【文/观察者(zhe)网 刘程辉】欧盟对(dui)中国(guo)电动汽车挥舞“关税大棒”已然引(yin)发广泛担忧。宝马集团董事长(chang)齐普策（Oliver Zipse）当地时间5月(yue)8日敦促欧盟切勿(wu)对(dui)中国(guo)电动汽车动用关税手段，否则不仅将颠覆欧盟的绿色协议产业计划，还将伤害进口中国(guo)制造(zao)汽车的德国(guo)汽车制造(zao)商(shang)，堪称“搬起石(shi)头砸自己的脚(jiao)”。
路透社(she)报道指出，当天(tian)宝马集团公布了2024年第一季度业绩。与同属德国(guo)的竞争对(dui)手大众(zhong)汽车和(he)梅赛德斯(si)-奔驰一样，宝马严重依赖在(zai)中国(guo)业务的收入。中国(guo)是宝马仅次(ci)于欧洲的第二大市(shi)场(chang)，第一季度销量占比近32%。
宝马集团董事长(chang)齐普策/IC Photo
在(zai)公布完业绩后，齐普策警告欧盟不要对(dui)进口的中国(guo)电动汽车加征额外关税，否则“你可能很快就会搬起石(shi)头砸自己的脚(jiao)（shoot yourself in the foot）”。
“我们认为我们的行业不需要保护。”齐普策指出，全球化运作(zuo)能够让主要汽车制造(zao)商(shang)建立行业优势，但“加征进口关税很容易危及(ji)这一优势”。
他告诉分析师，包括宝马在(zai)内的汽车制造(zao)商(shang)“不仅在(zai)最(zui)终(zhong)产品上(shang)，而(er)且在(zai)零部件和(he)原材料方面都存(cun)在(zai)双向依赖的关系”，“如果没有来自中国(guo)的零部件，欧盟造(zao)不出一辆汽车。”
欧盟委员会去年初曾发布“绿色协议产业计划”，以对(dui)抗美国(guo)《通胀削减法案》给欧洲带(dai)来的不利影(ying)响。
齐普策指出，这一计划将确保欧盟在(zai)减少碳排放和(he)开发减碳技术方面居于领(ling)先地位，但加征关税将对(dui)此(ci)造(zao)成破坏，
“如果没有中国(guo)的资源，欧洲就不可能实现绿色产业目标。”齐普策说(shuo)。
上(shang)月(yue)举行的北京车展上(shang)，宝马THE XM亮相/IC Photo
随着中国(guo)汽车行业的快速崛起，去年，欧盟委员会宣布对(dui)中国(guo)电动汽车“下手”，发起了反补贴调(diao)查，预计将在(zai)今年夏天(tian)做出最(zui)终(zhong)决定。
不过对(dui)于欧盟这番(fan)保护主义举措，其“受益对(dui)象”们却似乎是反应平平，甚至还有企业开始担心(xin)这种做法是否会带(dai)来负面影(ying)响，损害汽车产业内以及(ji)全球供应链(lian)内的良性市(shi)场(chang)竞争。
上(shang)月(yue)随朔尔(er)茨访华前，齐普策就曾提到：“目前欧盟对(dui)中国(guo)电动汽车发起反补贴调(diao)查，我们依然坚持自己的立场(chang)——进口中国(guo)电动车，不会对(dui)欧洲汽车产业造(zao)成实质伤害，对(dui)这些(xie)进口商(shang)品加征关税不符合欧盟的利益。中国(guo)是宝马集团最(zui)重要的战略市(shi)场(chang)之一，无论在(zai)中国(guo)还是在(zai)欧洲，宝马集团都作(zuo)出同样的声明。”
德国(guo)梅赛德斯(si)—奔驰集团股份公司董事会主席康林松早(zao)前受访时呼吁欧盟下调(diao)对(dui)华电动车关税。在(zai)他看来，与中国(guo)车企竞争将有助于欧洲汽车业生产出更(geng)好的汽车，欧洲若选择保护主义是“走错了路”。他主张开放的市(shi)场(chang)经济，让竞争结果说(shuo)明一切。法国(guo)汽车制造(zao)商(shang)雷(lei)诺集团CEO卢卡·德·梅奥(ao)表示，欧洲在(zai)转型过程中需要保护自己的市(shi)场(chang)，但也需要与“领(ling)先一代”的中国(guo)车企合作(zuo)，“完全关闭(bi)对(dui)华大门，糟糕透顶”。
德国(guo)汽车工业协会（VDA）上(shang)月(yue)也公开反对(dui)欧盟对(dui)从中国(guo)进口的电动汽车征收额外关税，称这可能引(yin)发贸易战，并威(wei)胁德国(guo)的就业，危及(ji)欧盟推广电动汽车和(he)向数字化转型的目标。
另据(ju)德新社(she)5月(yue)7日报道，德国(guo)数字化和(he)交通部长(chang)福(fu)尔(er)克·维辛同样反对(dui)欧盟对(dui)中国(guo)电动汽车加征惩罚性关税。
“我们不想封锁市(shi)场(chang)，我们希望(wang)参与竞争。”他说(shuo)，德国(guo)政府希望(wang)确保德国(guo)企业继续在(zai)该国(guo)创造(zao)附(fu)加值，并在(zai)全球贸易中保持竞争力。“正因(yin)为如此(ci)，我们希望(wang)国(guo)际贸易在(zai)公平、规(gui)范的竞争环境中进行，而(er)不是通过施加惩罚性关税开打贸易战。”