时隔(ge)近一年，顺丰赴港上市再迎新进展。
6月(yue)2日晚间，顺丰控股发布《关(guan)于发行境(jing)外上市外资股（H股）获(huo)得(de)中国证(zheng)监会备案的公告》。公告显示，顺丰拟发行不超(chao)过6.25亿股境(jing)外上市普通(tong)股并在香港联合交易所上市，完成境(jing)外发行上市后15个工作日内，应通(tong)过证(zheng)监会备案管理信息系统报告发行上市情况。
顺丰控股表示，公司申请发行境(jing)外上市外资股（H股）并上市尚需取得(de)香港证(zheng)券及期货事务监察委员会和香港联合交易所有限(xian)公司等相关(guan)政(zheng)府机关(guan)、监管机构(gou)、证(zheng)券交易所的批准、核准，该事项仍存在不确定性。公司将根据该事项的进展情况及时履行信息披露义务。
时机成熟？
王卫曾称为拿到主动权，要(yao)选取适当时机再上市
这一消息，距离顺丰首次官宣申请赴港上市，已经时隔(ge)近一年。2023年8月(yue)21日，顺丰控股在港交所首次提交上市申请。不过，由于港股市场招股书有效期为6个月(yue)，该申请已于今年2月(yue)21日失效。在失效时，也(ye)曾传(chuan)出过顺丰控股计(ji)划重新提交赴港上市申请的消息。
根据招股书，顺丰控股此次赴港上市的募资将用于加强(qiang)及提升在亚洲（尤其是东南亚）的物流服务及网络覆盖。具体措施(shi)包括：继续投资海外资源(yuan)和能(neng)力；扩大其在东南亚的人才(cai)库；加强(qiang)清关(guan)能(neng)力，确保更复杂跨境(jing)贸易场景的地方合规；及与(yu)当地物流企业建立合作关(guan)系，以加强(qiang)顺丰为客户(hu)提供(gong)的端(duan)到端(duan)国际物流服务。
至于赴港上市的目的，在2023年8月(yue)17日的股东大会上，顺丰控股董事长兼CEO王卫就曾表示，主要(yao)是出于国际化的考虑(lu)。“尽管我们之前也(ye)有一些投资，但我认为还(hai)不够，如果(guo)公司能(neng)在港股上市，机会会更多，所以这是必须的。”
在王卫看来，顺丰最主要(yao)的目的是进入全球化资本，希望在未来能(neng)够用资本方式快速扩张。“因为我们看到很(hen)多巨头都(dou)是快速扩张形成规模，顺丰要(yao)走(zou)的路也(ye)一样，需要(yao)一个国际化的资本平台。”
相比(bi)其他友商都(dou)有港股上市的计(ji)划，王卫认为，顺丰赴港上市要(yao)能(neng)拿到主动权才(cai)是最重要(yao)的。“赴港上市一定会选择最好的时机，而不是最短的时间。”同时，王卫表示，顺丰在国际化上要(yao)抓住机遇(yu)，不能(neng)比(bi)友商走(zou)得(de)慢。
值得(de)注意(yi)的是，顺丰控股如果(guo)此次能(neng)够成功在香港挂牌并赴港上市成功，将成为快递行业首家“A+H”股上市公司。
一季度营收(shou)净利双(shuang)增
但去年营收(shou)出现(xian)近8年来首次下滑
2024年一季度，顺丰在期内实现(xian)了营业总收(shou)入653.41亿元，同比(bi)增长7.03%，实现(xian)归母净利润19.12亿元，同比(bi)增长11.14%。不过，虽然结束了去年营收(shou)负增长的局面，但收(shou)入端(duan)的增长表现(xian)仍相对乏力，净利润同比(bi)增速相较去年四季度有所放缓。
2023年，顺丰实现(xian)营业收(shou)入2584.09亿元，同比(bi)下滑3.39%；实现(xian)归母净利润82.34亿元，同比(bi)增长33.38%。值得(de)注意(yi)的是，这是顺丰近8年来首次出现(xian)营收(shou)同比(bi)下滑，对比(bi)来看，此前三(san)年的营收(shou)增速均维持在30%左右。
受多重因素影响，二级市场上，顺丰控股股价也(ye)持续低迷，近一年累计(ji)跌幅超(chao)过30%。面对股价低迷的情况，自2022年3月(yue)以来，顺丰控股也(ye)已经推出4轮回购计(ji)划。
最近一次的回购计(ji)划发布在一季报发布当晚，也(ye)是顺丰控股2024年第2期回购方案。公告显示，顺丰计(ji)划以自有资金通(tong)过二级市场以集中竞价方式回购部分(fen)社会公众股份，回购的资金总额不低于5亿元且不超(chao)过10亿元，回购价格不超(chao)过53元/股。回购的股份将用于未来拟推出的员工持股计(ji)划或股权激(ji)励计(ji)划。
针对顺丰赴港二次上市，物流行业专家杨达卿向南都(dou)湾财社记者分(fen)析，香港是国际金融中心，国际化和市场化方面优势突出。顺丰通(tong)过香港上市，利于在香港市场实现(xian)资本国际化。在杨达卿看来，在目前物流行业开启(qi)新一轮竞争的背景下，竞争主要(yao)围绕数智化和国际化服务能(neng)力，数智化转型和全球化布局对企业的资金储备等都(dou)提出了更高的要(yao)求，因此赴港上市也(ye)成为顺丰的选择。
时下，不仅(jin)是顺丰，菜鸟、极兔也(ye)在去年先后被曝拟赴港IPO。杨达卿认为，众多物流企业赴港股上市主要(yao)寻求资本国际化和多元化，“企业集中赴港股上市有多种因素，既有大环境(jing)拖累了企业港股上市进程，以及抑(yi)制了中企赴海外上市的意(yi)愿(yuan)，还(hai)有菜鸟、顺丰、极兔、货拉拉等中国数字化物流企业面临新一轮行业竞争形势所迫。”
目前，顺丰控股旗(qi)下已有嘉(jia)里物流（0636.HK）、顺丰同城（9699.HK）、顺丰房托（2191.HK）3家港股上市公司。若此次顺丰成功赴港二次上市，顺丰将拥有4家港股上市公司。
采(cai)写(xie)：南都(dou)湾财社记者 严兆鑫