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近来(lai)，一些(xie)城市开展行李寄存提升服(fu)务，在(zai)景区、酒店、商圈、交通站点间的动(dong)态多场景实(shi)现托运，让游客“卸下重负”轻松(song)游玩。
出门游玩，大包小包的行李无处安放是很多游客的烦心事。近日，摄(she)影专业大学生李明从北(bei)京(jing)到浙江杭州度假，抵达(da)时天(tian)刚微亮，他计划先(xian)到西湖边拍日出，再回酒店休息，但此时随(sui)身行李却成了累赘。“专业摄(she)影设备很重，再拖着(zhe)行李，根(gen)本(ben)没办法拍照。”李明无奈(nai)道，如果能放心寄存就好了。
今年3月，杭州有(you)关部门的一项游客调查显示，近七成游客需要携(xie)带行李辗转于交通站点、酒店和景点之间，行李是影响旅游体验的重要因素(su)。针对开通到达(da)交通站点，如火车站、机场的行李托运服(fu)务，近九成游客表(biao)示“需要”，其(qi)中(zhong)超过三成游客表(biao)示“非常需要”。
如何让游客“卸下重负”轻松(song)游玩？近来(lai)，杭州、上海等一些(xie)城市开展了行李寄存提升服(fu)务，旨在(zai)实(shi)现景区、酒店、商圈、交通站点间的动(dong)态多场景托运，让“游客随(sui)心玩，行李跟人走”。
景区、车站等处设有(you)寄存点
外出旅游时要带换洗衣服(fu)、日常用品，在(zai)某地游玩后(hou)还可能购买当地土特产、纪(ji)念品等，如果提着(zhe)大包小包，显然会(hui)影响旅游体验。李明直言，由(you)于日程紧(jin)凑，他想(xiang)尽(jin)可能多拍一些(xie)美景，因此下了飞机打算直奔西湖，只是随(sui)身行李如何安放成了难题。
李明在(zai)前(qian)往湖滨银泰的路上，遇到了同(tong)样拖着(zhe)行李的陈先(xian)生一家人。在(zai)他们的引导下，李明成功找(zhao)到一处行李寄存点，安置了自己的大箱子。
“我们是下午6点的高铁回南京(jing)，酒店中(zhong)午就要退房，只好拖着(zhe)行李出来(lai)玩。”陈先(xian)生说，此前(qian)在(zai)别的地方游玩时也(ye)有(you)过类似窘境(jing)，出发前(qian)了解到杭州有(you)行李寄存点，因此打算找(zhao)个(ge)地方寄存，离开前(qian)再逛逛周边景点。
早(zao)在(zai)2023年5月，杭州市地铁集(ji)团便在(zai)日常客运服(fu)务过程中(zhong)，注意到部分外地来(lai)杭游客因随(sui)身携(xie)带行李导致出游不便。为此，地铁1号线、7号线、19号线三线换乘的萧山国际机场站服(fu)务台上新了行李寄存服(fu)务，同(tong)一时段(duan)可放置200余个(ge)行李箱。目(mu)前(qian)，杭州的各大火车站、机场、景区基本(ben)都设有(you)行李寄存点。
这些(xie)行李寄存点是自助式行李寄存柜，每个(ge)寄存柜占地约10平方米，从上到下有(you)十几个(ge)大小不一的柜子，能放进20寸到28寸不等的行李箱，根(gen)据不同(tong)柜体规格和寄存时间收费(fei)。游客通过扫描(miao)二维码，选(xuan)择格口并支付费(fei)用后(hou)，便可存入物品。若出现寄存问题，还可及时联系柜子上标明的服(fu)务电话。
现有(you)设施难以满(man)足需求
《2023年度杭州文旅大数据报(bao)告》显示，去(qu)年，杭州全(quan)年接待游客超1亿人次，过夜游客接待量7480多万人次。记者了解到，面对较大的游客量，现有(you)设施难以满(man)足每位游客的行李寄存、运送需求。“寄存点少，覆(fu)盖面不足”“需往返取(qu)行李，太浪费(fei)时间”“寄存服(fu)务单一，无送达(da)服(fu)务”等，成为游客反(fan)映较多的问题。
寄存行李之难是不少游客的出行痛点。“如果先(xian)寄存，在(zai)景区游玩后(hou)又不得不在(zai)去(qu)酒店前(qian)回一趟(tang)火车站、机场的寄存点取(qu)行李，费(fei)时又费(fei)力。”一位游客说，选(xuan)择景区周边的小寄存点，又存在(zai)着(zhe)寄存点爆满(man)、价格昂(ang)贵、安全(quan)与否(fou)的困(kun)扰。
近日，记者前(qian)往杭州部分景区体验走访发现，许多寄存点位置分散(san)且难找(zhao)，一些(xie)商场和景区未设置专门的“寄存处”路牌标识(shi)。有(you)游客表(biao)示，自己通过手机软件导航，并结合(he)社交平台上热心网友的经验分享，才(cai)“曲折”地找(zhao)到了一处偏僻(pi)的寄存柜。
此外，一些(xie)行李寄存柜本(ben)身存在(zai)问题，有(you)的空间有(you)限，无法容纳(na)较大的行李，有(you)的自助二维码无法显示，无法快速扫码寄存，有(you)的卫生状况也(ye)让人担忧，残渣污渍较多，管理人员未及时清理。
打造(zao)“寄存+动(dong)态多场景托运”服(fu)务
为解决(jue)行李寄存“痛点”，近期，杭州正在(zai)实(shi)施“轻松(song)游”行李服(fu)务一件事改革，以提升杭州旅游体验感，打通服(fu)务游客“最后(hou)一公(gong)里”。
据介绍，一方面，增加寄存点的数量，扩大寄存覆(fu)盖面。特别是在(zai)一些(xie)热门景点、商圈附近，如灵隐(yin)公(gong)交站、河坊街、杭州东站、湖滨商圈等地推出寄存服(fu)务。另一方面，致力于实(shi)现景区、酒店、商圈、交通站点间的动(dong)态多场景托运，实(shi)现“行李跟人走”。
“我们希望打造(zao)‘寄存+动(dong)态多场景托运’服(fu)务，将寄存保管和物流托运结合(he)，在(zai)全(quan)市形成‘点对点’行李服(fu)务网络。”杭州市相关部门人员表(biao)示，未来(lai)游客抵达(da)杭州后(hou)只需在(zai)手机上预约寄存、送达(da)服(fu)务，便可将行李同(tong)步托运到下榻酒店，无需亲自往返取(qu)件。
杭州市上城区作(zuo)为改革试(shi)点城区，正在(zai)整(zheng)合(he)现有(you)资源，逐步加大在(zai)湖滨商圈、河坊街等流量密集(ji)区的行李寄存服(fu)务布点，在(zai)人工服(fu)务基础上引入“丰巢模式”寄存方式。
据了解，杭州“轻松(song)游”首个(ge)行李服(fu)务寄存柜已经在(zai)清河坊历史文化街区西口的清河坊旅游咨询服(fu)务中(zhong)心旁上线。首小时寄存免费(fei)，超时部分根(gen)据不同(tong)柜体规格酌情收费(fei)。目(mu)前(qian)，该(gai)点位日均订单13单，每件平均存储时长为2.21小时，平均使用周转率65%。
上城区还计划打通杭州东站内外的物流节(jie)点，建立完整(zheng)的行李托运流程，包括“收件-运送-取(qu)件”3个(ge)环节(jie)，形成闭环管理。同(tong)时，将探索推出“空铁联运”的行李服(fu)务模式，并根(gen)据游客的具体需求提供(gong)站外取(qu)件和送件进站这两种托运取(qu)件方式。（本(ben)报(bao)记者 邹倜(diao)然 本(ben)报(bao)实(shi)习生 孙潇）
来(lai)源：工人日报(bao)