松江本土(tu)汽车零部(bu)件头部(bu)企业保(bao)隆科技产能布局日(ri)前(qian)又(you)有新进展——其位于安徽合肥的二期厂房正式(shi)投用。作为(wei)公(gong)司空气悬架核(he)心零部(bu)件的重要生产基地，新厂房投用将有力支(zhi)撑(cheng)相关产品的快速(su)上量，推(tui)动这一新兴业务板块进一步驶(shi)入发展快车道。
继去年上半(ban)年空悬业务获得6倍增长后，保(bao)隆科技今年开年以来又(you)连续获得多个空悬重要订单。据(ju)悉，目前(qian)该产品总计获得的车厂定(ding)点金额达到(dao)200亿元，客户覆盖比亚迪、理想、蔚来、小鹏等新能源汽车和造车新势力头部(bu)品牌。“新厂房的启(qi)用和ASU（空气悬架用空气供(gong)给单元）项目投产，将满足(zu)未来数年相关产品产能扩张的需求(qiu)，进一步提升保(bao)隆科技全球研发、生产及交(jiao)付能力，增强公(gong)司在空气悬架细分行业的竞争力。”保(bao)隆科技董事长张祖秋介绍，随着ASU量产，保(bao)隆科技在空气悬架方面的布局更加全面。
据(ju)悉，保(bao)隆科技在空气悬架业务上，实现了从橡胶配方到(dao)软件算(suan)法的全面自研，核(he)心技术打破国外技术壁垒，开发周期较跨国品牌快40%，成本下降50%左(zuo)右。空气弹簧总成、储气罐、供(gong)气单元等核(he)心零部(bu)件全面量产，以量产产品种(zhong)类多、零部(bu)件自制率高(gao)、业务模式(shi)灵活和国际化的运营架构获得竞争优势。
空气悬架是车身上兼顾驾乘舒(shu)适性和通过性能的赋能设施。“近两年随着汽车领域的竞争日(ri)趋激(ji)烈(lie)，空悬系统这种(zhong)原来的高(gao)端车配置开始成为(wei)中端车的标配或选(xuan)配装置，未来这一块的市场(chang)仍(reng)有较大(da)的成长空间。”张祖秋介绍，作为(wei)国内唯一同时布局智能驾驶(shi)和空悬的厂家，保(bao)隆科技开发了业界称为(wei)“魔毯”的“路面预(yu)瞄系统”，可提前(qian)感知道路状况(kuang)，让空气悬架系统更智能。
新业务为(wei)保(bao)隆发展蓄积新动能。据(ju)悉，保(bao)隆于1997年在松江创立，2017年在上交(jiao)所上市，已成为(wei)气门嘴、平衡(heng)块、排气管、胎压监测系统、空气悬架等多个零部(bu)件细分领域的龙头，是上海市民营制造业50强企业。先后获得国家认定(ding)企业技术中心、国家级知识产权示范企业等荣誉，是主流外资品牌、自主品牌、造车新势力的一级供(gong)应商。
来源：上海松江