作者 | 周(zhou)智宇
三(san)年前，小米董事(shi)长雷军宣布造车，网友(you)们略有调侃意味地在直播间刷(shua)起“干翻特斯拉”，认为小米造车很难成。
没想到，三(san)年过去，曾经在行业内外都被认为不可(ke)思议(yi)的事(shi)情，被雷军干成了。在7月(yue)19日(ri)的年度演(yan)讲上，雷军非常自(zi)豪地表示(shi)，“小米汽车首战告(gao)捷，小米汽车终于(yu)挤上了牌(pai)桌。当然离成功还差的很远，长征才刚刚开始。”
发布会现场，雷军立下一个“小目标(biao)”，小米汽车要(yao)在十年内成为纽北(bei)赛(sai)道(dao)最快的四门电(dian)车。小米SU7 Ultra则要(yao)在今(jin)年10月(yue)用原型车挑战纽北(bei)非量产圈速榜，2025年则是量产车正式挑战纽北(bei)量产圈速榜。
这会是小米汽车在世界巅峰赛(sai)道(dao)上，和全球顶尖车企正面对决。目前纽北(bei)圈速榜，自(zi)2014年来，上榜纯电(dian)车仅7款(kuan)，仅3款(kuan)为四门纯电(dian)车，纯电(dian)榜单前四位都是千万级跑车。小米汽车将与(yu)这些(xie)跑车，在赛(sai)道(dao)上一较高下。
给予(yu)雷军信心的，是目前小米汽车不错的交(jiao)付成绩和技术成果。交(jiao)付的第三(san)个月(yue)便交(jiao)付过万，按照全年冲刺12万辆(liang)的交(jiao)付目标(biao)来看(kan)，下半年小米汽车单月(yue)交(jiao)付将突破1.5万辆(liang)，甚至(zhi)2万辆(liang)。小米SU7也有望(wang)借(jie)此，成为20万元以上纯电(dian)轿车销冠，将Model 3挑落马(ma)下。
这一成果让雷军也觉得有些(xie)超预期。雷军透露，在今(jin)年初制定全年的产能目标(biao)，向供应商订(ding)货时，很多人建(jian)议(yi)3万辆(liang)，稳一点(dian)好。最终小米SU7的订(ding)货目标(biao)是76000万辆(liang)，这在当时也是个疯狂的目标(biao)。
但雷军和小米汽车团队知道(dao)，小米汽车只能拼命向前冲，毕竟从(cong)一开始造车，就这是场艰难的战役。
雷军回忆，在2021年的一天，他接到电(dian)话(hua)，得知小米被美国制裁的消息。他也将很快地召开董事(shi)会，会上有人问到，假如(ru)小米手机业务不能做了，小米三(san)四万员工该怎(zen)么办？最终雷军考虑造车这条(tiao)路。
经过一系列调研，包括蔚(wei)来汽车董事(shi)长李斌和小鹏汽车董事(shi)长何小鹏，也都力荐雷军造车。雷军也相信，智能电(dian)动车趋势不可(ke)阻挡。不过，比亚迪董事(shi)长王传(chuan)福也在当时表示(shi)，很佩服小米的勇气(qi)，但也为小米捏把汗。
雷军透露，在造车之初，就有不少风投机构(gou)曾给小米汽车开价，估值达100亿美元。雷军也心动过，不过最终他认为，造车周(zhou)期长，小米内部和投资人想法很难长期保持一致意见，最终决定还是在小米集团内部造车。因为只有全力以赴造车，才有胜算(suan)。
为了理解造车、造好车，雷军表示(shi)，先后试驾了170多辆(liang)车，甚至(zhi)为了加深对汽车的理解，还拿下了赛(sai)车牌(pai)照，立志成为国内车企老板中开车最好的之一。
在发布会现场，雷军还特意地放出一段他开车漂移的视频，秀了一把自(zi)己的赛(sai)车技术。
与(yu)大部分车企先做SUV开始不同，小米“不走寻(xun)常路”，选择从(cong)纯电(dian)轿车这个最难的品类做起。
在造车项目启(qi)动后，已(yi)经定居欧洲的李田原、顺(shun)为资本合伙人胡峥楠等(deng)人，都纷(fen)纷(fen)投入到小米汽车造车进程中。过去三(san)年多时间里，小米汽车收(shou)到了超过38万份(fen)简历，雷军也在发布会现场发出“英雄帖”，希望(wang)更多汽车行业人才加入到小米造车的事(shi)业当中。
在人才之外，则是制造技术。雷军指出，小米在14年前创业时走的是轻(qing)模式，根基不稳，甚至(zhi)至(zhi)今(jin)也还在为此补课(ke)。所以从(cong)造车开始，小米就决定要(yao)从(cong)底(di)层核心技术出发，十倍投入，认认真真造一辆(liang)好车，”电(dian)机、大压铸集群、智能驾驶(shi)、电(dian)池包等(deng)各个核心赛(sai)道(dao)…… 小米全部进行了重点(dian)投入。”
甚至(zhi)在电(dian)池包研发的过程中，因为太折腾，雷军还致电(dian)过宁德时代董事(shi)长曾毓(yu)群，对此表示(shi)抱歉，最终也得到曾毓(yu)群的理解。
从(cong)备货、定价，再(zai)到正式发布，过去三(san)年里小米汽车遭到不少质疑、调侃。以至(zhi)于(yu)雷军在发布会现场也引用，“苹果造车十年都干不成，凭啥小米三(san)年就能干成？”“军儿(er)，收(shou)手吧，外面都是XX”，自(zi)我调侃一番过去经历的困难，但最终是关关难过关关过。
雷军对于(yu)今(jin)年冲刺12万辆(liang)交(jiao)付非常有信心。他透露，小米汽车预计11月(yue)提(ti)前完成全年10万辆(liang)的交(jiao)付目标(biao)。
仅凭一辆(liang)车，小米汽车杀入了新势力交(jiao)付榜单前十，全年还将冲刺12万辆(liang)的交(jiao)付目标(biao)。小米起步不错，接下来征战纽北(bei)也只是个新开始，代表小米要(yao)凭借(jie)自(zi)身性(xing)能，屹(yi)立在全球舞台。
更长远的，则是成为全球前五车企，雷军表示(shi)，小米汽车会持续战斗，直到最终的胜利。