参考消(xiao)息网5月23日报(bao)道据路透社5月22日报(bao)道，一位知情人士说(shuo)，由(you)于中国(guo)监管机构对(dui)驾驶舱(cang)语音记录仪电(dian)池(shi)的审查，波音向中国(guo)的飞机交付近(jin)几周被推(tui)迟。

这家美国(guo)飞机制(zhi)造商在一份声(sheng)明中说(shuo)，它正与中国(guo)客户商讨交货时间，目前中国(guo)民用(yong)航空(kong)局正对(dui)25小(xiao)时驾驶舱(cang)语音记录仪内的电(dian)池(shi)进行审查。

波音在2023年底提交的一份文件中说(shuo)，它有大约140架737 MAX 8型飞机的库存，其中85架飞机是(shi)供中国(guo)客户的。截至(zhi)4月底，波音今年已向中国(guo)交付了22架飞机，但最近(jin)几周由(you)于等待此前未被报(bao)道的审查，波音尚未向中国(guo)客户交付任何新飞机。

波音首席(xi)财务官布赖(lai)恩·韦斯特上月对(dui)投资(zi)者说(shuo)，波音仍(reng)期待“在年底前交付大部分库存飞机”。

波音说(shuo)，美国(guo)联邦航空(kong)局已经(jing)对(dui)这个(ge)25小(xiao)时驾驶舱(cang)语音记录仪系统进行了认证，该系统能储存比之前版本更多的数据，并(bing)已被欧洲监管机构接受。

波音说(shuo)：“我们遵从美国(guo)联邦航空(kong)局和(he)中国(guo)民用(yong)航空(kong)局的监管讨论。”

报(bao)道称，飞机交付受到华尔(er)街的密切关注，因为(wei)飞机制(zhi)造商能够在将飞机交付给客户时收回大部分应付款。（编译/王海昉）

波音737 MAX侧面的波音标(biao)识（路透社）