FE电动方程式上海站(zhan)的比赛现场。
刚(gang)刚(gang)过去的这个周末(mo)，2024ABB国际汽联FE电动方程式世界锦标赛在(zai)上海国际赛车场举行，这是该项赛事时隔五年后再次回到中(zhong)国，同时也是在(zai)上海举办(ban)的第一届电动方程式赛事。尽管初来乍到，但比赛还是让上海市(shi)民感受到了这个项目独特的魅力。
上海站(zhan)作为2024FE赛季全年十个分(fen)站(zhan)赛中(zhong)的第八(ba)站(zhan)，经过两个比赛日(ri)的较量，捷(jie)豹(bao)车队车手米奇(qi)·埃文斯和保时捷(jie)车队车手菲利克斯·达科斯塔分(fen)获第11轮和第12轮冠军。
捷(jie)豹(bao)车队的车手和工作人员庆祝拿下(xia)第11轮的冠军。
“攻击模式”制(zhi)造悬念(nian)，中(zhong)国元(yuan)素温馨(xin)动人
相比于上月的F1中(zhong)国大(da)奖站(zhan)，电动方程式少了引擎的轰鸣，不过比赛同样(yang)精彩(cai)纷呈，以第二比赛日(ri)来说，达科斯塔就凭借丰富(fu)的驾驶经验(yan)一路逆袭夺冠。
此前(qian)接受澎湃新闻记者采访时，FE电动方程式首席执行官杰夫·多兹透露，电动方程式拥有比其他赛车项目更多的超车频次，这源于特定的“攻击模式”在(zai)比赛中(zhong)的运用(yong)。
在(zai)FE的方向盘上拥有一个“攻击”按(an)钮。
此番在(zai)日(ri)产车队的P房中(zhong)，澎湃新闻记者就亲眼目睹了这个秘密(mi)武器。在(zai)FE的方向盘上拥有一个“攻击”按(an)钮，车手可以在(zai)某个瞬间获得额外的50千瓦动力用(yong)于超车，区别在(zai)于不同的车手释放动力的时机不尽相同，这让电动方程式的比赛悬念(nian)迭起。
中(zhong)国车队ERT“侬好上海”的涂装(zhuang)。
如果说2024F1中(zhong)国大(da)奖赛因为周冠宇主场作赛变得更加受关注，那(na)么(me)在(zai)电动方程式中(zhong)同样(yang)不缺少中(zhong)国元(yuan)素，这一次中(zhong)国车队ERT时隔五年“游子归家”，车队在(zai)车辆外观设计上也别出心裁，除了显眼的五星红旗，“我们回家了”、“侬好上海”这样(yang)的喷漆(qi)字样(yang)以及(ji)陆家嘴建筑群都被“搬(ban)”上了车身，主场观众实实在(zai)在(zai)体会(hui)到在(zai)世界顶级(ji)赛车运动中(zhong)拥有主队的感觉。
“我们回家了”也被喷涂在(zai)ERT的赛车车身上。
为车迷打造众多贴心环节
除了紧张刺激的比赛，FE上海站(zhan)还为车迷们安排了诸多贴心的环节。Emotion Club是为车迷们量身打造的休闲区，将“吃，看，玩”融为一体，在(zai)这里不仅可以享受精致(zhi)的美食，还可以体验(yan)FE赛车的模拟(ni)器，感受一把当车手的滋味。比赛日(ri)两天的中(zhong)午12时30分(fen)，赛事还特别推出了车手签名会(hui)。在(zai)这个时间段里，一些幸运的车迷可以来到维修区和自己喜欢的车手面对面交流(liu)，并且签名合(he)影，现场的很多车迷最终(zhong)都梦想成真。
从广(guang)州而来的周先生展示自己带(dai)来的车模。
一定程度上，电动方程式回归中(zhong)国和当下(xia)国内赛车市(shi)场逐步走向成熟、车迷群体不断壮大(da)有密(mi)不可分(fen)的关系，两天的比赛中(zhong)，我们见到了太多热情的车迷。
周先生从广(guang)州远(yuan)道而来，此行就是为了现场感受FE，面对澎湃新闻记者，他兴奋地展示着一个车模以及(ji)上面的车手签名，“我是FE的车迷，也酷(ku)爱赛车模型(xing)，这个模型(xing)我很早以前(qian)就买了，这次特意将它从广(guang)州带(dai)到上海，真的拿到了车手的亲笔签名，这种感觉太棒了。”
在(zai)现场，一位女车迷也格外引人注目，她一直手举一位车手的大(da)头照。经过记者了解，这位来自昆山的车迷是日(ri)产车手萨(sa)沙·费(fei)内斯特拉(la)兹的狂热粉丝，得知上海举办(ban)赛事，她早早就买了门票，幸运的是，她也得到了车手的签名。
来自昆山的车迷。
上海令更多人爱上电动方程式
一个赛事的发展与成熟，离不开车迷的支持，著名赛车博主“@亚菡_Apple”告诉澎湃新闻记者，他深刻感受到电动方程式在(zai)国内的巨大(da)潜力。
“这是FE比赛首次在(zai)上海举办(ban)，和北京、香港和三亚以及(ji)其他国家的一些赛事相比，上海的赛事是场地赛，跟街道赛相比有很多的不同。车队和车手的准备工作，比赛中(zhong)的能量管理以及(ji)车队策略的调整，我觉得都是非常(chang)大(da)的看点，作为车迷朋友，很多人是第一次看FE线下(xia)赛，但大(da)家都非常(chang)开心、非常(chang)兴奋，我觉得随着赛事的重新回归，会(hui)有更多人喜欢上电动方程式。”
车手签名会(hui)吸引了众多车迷。
相比很多历(li)史(shi)悠久的赛车比赛，电动方程式还是一项新兴赛事，不过上海站(zhan)方方面面都传(chuan)递出积极的信号，迈(mai)凯(kai)伦车手杰克·休斯接受澎湃新闻记者采访时坦言，电动方程式需(xu)要中(zhong)国车迷、需(xu)要中(zhong)国站(zhan)，“在(zai)上海，我看到了很多热情的粉丝，我感谢他们参与到这项赛事中(zhong)，如此多的年轻人愿意接触和了解这项运动，会(hui)让比赛变得更好，我也认(ren)为，FE应该在(zai)中(zhong)国有一个安稳的家。”