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| 在购车政策刺(ci)激之下(xia)，消(xiao)费者购车热(re)情勃发 |
文(wen)/图羊城晚报记(ji)者潘亮实习生彭溪源(yuan)
5月31日，财政部在其网站上发布《财政部关(guan)于下(xia)达2024年汽车以旧换新补贴中央(yang)财政预拨资金的(de)通知(zhi)》（以下(xia)简称《通知(zhi)》）。其中提到，此次下(xia)达今年汽车以旧换新，中央(yang)财政和地方财政合计将提供近(jin)112亿元的(de)补贴资金，同时指出“有关(guan)部门要加强资金和绩效管理，严格把关(guan)，确保资金及时到位和安全有效”。
具体而言，东中西部地区(qu)分别获得26.7亿元、19.7亿元和17.9亿元的(de)预报资金，而广东位居全国省份第二，获得6.2亿元。今年以来，广东省实施多轮“以旧换新”政策，广州实施新能源(yuan)汽车车辆购置税减免政策，旨在推(tui)动(dong)市民换购新能源(yuan)车。此外，广州修订了《小客车指标调控管理办(ban)法》，调整车牌指标配额，并倾斜政策鼓励(li)购买节(jie)能环保车型。深圳(chou)也启动(dong)大(da)规(gui)模设备更新和消(xiao)费品(pin)以旧换新工作，投(tou)入超10亿元专(zhuan)项资金，此举是否将引发新一轮的(de)环保购车潮？
百亿补贴政策利好新能源(yuan)车
《通知(zhi)》中写道(dao)，中央(yang)和地方合计将提供近(jin)112亿元的(de)补贴，以旧换新的(de)补贴资金由中央(yang)和地方财政总体按比例共(gong)担，分地区(qu)确定具体分担比例。其中，东部省份按5:5比例分担，西部省份按7:3分担。
值得注意的(de)是，此前，4月26日，商务部、财政部等7部门印发《汽车以旧换新补贴实施细则(ze)》（以下(xia)简称《实施细则(ze)》）的(de)通知(zhi)，其中明确了汽车以旧换新的(de)资金补贴政策。自印发之日至今年12月31日期间，报废国三及以下(xia)排放(fang)标准燃(ran)油乘用车或2018年4月30日前注册(ce)登记(ji)的(de)新能源(yuan)乘用车，并购买符合节(jie)能要求乘用车的(de)个人消(xiao)费者可享受一次性定额补贴。报废上述两类(lei)旧车并购买新能源(yuan)乘用车的(de)用户可获补贴1万元，报废国三及以下(xia)排放(fang)标准燃(ran)油乘用车并购买2.0升及以下(xia)排量燃(ran)油乘用车的(de)用户可获补贴7000元，此次财政部的(de)《通知(zhi)》正是对国务院“行动(dong)方案”以及7部门《实施细则(ze)》的(de)具体落(luo)实、安排。
相关(guan)数据显示，今年第一季度，我(wo)国汽车产销(xiao)分别完成660.6万辆和672万辆，同比分别增长(chang)6.39%和10.60%，今年前四个月，中国新能源(yuan)汽车产销(xiao)分别完成299万辆和295万辆，同比分别增长(chang)30.30%和32.30%，新能源(yuan)汽车销(xiao)量达到汽车新车总销(xiao)量的(de)32.40%，新能源(yuan)车逐渐成为大(da)众选择(ze)。
根据5月汽车销(xiao)量，多家(jia)新能源(yuan)车企销(xiao)量都环比呈(cheng)现大(da)幅(fu)增长(chang)。以旧换新政策的(de)出台(tai)和落(luo)实也将促进中国新能源(yuan)汽车的(de)销(xiao)量增加，中国汽车工业(ye)协会副秘书长(chang)陈士华表示，以旧换新政策或是决定今年车市能否正增长(chang)的(de)关(guan)键因素。目前来看，新能源(yuan)汽车正渐渐成为换新的(de)主力车型。以旧换新一系列政策促进老旧的(de)高能耗汽车产品(pin)的(de)淘汰更新，将有利于新能源(yuan)产品(pin)的(de)进一步推(tui)广普(pu)及，推(tui)动(dong)节(jie)能减排和汽车产业(ye)升级。
政策鼓励(li)节(jie)能环保车型
《通知(zhi)》中，东部地区(qu)获26.7亿元资金，中部地区(qu)获19.7亿元资金，西部地区(qu)获17.9亿元资金，广东获6.2亿元资金。广州4月29日推(tui)出“以旧换新”政策，持续到今年年底，对购买新能源(yuan)车和符合国六标准的(de)燃(ran)油车均有补贴，且新能源(yuan)车补贴高于燃(ran)油车1000元。同时，深圳(chou)也启动(dong)大(da)规(gui)模设备更新和消(xiao)费品(pin)以旧换新计划，投(tou)入超10亿元专(zhuan)项资金，包括2.6亿元用于汽车“置换更新”补贴和1.9亿元用于消(xiao)费电子和家(jia)用电器补贴，现申报平(ping)台(tai)已正式开(kai)放(fang)，以推(tui)动(dong)产业(ye)转型升级和绿色消(xiao)费。
记(ji)者梳理发现，广州市自2012年7月起就(jiu)实施中小客车调控指标政策，12年来，广州中小客车保有量从调控前的(de)18.6%降至5.7%，年均增长(chang)速度得到了调控。出于保护(hu)环境和秩序(xu)治理等方面的(de)角度综合考虑，广州市根据相关(guan)法律法规(gui)、政策调整及民众诉求，于5月31日公布新修订《广州市小客车指标调控管理办(ban)法》（以下(xia)简称《调控办(ban)法》），将于7月1日起正式实施。
《调控办(ban)法》规(gui)定，广州每(mei)年普(pu)通车车牌指标的(de)配置额度为8万个，通过摇(yao)号或竞价分配，需按月平(ping)均分配，不可跨周期。个人摇(yao)号达72次可直接(jie)申请(qing)指标。节(jie)能车指标调整为“直接(jie)申领(ling)”，纳(na)入节(jie)能指标的(de)60多款车型均为混动(dong)车型，即买混动(dong)车可直接(jie)获粤A牌，与绿牌同权。对此，广州交通运输部门相关(guan)负责人表示，此举旨在引导市民购买节(jie)能环保车型，优化车辆能源(yuan)结构，促进大(da)气污染防(fang)治和节(jie)能减排，为实现“碳达峰、碳中和”目标贡献力量。通过政策倾斜，鼓励(li)市民优先选择(ze)环保车辆，共(gong)同推(tui)动(dong)绿色出行。
华泰证券分析师指出，新能源(yuan)车补贴力度加大(da)，油电平(ping)价趋势(shi)明显，将加速新能源(yuan)车替代燃(ran)油车。东部省份换新车型比例高，比亚(ya)迪、广汽、理想、吉利、小鹏等自主品(pin)牌有望受益。广州市社科院陈刚副所长(chang)认(ren)为，广州人口众多、产业(ye)完备，设备更新和“以旧换新”可实现规(gui)模效应，有助于经济结构优化和产业(ye)转型升级，推(tui)动(dong)“二次创业(ye)”。深圳(chou)市商务局池卫国副局长(chang)表示，将优化新能源(yuan)汽车购买使用政策，启动(dong)“深圳(chou)购物季”系列活(huo)动(dong)，开(kai)展(zhan)家(jia)装厨卫“焕新”活(huo)动(dong)。业(ye)内相关(guan)负责人表示，整体来看，以旧换新将推(tui)动(dong)汽车产业(ye)变革，为国民经济可持续发展(zhan)注入新活(huo)力。
