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韩国汽车制造巨头现代汽车，正计划推动其印度子公司上市(shi)。这场IPO有(you)望成为(wei)有(you)史以(yi)来印度市(shi)场规(gui)模最大的IPO。
现代子公司估值200亿美元 或成印度最大IPO
据报(bao)道，现代汽车印度公司计划在6月向印度证(zheng)券交易委员会 (SEBI) 提交上市(shi)申请。
据知情人士对媒体透露，现代汽车已经遴(lin)选了花旗、摩根大通、汇(hui)丰证(zheng)券、科塔克-马恒达资本以(yi)及摩根士丹利等(deng)投资银行(xing)担任(ren)IPO的顾问。
媒体指出，本次(ci)IPO不(bu)会发(fa)行(xing)新股，而采用要(yao)约出售 (Offer for Sale, OFS) 的方式，即母(mu)公司现代汽车出售一(yi)定比例印度子公司的老股份。要(yao)约出售不(bu)会发(fa)行(xing)新股，只是实现股权转移，也不(bu)会稀(xi)释其他(ta)股东的股份。
现代汽车印度公司预计IPO规(gui)模将达25亿至30亿美元。有(you)望成为(wei)印度有(you)史以(yi)来规(gui)模最大的IPO，超过2022年(nian)印度人寿保险公司27亿美元的纪录。
此番IPO一(yi)旦成行(xing)，将使其估值最高达到200亿美元。
不(bu)过，在当前印度股市(shi)波动加剧、全国大选结果(guo)临近的背景下(xia)，现代汽车印度公司IPO的具体时(shi)间表和(he)发(fa)行(xing)细节仍(reng)有(you)待进一(yi)步明(ming)确。
韩系车企(qi)竞(jing)相逐鹿(lu)印度
作为(wei)世界上人口最多的国家，印度有(you)着深厚的消费潜能，已成为(wei)全球车企(qi)必争之地。
就24财年(nian)的乘用车销量(liang)而言，现代汽车印度公司是仅次(ci)于马鲁蒂铃(ling)木的印度第二大汽车制造商。上一(yi)财年(nian)，现代汽车印度公司实现收(shou)入(ru)约60亿美元，利润近5亿美元。
业内人士分(fen)析指出，现代汽车印度公司谋求上市(shi)是为(wei)扩大在印度日益增长(chang)的市(shi)场份额，提高现金储备和(he)资金实力。
印度是现代汽车继美国和(he)韩国之后(hou)的第三大市(shi)场。在中国连年(nian)亏损后(hou)，现代汽车削减了在中国的产量(liang)，并出售了其在俄罗斯的两(liang)家工厂。
多家韩系车企(qi)都(dou)在加重对印度市(shi)场的投入(ru)。目前，韩系车企(qi)主要(yao)在印度销售燃油(you)车，据媒体报(bao)道，现代和(he)另一(yi)家韩国车企(qi)起亚计划在2025年(nian)开始，在印度销售本地生产的电动汽车。在纯电车推出之前，两(liang)家公司可能会先在混动汽车领域展开竞(jing)争。
Kiwoom Securities分(fen)析师Shin Yoon-chul表示，印度本土品牌目前还没有(you)推出有(you)竞(jing)争力的混合动力汽车，该市(shi)场由丰田汽车等(deng)日本车企(qi)主导。
他(ta)认为(wei)，现代和(he)起亚拥有(you)制造混合动力车的经验，它(ta)们可以(yi)在印度的混动汽车市(shi)场占据一(yi)定市(shi)场份额。
根据Kiwoom的数据，2023年(nian)丰田在印度混合动力车市(shi)场的份额为(wei)78%，市(shi)场领导者玛鲁蒂铃(ling)木为(wei)20%，本田汽车为(wei)2%。