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当前，汽车市场的(de)“卷(juan)”，已(yi)不仅体现在(zai)定价层面，更体现在(zai)产品定义以及技术更新方面。
5月(yue)28日，新能源汽车龙(long)头比亚迪再放(fang)大招，发布最(zui)新的(de)插(cha)电式混合动力技术——第五代DM-i双模(mo)混动系(xi)统，继续刷新并降低汽车油耗。
据悉，该系(xi)统可(ke)让发动机热效率(lu)达到46.06%，百公里亏电油耗2.9L，综合续航2100公里。
在(zai)发布会现场，搭载上述混动技术的(de)车型——秦(qin)L DM-i、海豹06 DM-i正(zheng)式亮相。值得一提的(de)是，这两款车型实现了同价位定价，售价区间为(wei)9.98万(wan)元(yuan)—13.98万(wan)元(yuan)。
比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王(wang)传福介绍道(dao)，在(zai)插(cha)电式混合动力技术上，中国汽车产业已(yi)走在(zai)了世界之巅。
数据显示，2023年，中国市场的(de)插(cha)电式混合动力车型销(xiao)量达到280.4万(wan)辆，同比增长84.7%，大幅超过(guo)纯电动车型的(de)销(xiao)量增速。
“现在(zai)全球每卖出4辆插(cha)混车型，就有3辆来自中国品牌。”在(zai)发布会现场，王(wang)传福自豪地表示，最(zui)先进的(de)插(cha)混技术在(zai)中国。
全球插(cha)混进入中国时刻(ke)
十年前，插(cha)混技术几乎是一片无人之境，仅有比亚迪在(zai)全情投入。经过(guo)十年的(de)持续研发，比亚迪的(de)插(cha)混技术持续更新。同时，上汽、广汽等也陆续跟进插(cha)混路(lu)线。
王(wang)传福回顾(gu)，本以为(wei)比亚迪的(de)插(cha)混技术可(ke)以在(zai)2018年迎来高光时刻(ke)，然而事实却是相反的(de)，消费(fei)者对此并不买账，插(cha)混技术路(lu)线甚至到了“生死存亡”之际，甚至比亚迪内部也出现了一些分歧。
“但是我(wo)心中就是有一种不服输的(de)劲。”王(wang)传福表示，如果比亚迪放(fang)弃了，那么中国的(de)插(cha)混技术可(ke)能就没有明天(tian)了。直到2021年，比亚迪第四代DM-i的(de)诞生，让中国品牌的(de)车辆的(de)油耗进入了“3升时代”，且实现了“油电同价”。
正(zheng)是凭借着这一代插(cha)混技术，比亚迪的(de)插(cha)混车型才实现了畅销(xiao)。数据显示，2023年，比亚迪全年累计销(xiao)售302.44万(wan)辆车，同比增长62.30%，其中一大部分均由插(cha)电式混动车型贡献。
王(wang)传福表示，当前，中国的(de)插(cha)混市场早已(yi)不是“无人之境”，长安、上汽、奇瑞、吉(ji)利、长城等纷纷推出了自己的(de)插(cha)混技术，中国品牌的(de)插(cha)混车型已(yi)经超过(guo)百款，各家车企呈现出你追我(wo)赶，百花齐放(fang)的(de)态(tai)势(shi)。在(zai)国际市场上，以日系(xi)为(wei)主(zhu)导的(de)混动神话彻底被中国品牌打破。
“应该说，全球插(cha)混已(yi)经进入中国时刻(ke)。”王(wang)传福表示，现在(zai)全球车企都在(zai)关注中国的(de)车混技术，并且纷纷跟进。
2000公里续航车型来了！
伴随着比亚迪第五代DM-i双模(mo)混动系(xi)统的(de)发布，搭载相应技术的(de)车型也同步亮相并上市。
王(wang)传福介绍道(dao)，比亚迪第五代DM-i双模(mo)混动系(xi)统是全球最(zui)牛的(de)插(cha)混系(xi)统，发动机热效率(lu)达到46.06%，百公里亏电油耗2.9L，综合续航2100公里。
比亚迪产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生透露，比亚迪在(zai)混动技术上的(de)快速提升，得益于比亚迪多年来全产业链的(de)自研的(de)坚持，进而实现了对混动核心技术的(de)自主(zhu)可(ke)控。
“第五代DM-i双模(mo)混动系(xi)统是比亚迪极致创新的(de)成果。”杨冬生表示，以发动机热效率(lu)的(de)提升为(wei)例，目前比亚迪第五代DM-i双模(mo)混动系(xi)统达成的(de)46.06%，已(yi)刷新了全球量产汽油发动机的(de)最(zui)高纪录。
在(zai)发布会现场，比亚迪也正(zheng)式推出搭载上述混动技术的(de)车型——秦(qin)L DM-i、海豹06 DM-i。这两款车型在(zai)实测中的(de)续航表现均超过(guo)2100公里，甚至达到2300公里以上。
本文来源：证券时报(bao)，原文标题：《炸裂！比亚迪大招：续航超2000公里！王(wang)传福：中国品牌改写全球汽车油耗史！》
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