao)如今还是世界(jie)上唯一一种(zhong)隐身战略轰炸机并且是全球范围内(nei)最强大的轰炸机。而我们(men)对(dui)于隐身战略轰炸机的研制还处于“0”的认知，单单是B-2隐身材料的研制就很难突破。
在最近几年，国外卫星地图几乎在以(yi)“准直播”的方式透(tou)露着运-20的产(chan)量，这本是一个值得欢呼雀跃的消息，但(dan)是其(qi)中有一个奇(qi)怪(guai)的现象，就是运-20停满了停机坪，按照(zhao)常理来说，运-20的产(chan)能本就非常有限，为何却出现了这种(zhong)“压库存”的现象呢？答案只有一个，那就是发(fa)动机供应不上。其(qi)实(shi)早(zao)在09年时，就有大批(pi)歼-11B/BS战斗(dou)机停在停机坪上，而在此搁置(zhi)的原(yuan)因，就是没有安装发(fa)动机。在2017年运-20总师也曾表示(shi)：“大概在明年或者后年就能看到(dao)装着国产(chan)发(fa)动机的运-20了。”然而2020年马上就都要过去三(san)个月了，我们(men)依然没有看到(dao)关于国产(chan)航空发(fa)动机的好消息。
其(qi)实(shi)美国禁运C919发(fa)动机，就是打压中国在高端产(chan)业领(ling)域的发(fa)展(zhan)，维护自己的霸权地位，国产(chan)大飞机，一旦缺失了LEAP-1C航空发(fa)动机，在短(duan)时内(nei)没有更好的替代品，就沦为了一个没有心脏的空壳。
面对(dui)美国对(dui)航空工业的绞杀，只有强大自己的航空工业体系，真正将核心技术牢牢地掌握在自己手中，才(cai)能有敢和别人“翻(fan)脸”的底气，不用再惧怕遭受别人的制裁。