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这种三轮车,也被美国盯上了,关税,中国,拜登
2024-07-23 01:26:55
这种三轮车,也被美国盯上了,关税,中国,拜登

?文观察者(zhe)网齐倩

据美国(guo)国(guo)际贸易(yi)委员会网站消息,当地时间7月11日,美商务部宣布对进口自中国(guo)的“低速(su)载人车辆”(Low-Speed Personal Transportation Vehicles)发起反倾销和反补贴(tie)调查。

根据发布于6月20日的初步调查报告介绍,此次“双反调查”是以美国(guo)行业“受到重大损害威胁”为由、应“美国(guo)个(ge)人交通(tong)工具制造商联盟”申请做出的,涉及美国(guo)海关编码8703.10.50、8703.90.01、8706.00.15和8707.10.00名目,包括观光车、高尔夫球车、三轮电动车、电动卡丁车等产品。

报告称(cheng),美国(guo)国(guo)际贸易(yi)委员会预计将最晚于8月5日做出初步裁决,并在8月12日前(qian)将调查转交给美国(guo)商务部。美国(guo)商务部预计于9月13日作出反补贴(tie)初裁,11月27日作出反倾销初裁。

美国(guo)市(shi)场中的三轮电动车外媒(mei)资料(liao)图

近来,中国(guo)高尔夫球车等“低速(su)载人车辆”正在成为美国(guo)企业和政客的“眼(yan)中钉”。

据彭博社6月29日报道,总部位于佐(zuo)治亚州奥古(gu)斯塔(ta)附近的克拉博卡公司(Club Car)和德事隆公司(Textron Specialized Vehicles),要求拜登政府对中国(guo)制造的高尔夫球车和其他低速(su)型电池驱动个(ge)人汽(qi)车征收100%的关税,使之与美国(guo)对中国(guo)普通(tong)电动汽(qi)车征收的关税相当。

克拉博卡公司总裁兼首席执行官马克·瓦格纳(Mark Wagner)在当地时间6月28日所发的一份电子邮件声明中声称(cheng):“(从)中国(guo)的进口量迅(xun)速(su)增(zeng)长,在利用中国(guo)政府补贴(tie)带来的价(jia)格优势推动自身优势的同时,占据了更大的消费汽(qi)车市(shi)场份额。我(wo)们必须采取(qu)行动。”

克拉博卡公司的高尔夫球车美媒(mei)资料(liao)图

据当时报道,克拉博卡公司和德事隆公司提交的申请,包含在了美国(guo)贸易(yi)代表办公室于公众意见征询期(qi)发布的数百份申请之中。这两家公司在“美国(guo)个(ge)人交通(tong)工具制造商联盟”的组织下联合提出了自己的意见。

彭博社指出,自2020年(nian)以来,美国(guo)从中国(guo)进口的高尔夫球车和其他休闲(xian)车增(zeng)加了6倍,部分原因是它们被归类(lei)为一种(zhong)特定产品,其关税低于被归类(lei)为常规尺寸(cun)电动汽(qi)车的产品。同时,高尔夫球车和类(lei)似车辆能够绕过拜登政府5月宣布的增(zeng)加电动汽(qi)车关税的提议。

现任美国(guo)总统拜登上(shang)台后(hou),尽(jin)管多次声称(cheng)“考虑削减对华关税”,但迟迟没有采取(qu)实质行动,依(yi)旧坚(jian)持特朗普时期(qi)的大部分关税。随着11月美国(guo)大选临(lin)近以及中国(guo)电动汽(qi)车、光伏等产品畅销全(quan)球,为了攫取(qu)政治利益(yi),拜登政府开(kai)始打起了上(shang)调关税的主(zhu)意,自去年(nian)年(nian)末起便(bian)动作频频。

当地时间5月22日,美国(guo)贸易(yi)代表办公室宣布,维(wei)持特朗普政府时期(qi)对华征收的“301条款”关税,同时自8月1日起,对电动汽(qi)车及其电池、半导体、钢铁铝产品等一系列(lie)产品加征关税。其中,中国(guo)电动汽(qi)车进口关税将从25%翻倍至(zhi)100%。

美联社和路透社此前(qian)分析指出,拜登在大选前(qian)采取(qu)与其前(qian)任特朗普相同的对华加税的做法,明显违背了美国(guo)曾长期(qi)推行的自由贸易(yi)共识,是想告诉选民,“他们都对中国(guo)采取(qu)强硬(ying)态度”。然而(er)在世界(jie)两大经济(ji)体紧张局势加剧(ju)之际,这些措(cuo)施可能会招致中国(guo)的报复,引发更广(guang)泛的贸易(yi)冲突(tu)。

我(wo)外交部发言人回应指出,美方继(ji)续将经贸问题政治化,进一步增(zeng)加对华关税是错上(shang)加错,只会显著推升进口商品成本,让美国(guo)企业和消费者(zhe)承担更多的损失,令美国(guo)消费者(zhe)付出更大的代价(jia)。据穆迪(di)公司推算,美国(guo)消费者(zhe)承担了加征对华关税92%的成本,美国(guo)家庭每年(nian)增(zeng)加开(kai)支1300美元(yuan),美方的保护主(zhu)义举措(cuo)也将对全(quan)球产供链(lian)的安全(quan)稳(wen)定造成更大破(po)坏。

来源|观察者(zhe)网

发布于:上(shang)海市(shi)
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