2018年7月，22岁的刘帅刚大学毕业，便踏上深中通(tong)道西人(ren)工岛，成为岛上最年轻的一线建设者。几年来，刘帅和深中通(tong)道一起(qi)“成长”，全面(mian)参与西人(ren)工岛成岛、岛上主线现浇隧道以及附属工程等施工内容，见证(zheng)了西人(ren)工岛建设全过程，逐渐从“技术小(xiao)白”成长为“技术大拿”。
随着深中通(tong)道通(tong)车时(shi)间临近，刘帅也愈发期待起(qi)来，“到时(shi)我会带着家(jia)人(ren)和朋友来中山、深圳，一起(qi)来看看我参与建设的工程，坐上车在深中通(tong)道走走，感受粤港澳大湾区的魅力”。
在大海中人(ren)工填岛，特(te)别厉害
2016年12月28日，深中通(tong)道正式开工建设。彼时(shi)的刘帅还是哈(ha)尔滨学院(yuan)土(tu)木工程(交通(tong)土(tu)建)专业的学生。“在北方(fang)很少有这样(yang)的重点工程，作为一名土(tu)木工程专业的学生，很期待能够参与深中通(tong)道的建设”。
2018年，大学刚毕业的刘帅入职中交一航局，7月份(fen)便分配到深中通(tong)道西人(ren)工岛建设项目(mu)，成为当时(shi)岛上最年轻的一线建设者。“在大海之中，人(ren)工填筑了一片岛，感觉特(te)别厉害”。参与深中通(tong)道的建设，圆了刘帅大学时(shi)期的梦想(xiang)，也让他倍感幸运(yun)和自豪。
“刚来岛上那会，整个岛上还是一片沙地。”刘帅对当时(shi)的情(qing)形(xing)记忆犹新，那时(shi)岛上的临时(shi)宿舍是集装箱搭(da)建而成，距离食堂和洗浴(yu)卫生间还有一段距离，每次吃饭(fan)、洗澡要绕上一大圈。
岛上的生活条(tiao)件虽然艰(jian)苦，但对于刚走出校园的刘帅，如何快速适(shi)应高强度、快节奏的工作，才是最大的难题。“刚开始工作时(shi)，录资料、传资料，到现场指导工人(ren)施工，不是很懂。虽然在大学里学了很多理论(lun)知识，到了实际工作现场，还需(xu)要一段时(shi)间去适(shi)应、磨合，幸好前辈们不吝赐教(jiao)，让自己迅速进入工作状态(tai)”。
令刘帅印象特(te)别深刻的是，上岛没多久，西人(ren)工岛开始PHC管(guan)桩(zhuang)(预应力高强度混凝土(tu)管(guan)桩(zhuang))施工。“我的工作就是到现场盯着施工，作业环境是整个西岛，在一个基(ji)坑里去施工，大概是在地下10多米的深度，四周都是封闭的，作业环境十分艰(jian)苦”。正好赶上天气特(te)别热(re)的时(shi)候，一天下来衣服(fu)都要湿透好几次。
研(yan)发多项工艺(yi)，解决多个难题
刘帅坦言，对于刚走出校园的自己，深中通(tong)道建设项目(mu)是锻炼(lian)自己、施展才能的绝佳平台。“首(shou)先(xian)深中通(tong)道是国家(jia)重点工程，工程复杂、施工难度大，能更好地锻炼(lian)自己；其次深中通(tong)道是一个综合性特(te)别强的工程，能全面(mian)的检验，更好地将理论(lun)知识转化为实操技能。六年深中通(tong)道建设经历(li)，对自己技术、工作能力的提升有很大帮助(zhu)”。
在深中通(tong)道西人(ren)工岛工作几年，刘帅全面(mian)参与西人(ren)工岛成岛、岛上主线现浇隧道以及附属工程等施工内容，见证(zheng)了西人(ren)工岛建设全过程，在自己的努力和前辈们的言传身教(jiao)之下，逐渐从“技术小(xiao)白”成长为“技术大拿”。他参与研(yan)发的“大体积混凝土(tu)智能温控系统”“装配式模块(kuai)化模板体系”“受限空间条(tiao)件下大体量箱涵(han)管(guan)廊构造现浇隧道的分层分段工艺(yi)”，有效解决了大体积混凝土(tu)控裂等难题，极大提高了外(wai)海大体积混凝土(tu)质量。
“深中通(tong)道属于高速公路，主体结构的施工把控非(fei)常严格，每一次浇筑混凝土(tu)之前，都要进行联合验收(shou)。”为了保证(zheng)浇筑质量，在验收(shou)的过程中，钢筋的间距、钢筋的数量、钢筋骨架(jia)的尺寸，以及模板的厚度、模板的拼(pin)缝(feng)、模板和模板之间的宽度，都需(xu)要逐个去测量。
在深中通(tong)道西人(ren)工岛工作期间，刘帅休假都经深圳机场回老家(jia)。“虽然岛上离深圳机场不到10公里，但我们要到深中通(tong)道马鞍岛登陆点，再乘车去往深中通(tong)道，需(xu)要两个多小(xiao)时(shi)，未来深中通(tong)道通(tong)车后，从中山半小(xiao)时(shi)左右就能到达(da)深圳机场”。
“待深中通(tong)道建成通(tong)车之后，一定会带着家(jia)人(ren)朋友，来深中通(tong)道看一看，感受粤港澳大湾区的魅力。”随着深中通(tong)道建成通(tong)车时(shi)间的临近，刘帅满(man)是期待，未来他希望能参与更多像深中通(tong)道这样(yang)的超级工程，为祖国的交通(tong)建设事业贡献自己的青春力量。
采写：南(nan)都记者 刘贤沛 通(tong)讯员 董永贺
摄影：南(nan)都记者 吴进