本报讯（记者刘洋）昨天，京哈(ha)高速出京方向新建台湖(hu)收费站开通。据首发集团公联公司消息，按照计划，京哈(ha)高速拟新建四座“台湖(hu)”收费站，将于年底全部开通。这四座“台湖(hu)”收费站均(jun)为通马路上跨京哈(ha)高速的匝道收费站。
昨天中午，京哈(ha)高速出京方向新建台湖(hu)收费站开通运营。“通过这座收费站，车主可驾(jia)车去往通州城区、台湖(hu)、马驹桥及北京鲜活(huo)农(nong)产品(pin)流通中心，新站的开通将有效缓解原(yuan)台湖(hu)收费站的通行压力。”首发集团京沈分公司收费管理中心副主任(ren)任(ren)玺介(jie)绍，新站设计车道7条，预(yu)计日交(jiao)通流量在8000辆左右。
据悉，为配合通马路改造工程，原(yuan)京哈(ha)高速台湖(hu)收费站将增设为四个匝道收费站，通行车道数量将由10条增加至22条。京哈(ha)高速出京方向新站开通一周后，即6月5日12时，原(yuan)台湖(hu)收费站出京出匝道将封闭，请市(shi)民朋友提前规(gui)划好(hao)行车路线。待全部四座收费站启用后，原(yuan)京哈(ha)高速台湖(hu)收费站将关闭。
据首发集团公联公司通马路工程现(xian)场指挥臧乐财介(jie)绍，新增的四座收费站均(jun)为通马路匝道收费站。未来，通马路规(gui)划为城市(shi)快速路，将原(yuan)通马路进行拓宽(kuan)改造，全线由一上一下车道改为三上三下车道，并(bing)设置辅路系统。沿线与京哈(ha)高速公路、京津高速公路各(ge)设置一座互通式(shi)立交(jiao)，其余相交(jiao)道路均(jun)采用通马路主路上跨，辅路平交(jiao)的交(jiao)通组织。与北京鲜活(huo)农(nong)产品(pin)项目专用高架路道路工程有相交(jiao)，专用路采用匝道型式(shi)与通马路主路相交(jiao)。
京哈(ha)高速台湖(hu)收费站的建成，是年底通马路跨京哈(ha)高速3层(ceng)全互通式(shi)立交(jiao)匝辅桥通车的关键节点。据北京建工市(shi)政集团通马路2标项目总工李新朋介(jie)绍，目前，正在进行京哈(ha)立交(jiao)桥梁结构、匝道、辅路道路施(shi)工，预(yu)计年底完(wan)成京哈(ha)桥梁主体结构施(shi)工，京哈(ha)立交(jiao)匝辅路具备开通条件(jian)。
通马路是通州新城和亦庄新城跨区域主要交(jiao)通干(gan)道，是推动城市(shi)副中心、亦庄新城、文化旅游区等功能区快速发展的需(xu)要。项目建设将作为北京鲜活(huo)农(nong)产品(pin)流通中心项目市(shi)政配套工程，满足(zu)通州新城和亦庄新城跨区域的交(jiao)通联系，完(wan)善快速路系统，提高道路的服务水(shui)平，为沿线企、事业单位及居民提供良好(hao)出行条件(jian)。
本报记者黄亮
（北京青年报）