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4月29日，特(te)斯(si)拉(la)收盘大涨15.3%，报收194.05美元，创(chuang)3月4日以来盘中(zhong)新高，也是2020年3月份以来最大单日涨幅，市值达到6180亿美元。一夜之间，特(te)斯(si)拉(la)市值增加近950亿美金(jin)，约合6800亿人民币。
自4月24日盘后特(te)斯(si)拉(la)公布令人失望的一季度财报以来，特(te)斯(si)拉(la)股价已飙升近35%。
这一波强劲增长(chang)也使得马斯(si)克身家超越贝索斯(si)，再次成(cheng)为全(quan)球首富。
特(te)斯(si)拉(la)FSD国内落(luo)地进程加快
特(te)斯(si)拉(la)这一波疯涨，来自中(zhong)国给予特(te)斯(si)拉(la)的巨大利好提供动力。
特(te)斯(si)拉(la)公司首席执(zhi)行官马斯(si)克29日结束访华(hua)之旅。“闪现”北京之后，24小时不到，又马上飞回美国。
市场预期马斯(si)克此行会讨论推出(chu)中(zhong)国版FSD（Full-Self Driving，全(quan)自动驾驶）系统(tong)，并(bing)寻求获(huo)得批准。
在他28日抵达中(zhong)国的当天，中(zhong)国汽车(che)工业(ye)协会宣布，包括特(te)斯(si)拉(la)在内的6家企业(ye)的汽车(che)符合数据安全(quan)4项合规要求。对此，外媒(mei)普遍认为，这为FSD系统(tong)进入全(quan)球最大汽车(che)市场扫清了一大障(zhang)碍(ai)。
此外，特(te)斯(si)拉(la)用(yong)户APP显示(shi)，特(te)斯(si)拉(la)中(zhong)国官方的FSD服务的购买页面描(miao)述已经由“稍后推出(chu)”改为“即将推出(chu)”。
在4月28日马斯(si)克访华(hua)当日，特(te)斯(si)拉(la)官方微博先后两次发声，提到“加速自动驾驶技术落(luo)地”。但对于市场近期关注的特(te)斯(si)拉(la)完全(quan)自动驾驶入华(hua)的消息，特(te)斯(si)拉(la)方面却(que)回应称，“目前FSD入华(hua)还没(mei)有时间表”。
事实上，对于特(te)斯(si)拉(la)FSD落(luo)地，中(zhong)国市场上的消费者期待已久。在去(qu)年马斯(si)克访华(hua)时，外界对特(te)斯(si)拉(la)FSD入华(hua)的呼声不断(duan)。彼时，马斯(si)克更是对外界宣称，特(te)斯(si)拉(la)愿(yuan)意(yi)将FSD开放给其他车(che)企使用(yong)。
就在4月29日，小鹏汽车(che)董事长(chang)何小鹏公开谈及其对FSD的看法。他直言，“我特(te)别欢迎FSD入华(hua)”。在他看来，“只有更多好的产品(pin)、技术进入，才可(ke)以让整个市场和客户有更多好的体验，让市场更像良性发展和加速跑。”
特(te)斯(si)拉(la)的“分水岭时刻”
据特(te)斯(si)拉(la)方面表示(shi)，特(te)斯(si)拉(la)已于2021年建成(cheng)特(te)斯(si)拉(la)上海数据中(zhong)心，实现数据本地化存(cun)储。此外，特(te)斯(si)拉(la)还引(yin)入了第三方权威机构对公司信息安全(quan)管理制度进行审核，并(bing)通过安全(quan)管理体系认证（ISO27001）。
韦德布什证券公司分析师(shi)丹(dan)尼(ni)尔·艾夫斯(si)（Daniel Ives）表示(shi)，马斯(si)克访问中(zhong)国的“重点是为期待已久的FSD软(ruan)件的推出(chu)和向海外传输数据的许可(ke)/批准进行‘剪彩’”。
这位分析师(shi)称马斯(si)克此次中(zhong)国之行是特(te)斯(si)拉(la)的“分水岭时刻”，他说：“特(te)斯(si)拉(la)的长(chang)期估值故事取决于FSD和自动驾驶，而这个拼图中(zhong)缺失的一个关键(jian)部分是特(te)斯(si)拉(la)在中(zhong)国提供FSD，而现在这似乎已指日可(ke)待了。”
“如果特(te)斯(si)拉(la)FSD入华(hua)并(bing)对其他车(che)企开放使用(yong)，将极大影响国内整个自动驾驶行业(ye)格局，会产生像其对新能源汽车(che)行业(ye)影响般的‘鲶鱼效(xiao)应’。”浩(hao)数资本浙江办公室负责人刘文龙对记者称，特(te)斯(si)拉(la)FSD入华(hua)将加快出(chu)清中(zhong)小自动驾驶技术公司，并(bing)对激光雷达产业(ye)产生冲(chong)击。
不过，在中(zhong)国农(nong)业(ye)大学车(che)辆工程研(yan)究所所长(chang)王国业(ye)看来，即使特(te)斯(si)拉(la)FSD在中(zhong)国落(luo)地，也不会产生颠覆(fu)性的影响。“因为在国内相关政(zheng)策法规没(mei)有放开前，特(te)斯(si)拉(la)FSD即使落(luo)地也不可(ke)能完全(quan)使用(yong)。”王国业(ye)解释称。
此外，特(te)斯(si)拉(la)CEO埃隆·马斯(si)克确认，品(pin)牌旗下全(quan)新入门级车(che)型——Model 2将于2025年上市开售，其项目名称为“Redwood”。
据悉新车(che)将于墨(mo)西哥、柏林以及上海工厂(chang)开启投产工作(zuo)，市场定价将保持在25000美元上下（当前汇率约为18.2万人民币），后期国内市场投产后其价格也有望迎来进一步下探(tan)。
同时马斯(si)克也辟谣了有关Model 2已被取消的相关信息，前者将与Robotaxi项目同期进行。