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6复5一共多少组-苏霍伊和米格完成合并,新名叫啥?网友:“苏霍米”可还行,制造
2024-06-02 16:46:40
6复5一共多少组-苏霍伊和米格完成合并,新名叫啥?网友:“苏霍米”可还行,制造

最(zui)近(jin),俄罗斯的苏霍伊公司和米格公司宣布整合完成,组(zu)成了一个新的飞(fei)机研发机构,虽然新的名字尚未确定,于是(shi)就有网友(you)起了“苏霍米”或者“米霍伊”这样(yang)奇(qi)怪的名字,但最(zui)终的名称还是(shi)需(xu)要等待官方公布。但可以(yi)肯(ken)定的是(shi),作为前苏联-俄罗斯历史上最(zui)著名的两个战斗机研发制造单位,做出了例如米格-15、17、19、21、23、25、27、29、31,苏-17、22、25、27系列这些世界著名战机,联合以(yi)后(hou)应该会有更大(da)的作为吧。

当然,这两家公司(设计局)已经在战斗机领域竞(jing)争了数十年,两家在战斗机的设计上也各有千秋,无论是(shi)攻击机、歼击机还是(shi)歼击轰炸机、截击机,如果要联合在一起,其(qi)设计和制造能力应该完全可以(yi)挑战如今的洛克希德马丁(ding)、波音等巨头。预测(ce)其(qi)后(hou)的重点,将会以(yi)继(ji)续(xu)发展(zhan)T-50第五代战斗机、发展(zhan)和继(ji)续(xu)销售米格-35战斗机、继(ji)续(xu)生产SU-35战斗机、SU-34歼击轰炸机。而这些基(ji)本上就是(shi)目前苏霍伊和米格两家主要的生产任(ren)务了。

如果说两家合并以(yi)后(hou),还有什么更多的前景的话,作者在这里(li)不妨大(da)胆(dan)预测(ce)一下(xia)。

首先必然是(shi)继(ji)续(xu)推进俄罗斯下(xia)一代轰炸机PAK-DA,要说最(zui)近(jin)最(zui)热门(men)的无疑(yi)是(shi)俄罗斯的图-160M轰炸机首飞(fei),但是(shi)要知道(dao),图-160M就算(suan)再怎么改(gai)进,也是(shi)上世纪70/80年代的设计了,其(qi)早(zao)已不能适应现代战争,更别说适应未来战场了。因(yin)此,图-160M虽然已经首飞(fei),但是(shi)由于俄罗斯对于大(da)型(xing)飞(fei)机的设计制造能力早(zao)已不如过往(wang),因(yin)此利用剩余部件(jian)拼凑起来的图-160M,其(qi)改(gai)进型(xing)估计也制造不了几架。而想(xiang)要真正的提高战略威慑能力,则(ze)必须(xu)全新设计制造一款(kuan)能够适应未来战争的战略轰炸机,但PAK-DA早(zao)已开始(shi)设计,却一直没有开始(shi)制造样(yang)机哪怕(pa)是(shi)正式模型(xing)推出,因(yin)此在图波列夫设计局已经被乌克兰折腾的气(qi)数已尽,其(qi)他设计局又不给力的情况下(xia),俄罗斯也只能寄希望于苏霍伊-米格设计局联合起来的力量(liang)了。

苏霍伊-米格联合以(yi)后(hou)的另一个重要任(ren)务,那就是(shi)持续(xu)推进T-50项目的发展(zhan),最(zui)近(jin)几年,T-50可谓流年不利。制造的几架原型(xing)机虽然已经在叙利亚战场上经过测(ce)试,但也就是(shi)前沿部署测(ce)试一下(xia),并没有进入实(shi)际步骤的测(ce)试。T-50虽然早(zao)已在红场上被普京检阅,但就是(shi)迟迟不见正式量(liang)产。但就在前不久还有一架T-50起火,根据很多消息推测(ce),这架烧(shao)毁的T-50很有可能就是(shi)即将准备正式量(liang)产交付(fu)的第一架,从(cong)俄罗斯自己的媒体公布的视频分析,目前共青城的生产线上,依然以(yi)su-35的生产为主,而不是(shi)大(da)量(liang)转产T-50。因(yin)此,如何将T-50持续(xu)的完善而不是(shi)依然持续(xu)测(ce)试、被军迷们戏称为“拍扁的苏27”,使(shi)之真正具有作战能力,是(shi)未来米格-苏霍伊公司必须(xu)要做而且必须(xu)做好的课题。

当然,对于苏霍伊和米格来说,从(cong)四(si)代机以(yi)来就已经形成了高端su-27、低(di)端米格-29的高低(di)搭(da)配模式,未来这两家公司合并以(yi)后(hou),是(shi)否(fou)也会仿效四(si)代机的研发模式,并汲取美国人(ren)在五代机上采用F-22和F-35高低(di)搭(da)配的模式,研发一款(kuan)新的低(di)端中轻型(xing)五代机,也是(shi)十分值得期待的。毕竟(jing),单纯依靠T-50夺取制空权和执行多种任(ren)务,并非(fei)一个大(da)国空军所期望的模式。全部采用重型(xing)机,不仅(jin)对于国力的承载能力是(shi)个考(kao)验,而且在实(shi)际作战中,这样(yang)的单纯依靠重型(xing)机的做法也不能充分调动和使(shi)用空中力量(liang)。因(yin)此,或许在未来,合并后(hou)的苏霍伊-米格公司,相(xiang)信还会推出一款(kuan)新的中型(xing)作战飞(fei)机。

除此以(yi)外,合并后(hou)的公司,按照我们对于普通人(ren)对于公司的了解,合并起来必然是(shi)困难重重,尤其(qi)是(shi)人(ren)事和财务上。想(xiang)必天下(xia)任(ren)何公司都(dou)也如此,在合并过程中必然会有各种各样(yang)的艰难险阻(zu),虽然俄罗斯已经宣布合并完成,但毕竟(jing)是(shi)两个争斗了几十年的公司,在业(ye)务上是(shi)明争暗斗,想(xiang)要真正整合这两个公司,或许还有很长的道(dao)路要走。而这些万众瞩目的项目,恐怕(pa)还要让军迷们拭目以(yi)待了。

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