参考消息网7月(yue)12日报道据香港《南(nan)华早报》网站7月(yue)11日报道，一台中(zhong)国深海重载作业采矿车成功(gong)完成海试，距离投入海底采矿作业又近了一步。

报道称，深海重载作业采矿车工程样机“开拓二号”由上海交通大学研制，本次行动连续成功(gong)完成5次下潜。 在最深的一次下潜中(zhong)，采矿车到达4102.8米的深度(du)，创下全(quan)国纪录。

“开拓二号”设计作业深度(du)为6000米。报道指出，这(zhe)个深度(du)几(ji)乎可以将整个南(nan)中(zhong)国海的海床置于作业范围中(zhong)，因(yin)为该海域平(ping)均深度(du)为1212米，最深处为5559米。

报道称，“开拓二号”外形有点像坦克，有四条履带，前部有一个钻头。中(zhong)部有一个收集系统和集矿箱。采矿车一旦到达海底就会自主运行，在没有人(ren)为干预的情况下调整履带以适应海底地形。 海试期间，“开拓二号”实现30度(du)以上陡峭海山、深海稀软沉积物等各种复(fu)杂海底地形的安全(quan)、稳定(ding)行进，切割和收集了各种类型的海底矿物。

据报道，采矿车采集了富(fu)含铜、钴(gu)、镍和锰的矿物，这(zhe)些都是应用在科技、国防和医学等领(ling)域的关键矿产。

报道指出， 虽然海底采矿尚未形成商(shang)业规模，但随着深海矿物成为各国资源竞争的新战场，全(quan)球各地的相关活动正在增多(duo)。（编译/郭骏）

6月(yue)20日拍摄的上海交通大学自主研制的深海重载作业采矿车工程样机“开拓二号”（新华社发(fa)）