5月30日，由中国自主研发设计建造的全(quan)球首艘第(di)五代17.4万立方米大型(xing)液化天然气（LNG）运输船“绿能瀛”号，在崇明海事局海巡艇的护(hu)航(hang)下缓缓驶离上(shang)海市长兴岛，顺利完成交付出口。此次(ci)交付标(biao)志着中国在清洁(jie)能源运输船舶领域的又一(yi)次(ci)飞跃(yue)。
“绿能瀛”号缓缓驶离上(shang)海市长兴岛。 崇明区 供图
“绿能瀛”号总长度(du)达299米，宽(kuan)度(du)46.4米，设计吃水11.5米，设计航(hang)速19.5节，采用安装了最新智能控(kong)制废气再循环（iCER）系统(tong)技术的中国船舶WinGD 5X72DF2.1双燃料主机，是由中国船舶集团旗下沪东(dong)中华造船公司(si)自主设计、建造的第(di)五代“长恒(heng)系列(lie)”液化天然气船首船。
该船具有(you)综(zong)合能耗低、舱型(xing)兼容广、载货能力强、航(hang)线(xian)匹配(pei)佳等四大显著亮点，各项技术性能已达到世界领先，可以高效适配(pei)多元化航(hang)线(xian)的各种(zhong)运营要求。与上(shang)一(yi)代相(xiang)比，船体减重约1500吨，进一(yi)步降(jiang)低了油耗，单日航(hang)行碳(tan)排放可减少10吨以上(shang)，每个(ge)航(hang)次(ci)可多装载800立方米液化天然气。
据悉，“绿能瀛”号交付后由中国海洋石油集团有(you)限公司(si)长期(qi)租赁，将服务于全(quan)球航(hang)线(xian)，预(yu)计单船年运输量达100万吨。该船型(xing)的投入使用，将极大提高中国从全(quan)球各地运回LNG的能力，有(you)助于调(diao)整能源结构(gou)、改善环境质量，提高人民生活水平。
为确保“绿能瀛”号的顺利安全(quan)出口，崇明海事局充分发挥其在海上(shang)交通(tong)管理领域的专业优(you)势，为这艘巨轮提供了全(quan)方位的精准服务，包括：深(shen)入研究新航(hang)线(xian)船舶营运特点，协(xie)调(diao)港口、引航(hang)等单位开通(tong)“绿色(se)通(tong)道”，确保船舶“优(you)先审(shen)查、优(you)先引航(hang)、优(you)先出港”；派遣巡逻艇“海巡01086”进行现场交通(tong)组(zu)织，对船舶驶离码头(tou)进行全(quan)程伴随(sui)护(hu)航(hang)；通(tong)过一(yi)网统(tong)管平台(tai)、VTS、CCTV鹰眼等系统(tong)全(quan)方位、多角度(du)对其进行跟踪监(jian)控(kong)，利用高频(pin)播发航(hang)行安全(quan)信息，提醒周围船舶注意避让，确保船舶在出口全(quan)过程的安全(quan)顺畅等。