当(dang)地时间4月25日，国际能源署(shu)发布《电(dian)池和能源安全转(zhuan)型》报(bao)告。
报(bao)告中特别强调了电(dian)池在履行近200个(ge)国家在COP28上(shang)做出(chu)的2030年承诺中发挥的关键作用，以(yi)使得全球能源系统走(zou)上(shang)净零排放的道路。这些措施包括：将全球可再生能源产能提(ti)高两倍、提(ti)高能源效率的速度提(ti)高一倍、以(yi)及(ji)逐(zhu)步摆脱化石(shi)燃料。
同时，也得益于成本下(xia)降、推(tui)进创新、支持的产业政策等因素，2023年电(dian)池在电(dian)力行业的部署(shu)量(liang)同比增加一倍以(yi)上(shang)，它的增长速度超过几乎所有其他清洁能源技术(shu)。电(dian)池技术(shu)对于实现气(qi)候和能源目标至关重要。
锂离子电(dian)池在电(dian)池使用中占主导(dao)地位
IEA指出(chu)，电(dian)力领域的电(dian)池存储是2023年商(shang)业化应(ying)用中增长最快的能源技术(shu)，部署(shu)量(liang)同比增长超过一倍。
公用事(shi)业规(gui)模的电(dian)池项目、仪表背后的电(dian)池、微型电(dian)网和太阳能家用电(dian)力接入系统增长强劲，全球电(dian)池存储容量(liang)总计增加42GW。2023年电(dian)动汽车电(dian)池部署(shu)增加40%，新增1400万辆电(dian)动汽车，占能源领域使用的电(dian)池的绝大多数。
值得一提(ti)的是，因为成本降低以(yi)及(ji)性能提(ti)高，锂离子电(dian)池在电(dian)池使用中占据了主导(dao)地位。
尽管锂离子电(dian)池在全球数十亿台(tai)个(ge)人设(she)备中持续使用，但(dan)能源行业目前仍占锂离子电(dian)池年需求量(liang)的90%以(yi)上(shang)。这一比例高于2016年能源行业的50%，当(dang)时整个(ge)锂离子电(dian)池市场(chang)的规(gui)模仅(jin)为10倍。
也正是由于2010年以(yi)来成本降低了90%，能量(liang)密度更高，寿命更长，锂离子电(dian)池在过去十年中远远超过了替代品。由于研发的进步和制造的规(gui)模经济，锂离子电(dian)池价格从2010年的每千瓦时1400美元下(xia)降到2023年的每千瓦时不到140美元，这是有史(shi)以(yi)来成本下(xia)降最快的能源技术(shu)之一。
锂离子电(dian)池在电(dian)动汽车和储能应(ying)用中占据主导(dao)地位，化学物质可以(yi)根据矿物的可用性和价格进行调整，磷酸铁锂电(dian)池的市场(chang)份额将在2023年上(shang)升至电(dian)动汽车销售的40%和新电(dian)池存储的80%。
报(bao)告指出(chu)，在实现净零排放的道路上(shang)，到2030年电(dian)池的全球市场(chang)价值将翻两番。
目前，电(dian)动汽车和存储应(ying)用中电(dian)池组的全球价值为1200亿美元，在NZE的情况下(xia)，到2030年将上(shang)升到近5000亿美元。即使在目前的政策环境下(xia)，电(dian)池市场(chang)也将在2030年扩大到3300亿美元的总价值。蓬勃发展的电(dian)池市场(chang)正在吸(xi)引(yin)新的融资来源，仅(jin)2023年就有约60亿美元的电(dian)池初创企业获得风险投资。
电(dian)池是当(dang)今全球能源系统的重要组成部分，并将在安全和负担得起的清洁能源过渡中发挥关键作用。
在 交通领域，电(dian)池是每年售出(chu)的数百万辆电(dian)动汽车的重要组成部分；在 电(dian)力领域，随着(zhe)成本下(xia)降以(yi)及(ji)太阳能和风能发电(dian)份额上(shang)升，电(dian)池在公用事(shi)业规(gui)模和仪表后应(ying)用中越来越重要。
在 电(dian)力领域，随着(zhe)成本下(xia)降以(yi)及(ji)太阳能和风能发电(dian)份额上(shang)升，电(dian)池在公用事(shi)业规(gui)模和仪表后应(ying)用中越来越重要。
也是由于电(dian)池化学和制造技术(shu)的进步，自2010年以(yi)来电(dian)池的平均成本下(xia)降了90%。如今，锂离子电(dian)池是现代经济的基石(shi)，已经彻底改变了电(dian)子设(she)备和电(dian)动汽车，并正在电(dian)力系统中获得牵引(yin)力。
2023年，能源部门(men)使用的电(dian)池总量(liang)超过2400千兆瓦时，是2020年的四倍。在过去五年中，全球锂离子电(dian)池容量(liang)增加了2000GWh，为4000万辆电(dian)动汽车和数千个(ge)电(dian)池存储项目提(ti)供了动力。电(dian)动汽车占能源行业电(dian)池使用的90%以(yi)上(shang)，2023年年产量(liang)达到创纪录的750GWh以(yi)上(shang)——主要用于乘用车。
电(dian)力领域的电(dian)池存储容量(liang)正在迅(xun)速扩大。2023年新增超过400亿瓦，较前一年增长了2倍。电(dian)池存储在电(dian)力系统中有许多用途，提(ti)供了短期能源转(zhuan)换(huan)、提(ti)供辅助服务、缓解电(dian)网拥堵，同时提(ti)供了一种(zhong)扩大电(dian)力供应(ying)的方法。
自2018年以(yi)来，全球对电(dian)动汽车电(dian)池的投资暴增了8倍，对电(dian)池存储的投资增加了5倍，到2023年总额达到1500亿美元。约1150亿美元用于电(dian)动汽车电(dian)池，中国、欧洲和美国合计占总额的90%以(yi)上(shang)。
未来展望
电(dian)池是清洁能源转(zhuan)型的重要组成部分，有助于实现近200个(ge)国家在2023年COP28上(shang)达成的关键能源目标，为国际能源署(shu)提(ti)出(chu)的2050年净零排放的设(she)想指明了道路。
同时，电(dian)动汽车电(dian)池对于道路交通中的清洁能源转(zhuan)型至关重要。为了避免普通电(dian)动汽车电(dian)池尺寸过大，可以(yi)在2030年前节省2TWh的电(dian)池，这与当(dang)前全球电(dian)动汽车电(dian)池容量(liang)相似。
电(dian)池储能促进了太阳能光伏和风能的整合，同时还(hai)提(ti)供了基本服务，包括电(dian)网稳定性、拥塞管理和容量(liang)充足性。在电(dian)池电(dian)量(liang)较低的情况下(xia)，太阳能光伏的吸(xi)收(shou)尤其缓慢，延长了电(dian)力系统中不可减(jian)少的煤炭和天然(ran)气(qi)的使用。
为了释(shi)放电(dian)池存储的全部潜力，政策制定者和监管者需要确保监管系统认识到它所提(ti)供服务的全部价值，实现市场(chang)准入，并建立准确反映(ying)它们各种(zhong)贡(gong)献的价格信号。为了获得电(dian)表背后电(dian)池的全部好处(chu)，监管系统需要通过反映(ying)成本的可变电(dian)价来更好地协调消费者和系统的利益。在可行的情况下(xia)，应(ying)该允许将电(dian)表背后的电(dian)池整合成虚拟发电(dian)厂，提(ti)供类似于公用事(shi)业规(gui)模项目的服务。
对制造电(dian)池的关键矿物的需求日益增长，这使得人们开始(shi)关注创造安全、有弹性和可持续的供应(ying)链。这需要发展多样化的国际网络，以(yi)及(ji)采矿和加工的环境、社会和治(zhi)理标准。成功关键取决于国际合作。需要通过电(dian)池化学和设(she)计的研发来鼓励创新，促进电(dian)池回收(shou)的监管框架也是如此。