中新(xin)经纬5月30日电 “中国铁路”微信号30日消息，6月15日零(ling)时起，全国铁路将(jiang)实(shi)行新(xin)的列车运行图。调图后(hou)，全国铁路安排图定旅客列车12690列，较现图增加205列；开行货物列车22595列，较现图增加74列，铁路客货运输能力、服(fu)务品质和运行效(xiao)率进(jin)一步提(ti)升。
国铁集(ji)团表示，此次调图是铁路部门全面贯(guan)彻(che)党的二十大和中央经济工(gong)作会议精神，聚焦服(fu)务国家(jia)重大战略和区域经济社会发展，深(shen)化运输供给侧(ce)结构性改革，统筹运用新(xin)增线路和装备资源(yuan)，对全国铁路列车运行方(fang)案进(jin)行的一次优化调整。调图后(hou)，我国铁路网整体功能进(jin)一步提(ti)升，客货运输能力进(jin)一步增强，将(jiang)为(wei)我国经济持(chi)续回升向好和人民群众生产(chan)生活提(ti)供强有(you)力的运输保障。
一是京广高铁全线按时速350公里高标运营，运输品质进(jin)一步提(ti)升。京广高铁武广段安全标准示范线全面建成，调图后(hou)京广高铁全线实(shi)现按时速350公里高标运营，运输能力总体提(ti)升4.2%，北京西、武汉(han)至广州南(nan)间最快旅行时间分别为(wei)7小时16分、3小时17分，分别压缩22分、23分；长沙南(nan)至广州南(nan)间最快旅行时间为(wei)1小时59分，压缩19分。全线安排停站少、速度快、旅时短的标杆列车99列，较现图增加36列，辐射20个省级(ji)行政区。在郑州至武汉(han)、武汉(han)至长沙、长沙至衡阳等(deng)繁忙区段分别增加动车组列车16列、16列、14列。每日8时至18时间，京广高铁武广段每小时安排开行1至3列标杆列车，满足不(bu)同时段旅客高品质出行需求。京广高铁武汉(han)、汉(han)口、长沙南(nan)、广州白云等(deng)枢(shu)纽站接发动车组数量分别增加13列、14列、36列、37列。按照列车开行时间和方(fang)向，优化武汉(han)至深(shen)圳北、广州南(nan)间始发车车次编排，进(jin)一步提(ti)高车次辨(bian)识度，方(fang)便旅客选择。
二是完善中西部地区列车开行结构，为(wei)中部地区崛起和西部大开发提(ti)供有(you)力支撑。在郑州、武汉(han)、长沙等(deng)城市(shi)间增开标杆列车28列，进(jin)一步压缩中部地区省会城市(shi)间时空距离；增开郑州、太原、武汉(han)等(deng)中部城市(shi)至广州、深(shen)圳、珠海、济南(nan)、连云港、杭州、桂林等(deng)方(fang)向动车组列车20列，其中首开太原至深(shen)圳动车组列车，两地间旅行时间为(wei)8小时17分，较普速旅客列车压缩27小时57分，进(jin)一步提(ti)升了中部地区城市(shi)高铁列车的通达性。统筹运用普铁和高铁运力资源(yuan)，兰新(xin)高铁增开乌鲁(lu)木齐至峨眉、西安间快速旅客列车各2列，同时将(jiang)兰新(xin)铁路8列旅客列车调整至兰新(xin)高铁运行；增开兰州西至广州南(nan)标杆列车1列，两地间10小时以内可达，较目前压缩2小时34分；在南(nan)宁东至北京西间首次开行夕发朝(chao)至动卧列车2列；在大理至深(shen)圳、成都至珠海、泸州至北京、重庆至黄(huang)山等(deng)城市(shi)间首开动车组列车，增开昆明、丽江至香格里拉动车组列车8列，促进(jin)西部区域人员流动和经贸往来。新(xin)的列车运行图还为(wei)即(ji)将(jiang)开通运营的兰张高铁兰州至武威段、巴中至南(nan)充高铁、日兰高铁庄寨至兰考段等(deng)新(xin)线列车运行作出安排，中西部地区路网整体效(xiao)能将(jiang)进(jin)一步提(ti)升。
三(san)是优化部分旅客列车运行方(fang)案，服(fu)务国家(jia)战略和区域经济社会发展。优化首都枢(shu)纽客站分工(gong)，北京站首次开行经由京沪高铁运行的动车组列车，可达上海、青岛、厦门等(deng)主(zhu)要旅游城市(shi)，安排2列京广高铁标杆列车在北京站始发终到，在石家(jia)庄至张家(jia)口站间首次开行直达动车组列车2列，在石家(jia)庄至秦(qin)皇岛站间增开动车组列车2列，在北京西至雄安站间增开动车组列车2列，助力京津冀协同发展。首次开行乌兰浩特至青岛北普速旅客列车、沈阳北至汉(han)口动车组列车，在北京朝(chao)阳至哈(ha)尔滨西站间增开动车组列车2列，进(jin)一步提(ti)升进(jin)出关客运能力，强化东北地区与其他区域互联互通，助力东北全面振兴。用好4月26日开通运营的池州至黄(huang)山高铁，优化皖南(nan)地区列车开行方(fang)案，安排武汉(han)、郑州至杭州及黄(huang)山至上海、南(nan)京、合肥、杭州等(deng)方(fang)向的动车组列车38列，密切长三(san)角区域内城市(shi)联系，推动皖南(nan)地区加快融入长三(san)角一体化发展；安排位于(yu)黄(huang)金旅游区的九华山、黄(huang)山西站分别停靠动车组列车29列、24列，助力沿线旅游经济高质量发展。在香港西九龙(long)至广州东、深(shen)圳北站间分别增开动车组列车6列、4列，首次开行香港西九龙(long)至张家(jia)界西动车组列车，促进(jin)香港与内地人员往来。安排以省会城市(shi)为(wei)始发终到站、沿途停靠乡镇车站的乡村振兴列车12列，覆盖黑龙(long)江、山东、陕西、湖南(nan)部分地区，增加京广高铁、赣瑞龙(long)铁路、龙(long)漳铁路沿线的耒阳、南(nan)靖(jing)、瑞金等(deng)县市(shi)车站列车停靠数量，增强了铁路运输的普惠性、均(jun)衡性、可及性，促进(jin)乡村与城市(shi)间人员流动，助力乡村经济发展。
四是优化货运产(chan)品供给，助力畅通国内国际双循环。统筹市(shi)场需求和货运能力，优化货运产(chan)品供给，进(jin)一步拓展国内快捷物流圈，增开跨铁路局集(ji)团公司(si)快运班列25列，其中中欧班列5列、中亚班列2列、多式联运班列11列、城际班列7列。兰新(xin)铁路增开货物列车6列，进(jin)一步提(ti)升疆煤外运能力。增开临河(he)至任(ren)丘(qiu)、黄(huang)岛至介休(xiu)、轮台至李鹊大宗(zong)货物直达列车3列，太原至中卫、青岛至盐城等(deng)铁路增开货物列车32列，为(wei)重点物资运输提(ti)供有(you)力支撑。利用南(nan)昌东至深(shen)圳站间2列动车组确认列车办理高铁快运批量运输，提(ti)升铁路物流时效(xiao)，满足客户多样化需求。加强中欧(亚)班列运输组织，精心编制(zhi)中欧班列全程时刻表，新(xin)增铺画重庆、武汉(han)、义乌、广州等(deng)与德国杜伊斯堡、波兰华沙间全程时刻表中欧班列，保障国际供应链产(chan)业(ye)链稳定畅通。
五是提(ti)升客货运输服(fu)务品质，让旅客和客户体验更美好。持(chi)续优化铁路12306服(fu)务功能，提(ti)升旅客购票体验，扩大计次票、定期票、旅游套(tao)票等(deng)新(xin)型票制(zhi)产(chan)品应用范围(wei)，对部分客座率较低动车组列车票价(jia)实(shi)行灵活折扣，让旅客享受更多优惠票价(jia)。优化站车服(fu)务，全国120个车站可实(shi)现便捷换乘，80个车站提(ti)供互联网订餐服(fu)务，铁路畅行码覆盖所有(you)动车组列车，探索适老化新(xin)服(fu)务新(xin)举措，持(chi)续提(ti)升列车餐饮服(fu)务品质。开好公益性“慢火车”，为(wei)巩固拓展脱贫攻坚成果、推进(jin)乡村全面振兴提(ti)供支撑。开好 “熊猫专列”“天山号”“京和号”等(deng)精品旅游列车，打造消费新(xin)场景，助力旅游经济发展。深(shen)化铁路货运改革创(chuang)新(xin)，加快推进(jin)铁路现代化物流体系建设，发挥全国40个铁路物流中心作用，大力开展物流总包服(fu)务，积极(ji)推广物流金融服(fu)务，优化95306货运平台功能，提(ti)升服(fu)务质量，发展多式联运，有(you)效(xiao)降低社会物流成本。
铁路部门提(ti)示，新(xin)图车票将(jiang)于(yu)6月1日起陆(lu)续发售