参考消息网5月27日(ri)报道法新社(she)5月25日(ri)报道称，对于巴黎奥利(li)机场的旅客来说，周(zhou)末(mo)的情况复杂：空(kong)中交通管制员工会号(hao)召举行罢(ba)工，导(dao)致25日(ri)70%的航班被(bei)取消。一个月前(qian)，最初的抗议导(dao)致数千个航班被(bei)取消。

报道称，代(dai)表空(kong)中交通管制员的第二(er)大工会UNSA-ICNA呼吁“适当的人(ren)员配(pei)备水平”，认(ren)为法国(guo)民航总局与最大的空(kong)中交通管制员工会SNCTA在4月底签署的协议不能确(que)保这一点。

在此次罢(ba)工号(hao)召发出后，法国(guo)民航总局于24日(ri)要(yao)求航空(kong)运营商将其商业(ye)航班排期(qi)取消70%，首先(xian)是巴黎奥利(li)机场25日(ri)的航班，几小时后又将这一要(yao)求延长至26日(ri)。

法国(guo)民航总局发言人(ren)25日(ri)下(xia)午告诉法新社(she)记者，“今天上(shang)午到达的航班延误了大约1小时30分钟”，“但情况已明显改善”。

法国(guo)全国(guo)交通用户协会联合会主席弗朗索(suo)瓦(wa)·德莱特拉说：“这次罢(ba)工是绝对不可(ke)接受的。”

他在法国(guo)商业(ye)调(diao)频电视台说：“我们有朝一日(ri)将对一个……由国(guo)家垄断的职业(ye)的罢(ba)工权作出规定。”他补(bu)充说，“届时，他们有义务提前(qian)72小时宣布罢(ba)工，而不是提前(qian)48小时宣布”，以避免许多旅客在去(qu)机场之前(qian)还不知道他们的航班是否能起飞。

4月，由于法国(guo)空(kong)中交通管制员罢(ba)工，法国(guo)所有机场乃至欧洲的空(kong)中交通都受到了严重(zhong)影响。虽然在最后一刻与SNCTA达成协议，但为时已晚，未能避免数千个航班被(bei)取消。

报道称，空(kong)中交通管制员抗议法国(guo)空(kong)中交通管制系统改革的配(pei)套措施，特别是工资规定。他们要(yao)求在五年内加薪25%。虽然达成的协议尚未正式明确(que)细节，但空(kong)中交通管制员已经(jing)争取到了每月226欧元到1001欧元不等的加薪。（编(bian)译(yi)/赵可(ke)心）