5月27日，由中国船舶大连造船研(yan)发(fa)建(jian)造的17.5万立方米LNG（液化天然气）运输船完(wan)成下水，这也意味着我国又增加一家具备建(jian)造船舶领域最高(gao)端船舶能力的造船厂。

今(jin)天下水的LNG（液化天然气）运输船总长295米，型(xing)宽46.4米，货(huo)舱总舱容17.5万立方米，一次满载运输量能满足整个大连市一个半月的使用需求，是世(shi)界上(shang)最主流的船型(xing)，可以停靠全球(qiu)绝大多数的大型(xing)LNG岸站(zhan)，具有极佳的适(shi)港性和船岸兼容性。

中国船舶大连造船项目副经理陈哲介绍，这艘运输船设(she)置有4个货(huo)舱，安装两台LNG双燃料低速主机，配置有气泡减阻系统，具有更低的油气消耗(hao)和碳排放(fang)，极大提升(sheng)了船舶运行的生态效益。下水意味着后续的施工(gong)以及设(she)备调试(shi)即将(jiang)开展，也就是向交船迈进坚(jian)实(shi)的一步。

截至目前，大连造船手持LNG运输船订(ding)单数量达到15艘，船期排至2028年，实(shi)现了大型(xing)LNG运输船的批量设(she)计(ji)、批量接单和批量建(jian)造。接下来，该船将(jiang)陆续完(wan)成水下系泊调试(shi)及货(huo)舱的货(huo)物围护系统施工(gong)，计(ji)划于2025年8月中旬交付。

来源：央视网、央视新闻客户端

监制：潘笑天审(shen)核：万政

编辑：王俊杰 校对：刘莉(li)